EE VFFLB[1]​
Diesel-Eléctrica
Locomotora English Electric de la VFFLB, fue la primera locomotora diésel-eléctrica en ser utilizada en Brasil.
Datos generales
Fabricante	English Electric y Robert Stephenson and Hawthorns Ltd(Reino Unido Reino Unido)
Año fabricación	Enero de 1939
Unidades fabricadas	3
Potencia	450 hp
Motores	EE 8K
Características técnicas
Disposición de ejes	1-B-B-1
Ancho de vía	1,000 m
Velocidad máxima	75,50 km/h
Longitud	10,0 m entre topes
Anchura	2,67 m
Altura	3,73 m
Peso	54,5 Tm
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Las locomotoras diésel-eléctricas EE VFFLB de la Tráfico Férreo Federal del Este Brasileño (VFFLB) fueron las primeras utilizadas en un ferrocarril brasileño, compradas en 1938 a la compañía inglesa English Electric. No formaron parte de un amplio programa de dieselización, no siendo hasta 1943/44 cuando fueron adquiridas otras locomotoras, esta vez ocho unidades diesel-mecánicas de la Davenport de los Estados Unidos.

Fueron entregadas en noviembre de 1938, siendo montadas en las oficinas de Calçada (Salvador) y puestas en funcionamiento a partir de enero (nº601 y 602) y febrero (nº600) de 1939.^[2]​

Equipamientos diesel y eléctricos aportados por la EE y partes mecánicas construidas por Robert Stephenson and Hawthorns Ltd. Poseía un motor diesel de 8 válvulas del tipo 8K aspirado, y prestaban un servicio adecuado unido a un bajo coste de mantenimiento.

Uno de los posibles motivos para la adopción de la tracción diesel-eléctrica por la VFFLB fueron los problemas relacionados con la calidad (poder calorífico) y la cantidad de madera disponible para la quema como combustible para las locomotoras a vapor, siendo necesarios un consumo de 20 metros cúbicos por cada 100 km.^[3]​

Fueron retiradas a partir de los años 60, no existiendo ningún ejemplar a día de hoy y siendo sustituidas por locomotoras eléctricas de la IRFA en los tramos eletrificados, entre Salvador y Alagoinhas y Mapele y Conceição da Feira, todos en Bahía, y en el resto de los tramos por las locomotoras diésel-eléctricas GE U8B y U10B.

• EE RFN
• EE 514A
• English Electric
• Motor diésel-eléctrico inglés

• Esta obra contiene una traducción automática derivada de «EE VFFLB» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.

• Revista Ferroviaria, Estradas de Ferro Brasileiras – Locomotivas Diesel-Elétricas existentes em julho de 1957, São Paulo, 1957
• Tráfico Férreo Federal del Este Brasileño - Antonio Augusto Gorni