Ryan VZ-3 Vertiplane
VZ-3RY con los flaps abajo en pista.
Tipo	Aeronave experimental V/STOL
Fabricante	Ryan
Primer vuelo	9 de diciembre de 1958
Usuario principal	Ejército de los Estados Unidos
Otros usuarios destacados	NASA
N.º construidos	1
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El Ryan VZ-3 Vertiplane, también conocido por la designación de compañía Model 92, fue una aeronave estadounidense experimental de despegue y aterrizaje corto/vertical (V/STOL), construida por la Ryan Aeronautical Company para el Ejército de los Estados Unidos.

El VZ-3 fue una simple aeronave experimental de prueba de concepto que usaba flaps soplados para conseguir un despegue corto o casi vertical. Era un monoplano de ala alta propulsado por un motor turboeje Avco Lycoming T53 localizado dentro del fuselaje que movía dos hélices de gran diámetro, una en cada ala. Tenía una cola en T y, originalmente, un tren de aterrizaje fijo de rueda de cola. Poseía flaps de borde de fuga dobles retráctiles de envergadura total, que se extendían en el flujo de las hélices para el despegue. Para permitir el control durante el vuelo en estacionario, estaba dotada de una tobera de deflexión de chorro de articulación universal en la parte trasera de la aeronave. Más tarde, fue modificada con un tren de aterrizaje de rueda de morro.

El VZ-3 podía realizar un despegue casi vertical en 9 m a una velocidad de 40 km/h, y podía ser puesto en estacionario a una altitud de 1100 m (3700 pies).

La aeronave realizó un programa de pruebas de 21 vuelos para el Ejército de los Estados Unidos hasta que se estrelló en 1959. Fue reconstruida con un fuselaje alargado de cabina abierta y entregada a la NASA para realizar más pruebas. Desde su retirada, el VZ-3 está en exhibición en el Museo de la Aviación del Ejército de los Estados Unidos.^[1]​

 Estados Unidos

• Ejército de los Estados Unidos
• NASA

Referencia datos: Jane's 1976.^[2]​

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Longitud: 8,4 m (27,7 ft)
• Envergadura: 7,1 m (23,4 ft)
• Altura: 3,3 m (10,7 ft)
• Peso cargado: 1179 kg (2598,5 lb)
• Planta motriz: 1× turboeje Avco Lycoming T53-L-1.
  • Potencia: 750 kW (1034 HP; 1020 CV)

Rendimiento

• Fairchild VZ-5
• Dornier Do 29

• Secuencia VZ-_ (Aeronaves de investigación VTOL del Ejército estadounidense, 1956-1962): VZ-1 - VZ-2 - VZ-3 - VZ-4 - VZ-5 - VZ-6 →

• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

• Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979, p. 178. ISBN 0-904597-22-9.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985, p. 2837.
• Taylor, John W.R. Jane's Pocket Book of Research and Experimental Aircraft, London, Macdonald and Jane's Publishers Ltd, 1976. ISBN 0356 08409 4.

• "Vertiplane Really Puts Flaps Down." Popular Mechanics, April 1960, p. 128.