| 24 Horas de Le Mans 2014 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 3 de 8 de la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de la Sarthe, Le Mans.svg){kind=small} Francia | ||||
| Fecha | 14 y 15 de junio de 2014 | ||||
| Edición | 82 | ||||
| Organizador | Automobile Club de l'Ouest | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 13,629 | ||||
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| Cronología | |||||
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| Sitio oficial | |||||
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Las 24 Horas de Le Mans de 2014 (en francés: 24 Heures du Mans 2014) es una carrera de resistencia de automovilismo celebrada el 14 y 15 de junio de 2014 en el Circuito de la Sarthe de Le Mans, Francia. La 82a., edición de las 24 Horas de Le Mans estuvo organizada por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Fue la tercera carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de 2014.
La carrera fue ganada por el Audi número 2 pilotado por el suizo Marcel Fässler, el alemán André Lotterer y el francés Benoît Tréluyer, logrando la tercera victoria en la carrera para este trío (después de lo conseguido en 2011 y 2012). La victoria de Audi es la número 13 en el evento desde que la marca debutó en 1999. El Audi tomó el liderato luego de que el Toyota número 7, que lideró la mitad de la carrera, tuvo que abandonar, pero fueron desafiados por los Porsche cuando los dos Audi necesitaron cambios en el turbo. El Audi número 1 finalizó en segundo lugar, tres vueltas detrás del auto ganador, mientras que el Toyota número 8 logró la tercera posición, después de recuperarse de un accidente en la primera hora. La categoría LMP1-L (privados) fue ganada por el Rebellion Toyota n.º 12 de Nick Heidfeld, Mathias Beche y Nicolas Prost, el único auto de dicha clase que finalizó en la carrera.
En LMP2 el triunfo lo consiguió el Zytek-Nissan del equipo de Jota Sport conducido por Simon Dolan, Oliver Turvey y Harry Tincknell, finalizando por delante del Ligier-Nissan del TDS Racing. El Ferrari n.º 51 de AF Corse ganó en la categoría LMGTE Pro con los pilotos Gianmaria Bruni, Giancarlo Fisichella y Toni Vilander, mientras que en la LMGTE Am ganó Aston Martin con un trío de pilotos daneses: David Heinemeier Hansson, Kristian Poulsen y Nicki Thiim.
Programa
[editar]| Programa[1] | ||
|---|---|---|
| Fecha | Hora | Evento |
| Días de pruebas | ||
| Viernes, 30 de mayo | 09:00 – 18:00 | Verificaciones administrativas y técnicas |
| Sábado, 31 de mayo | 09:00 – 15:00 | |
| Domingo, 1 de junio | 09:00 – 13:00 | Entrenamientos libres |
| 14:00 – 18:00 | ||
| 24 Horas de Le Mans | ||
| Domingo, 8 de junio | 14:30 – 19:00 | Verificaciones administrativas y técnicas |
| Lunes, 9 de junio | 10:00 – 18:00 | |
| Miércoles, 11 de junio | 16:00 – 20:00 | Entrenamientos libres |
| 22:00 – 00:00 | Clasificación | |
| Jueves, 12 de junio | 19:00 – 21:00 | |
| 22:00 – 00:00[N 1] | ||
| Sábado, 14 de junio | 09:00 – 09:45 | Calentamiento |
| 15:00 | Inicio de la carrera | |
| Domingo, 15 de junio | 15:00 | Fin de la carrera |
Participantes
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Participa en la temporada del World Endurance Championship Participa en la temporada de la European Le Mans Series Participa en la temporada de la United SportsCar Championship
Clasificación
[editar]| Pos. | Categoría | Nº | Equipo | Clasificación 1 | Clasificación 2 | Clasificación 3 | Diferencia | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1-H | 7 | Toyota Racing | 3:25.313 | 3:22.589 | 3:21.789 | 1 | |
| 2 | LMP1-H | 14 | Porsche Team | 3:23.928 | 3:22.708 | 3:22.146 | +0.357 | 2 |
| 3 | LMP1-H | 8 | Toyota Racing | 3:25.410 | 3:23.661 | 3:22.523 | +0.734 | 3 |
| 4 | LMP1-H | 20 | Porsche Team | 3:23.157 | 3:22.908 | 3:24.136 | +1.119 | 4 |
| 5 | LMP1-H | 3 | Audi Sport Team Joest | 3:26.445 | 3:23.271 | 3:23.364 | +1.482 | 5 |
| 6 | LMP1-H | 2 | Audi Sport Team Joest | 3:26.388 | 3:24.276 | 3:24.729 | +2.487 | 6 |
| 7 | LMP1-H | 1 | Audi Sport Team Joest | Sin tiempo | 3:26.490 | 3:25.814 | +4.025 | 7 |
| 8 | LMP1-L | 12 | Rebellion Racing | 3:34.922 | 3:31.180 | 3:29.763 | +7.974 | 8 |
| 9 | LMP1-L | 13 | Rebellion Racing | 3:33.117 | 3:31.608 | 3:33.050 | +9.819 | 9 |
| 10 | LMP2 | 46 | Thiriet by TDS Racing | 3:42.730 | 3:38.094 | 3:37.609 | +15.820 | 10 |
| 11 | LMP2 | 38 | Jota Sport | 3:45.928 | 3:44.482 | 3:37.674 | +15.885 | 11 |
| 12 | LMP2 | 35 | OAK Racing | 3:39.822 | 3:39.523 | 3:37.892 | +16.103 | 12 |
| 13 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3:38.843 | 3:41.446 | 3:38.000 | +16.211 | 13 |
| 14 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | 3:39.490 | 3:38.769 | 3:38.089 | +16.300 | 14 |
| 15 | LMP2 | 48 | Murphy Prototypes | 3:41.502 | 3:28.207 | 3:39.091 | +16.418 | 15 |
| 16 | LMP2 | 47 | KCMG | 3:39.586 | 3:40.476 | 3:38.689 | +16.900 | 16 |
| 17 | LMP2 | 43 | Newblood by Morand Racing | 3:46.018 | 3:39.135 | 3:41.066 | +17.346 | 17 |
| 18 | LMP2 | 34 | Race Performance | 3:39.993 | 3:44.486 | 3:40.819 | +18.204 | 18 |
| 19 | LMP2 | 42 | Caterham Racing | 3:41.847 | 3:47.255 | 3:40.035 | +18.246 | 19 |
| 20 | LMP2 | 24 | Sébastien Loeb Racing | 3:43.507 | 3:40.407 | 3:44.022 | +18.618 | 20 |
| 21 | LMP2 | 37 | SMP Racing | 3:46.940 | 3:44.395 | 3:41.297 | +19.508 | 21 |
| 22 | LMP2 | 27 | SMP Racing | 3:43.618 | 3:42.527 | 3:42.131 | +20.342 | 22 |
| 23 | LMP2 | 29 | Pegasus Racing | 3:49.046 | 3:42.438 | Sin tiempo | +20.649 | 23 |
| 24 | LMP2 | 33 | OAK Racing-Team Asia | 3:42.998 | 3:48.325 | 3:43.158 | +21.199 | 24 |
| 25 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | 3:53.948 | 3:47.015 | 3:43.843 | +22.054 | 25 |
| 26 | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport | Sin tiempo | 3:44.293 | 3:44.437 | +22.504 | 26 |
| 27 | 0 | Nissan Motorsports Global | Sin tiempo | 3:57.096 | 3:50.185 | +28.396 | 27 | |
| 28 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 3:54.754 | 3:55.552 | 3:53.700 | +31.911 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | 81 | AF Corse | 4:02.452 | 3:57.665 | 3:54.665 | +32.876 | 29 |
| 30 | LMGTE Pro | 73 | Corvette Racing | 3:56.443 | 3:55.038 | 3:54.777 | +32.988 | 30 |
| 31 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3:55.067 | 3:56.516 | 3:54.891 | +33.102 | 31 |
| 32 | LMGTE Pro | 74 | Corvette Racing | 3:59.445 | 3:57.160 | 3:55.190 | +33.401 | 32 |
| 33 | LMGTE Pro | 52 | Ram Racing | 3:57.793 | 3:56.642 | 3:55.347 | +33.558 | 33 |
| 34 | LMGTE Pro | 92 | Porsche Team Manthey | 3:55.516 | 3:57.356 | 3:55.694 | +33.727 | 34 |
| 35 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 4:00.017 | 3:57.445 | 3:55.644 | +33.855 | 35 |
| 36 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Team Manthey | 3:56.584 | 3:57.682 | 3:55.745 | +33.956 | 36 |
| 37 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing | 4:06.464 | 3:56.994 | 3:55.944 | +34.155 | 37 |
| 38 | LMGTE Am | 61 | AF Corse | 3:56.919 | 3:56.917 | 3:55.977 | +34.188 | 38 |
| 39 | LMGTE Am | 72 | SMP Racing | 3:56.787 | 3:58.778 | 3:56.063 | +34.274 | 39 |
| 40 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition | 3:59.291 | 3:59.920 | 3:56.974 | +35.185 | 40 |
| 41 | LMGTE Am | 77 | Dempsey Racing-Proton | 3:57.004 | 3:58.373 | 3:57.230 | +35.215 | 41 |
| 42 | LMGTE Am | 90 | 8 Star Motorsports | Sin tiempo | Sin tiempo | 3:57.217 | +35.428 | 42 |
| 43 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing | 3:57.258 | Retirado | +35.469 | – | |
| 44 | LMGTE Am | 60 | AF Corse | 4:22.744 | 4:01.425 | 3:57.274 | +35.485 | 43 |
| 45 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport | 4:05.046 | 3:58.512 | 3:57.757 | +35.968 | 44 |
| 46 | LMGTE Am | 53 | Ram Racing | 3:59.794 | 4:02.175 | 3:57.958 | +36.169 | 45 |
| 47 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | 3:58.330 | 3:58.086 | Sin tiempo | +36.297 | 46 |
| 48 | LMGTE Am | 76 | IMSA Performance | Sin tiempo | 4:06.021 | 3:58.398 | +36.609 | 47 |
| 49 | LMGTE Pro | 79 | Prospeed Competition | 4:01.226 | 3:59.012 | Sin tiempo | +37.223 | 48 |
| 50 | LMGTE Am | 75 | Prospeed Competition | 3:59.394 | 3:59.604 | 4:05.147 | +37.605 | 49 |
| 51 | LMGTE Am | 58 | Team Sofrev ASP | 3:59.837 | 4:07.434 | 4:03.947 | +38.048 | 50 |
| 52 | LMGTE Am | 57 | Krohn Racing | 4:03.789 | 4:01.686 | 4:01.006 | +39.217 | 51 |
| 53 | LMGTE Am | 70 | Team Taisan | 4:03.066 | 4:01.446 | 4:04.512 | +39.657 | 52 |
| 54 | LMGTE Am | 67 | IMSA Performance | Sin tiempo | 4:03.903 | 4:03.277 | +41.488 | 53 |
| 55 | LMGTE Am | 62 | AF Corse | 4:11.533 | 4:20.025 | 4:10.354 | +48.565 | 54 |
Carrera
[editar]
Fuentes: FIA WEC.[7][8][9][10][11][12]
Notas
[editar]- ↑ La tercera clasificación comenzó a las 21:30 en lugar de las 22:00 porque se extendió 30 minutos para compensar el tiempo que se perdió debido a las bandera rojas en las sesiones de clasificación anteriores.[2]
- ↑ Loïc Duval era el piloto titular del equipo, pero tuvo un accidente la práctica del miércoles. Duval no fue autorizado para la carrera y fue sustituido por el piloto reserva de Audi Marc Gené.[3]
- ↑ Marc Gené fue originalmente programa para conducir el auto nº 38 de Jota Sport Zytek antes de sustituir a Duval en Audi. Gené fue reemplazado por Turvey en Jota Sport Zytek.[3]
- ↑ James Calado fue era el piloto titular de AF Corse Ferrari cuando fue herido en un accidente en la segunda sesión de clasificación. Calado fue reemplazado por Kaffer.[4]
- ↑ El Nº 79 Prospeed Competition Porsche fue inscripto originalmente en la categoría LMGTE Am.[5] Sin embargo, después de un cambio de última hora a su alineación de pilotos, la entrada fue promovido a la clase Pro LMGTE porque los conductores no cumplen las condiciones para una entrada LMGTE Am.
- ↑ Bret Curtis era originalmente piloto del Nº 79 Prospeed Porsche, pero sufrió una conmoción cerebral tras un accidente durante la clasificación y no pudo disputar la carrera. El equipo eligió correr con dos pilotos.[5]
- ↑ El Nº 99 Aston Martin se retiró de la carrera el día miércoles después de la clasificación debido a que el coche fue dañado en un accidente y no pudo ser reparado para la carrera.[6]
Referencias
[editar]- ↑ «24 Heures du Mans 2014 SUPPLEMENTARY REGULATIONS». lemans.org. Automobile Club de l'Ouest. 19 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 1 de julio de 2014. Consultado el 13 de enero de 2014.
- ↑ «Le Mans 2014 - Qualifying session 2: Toyota takes the lead!». Automobile Club de l'Ouest. 12 de junio de 2014. Archivado desde el original el 1 de julio de 2014. Consultado el 13 de junio de 2014.
- ↑ a b DiZinno, Tony (11 de junio de 2014). «Duval out, Gene in at Audi Following Heavy Accident». Sportscar365. Consultado el 11 de junio de 2014.
- ↑ Mercier, Laurent (12 de junio de 2014). «Châssis détruit pour la Ferrari/AF Corse #71, Pierre Kaffer remplace James Calado» [New chassis for AF Corse Ferrari #71, Pierre Kaffer replaces James Calado] (en francés). Endurance-Info. Archivado desde el original el 14 de junio de 2014. Consultado el 12 de junio de 2014.
- ↑ a b Watkins, Gary (14 de junio de 2014). «Le Mans 24 Hours: ProSpeed Porsche allowed to race with two drivers». Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado el 14 de junio de 2014.
- ↑ Mitchell, Scott (12 de junio de 2014). «Le Mans 2014: Aston Martin's #99 GTE Pro car withdrawn after crash». Autosport. Haymarket Press. Consultado el 12 de junio de 2014.
- ↑ «FIA WEC 82º Edition des 24 Heures du Mans Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 30 de noviembre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 82º Edition des 24 Heures du Mans Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 30 de noviembre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
Enlaces externos
[editar]- Página oficial de las 24 Horas de Le Mans. (en francés y inglés)
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