La ALCo RSD-35 es una locomotora diésel-eléctrica fabricada entre 1961 y 1963 por American Locomotive Company.
| ALCo RSD-35 | ||
|---|---|---|
| Locomotora diésel-eléctrica | ||
 Locomotora ALCO RSD-35 del Belgrano Cargas y Logística. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | ALCo | |
| Año fabricación | 1961 - 1963 | |
| Unidades fabricadas | 110 | |
| Servicios | Multipropósito | |
| Potencia | 1200 hp | |
| Motores | Diésel turbo-alimentado ALCo tipo 251-D | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1676 mm y 1000 mm | |
| Velocidad máxima | 105 km/h | |
| Peso | 79 t | |
| Motores de combustión | ||
| Modelo | General Electric 5-GE 761-A1 | |
| Nº Cilindros | V6 | |
| Transmisión | Eléctrica | |
| Motores eléctricos | ||
| Número de motores | 6 | |
| Fabricante | General Electric | |
| Modelo | GE 761-A1 | |
| Equipo de freno | ||
| Dinámico | Westinghouse 26-LA | |
Historia
A principios de la década de 1960, la Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (más tarde conocida como Ferrocarriles Argentinos) realiza una adquisición de 110 locomotoras diésel-eléctricas a American Locomotive Company, para su incorporación en el Ferrocarril General San Martín y el Ferrocarril General Belgrano.[1]
Del total, 40 unidades serían destinadas al Belgrano, y 70 al San Martín. Unas 40 unidades fueron fabricadas por ALCo, mientras que el resto fueron fabricadas por la subsidiaria canadiense, Montreal Locomotive Works (conocida por su acrónimo MLW).[2]
Las locomotoras arribarían al país entre 1961 y 1963. Las locomotoras del San Martín serían conocidas como "Montrealitas" debido a que las unidades fueron fabricadas por MLW, fabricante de locomotoras establecido en Montreal, Canadá.
Véase también
Referencias
- ↑ «1962 Locomotora ALCO RSD 35, del FFCC Gral. San Martín - con el Sanrafaelino en Monte Coman (Mendoza).». noticiasconenfoque.com.ar. Consultado el 21 de marzo de 2024.
- ↑ «Geocities».