ARA Concepción del Uruguay (P-64)

ARA Concepción del Uruguay (P-64)
Banderas
Historial
Astillero	IAI Ramta
Clase	Dabur
Tipo	Lancha rápida
Asignado	23 de abril de 1979 (afirmación de pabellón)
Destino	En servicio en la Agrupación Lanchas Rápidas APLA, Base Naval Ushuaia
Características generales
Desplazamiento	39 t a plena carga
Eslora	19,8 m
Manga	5,5 m
Calado	1,8 m
Sensores	Radar Decca 101
Armamento	•2 ametralladoras Oerlikon 20 mm; •2 ametralladoras MGS 12.7 mm
Propulsión	•2 motores GM 12 V-71 TA diésel; •2 hélices
Potencia	840 CV
Velocidad	19 nudos
Autonomía	450 millas náuticas a 20 nudos
Tripulación	8 hombres
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La lancha ARA Concepción del Uruguay (P-64) es una de las cuatro lanchas de la clase Dabur de la marina de guerra de Argentina. Fue asignada en 1979 y es parte de la Agrupación Lanchas Rápidas con apostadero en la base naval de Ushuaia.

Construcción y servicio operativo

Fue construida por Israel Aircraft Industries (IAI)^[1] siendo asignada en 1979.^[2] Su nombre ARA Concepción del Uruguay honra a la ciudad de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.^[2]

En 1978, tras un breve paso por el Área Naval Fluvial y, por las tensiones con Chile, fue trasladada en el transcurso del mismo año a la ciudad de Ushuaia, perteneciente al Área Naval Austral, en donde opera patrullando los canales e islas de la zona.

ONUCA

Desde 1990 hasta 1992 participó, junto a sus tres gemelas y un destacamento de Sanidad Naval, de la misión ONUCA de Naciones Unidas en el Golfo de Fonseca, con comando general en Tegucigalpa y puerto sede en San Lorenzo, próximo a Choluteca. Fue transportada hasta la zona de operaciones por el transporte ARA Canal Beagle (B-3) y regresada por el transporte ARA Bahía San Blas (B-4). La misión consistió en el control de la evolución del proceso de paz a través de los diferentes afluentes de agua de esa zona geográfica, para ello las unidades argentinas se presentaron pintadas de blanco y sin armamento.

Década de 2010

Las actividades operativas son variadas. La participación en ejercicios conjuntos y combinados es constante, manteniendo el adiestramiento de sus tripulaciones en una difícil área como lo es la de los canales fueguinos.^[3] Además, es frecuente que la unidad colabore en el relevamiento y reaprovisionamiento de los puestos de vigilancia y control de tránsito marítimo en la Isla de los Estados y el Canal de Beagle.