| Accidente del An-12 de la Fuerza Aérea India de 1968 | ||
|---|---|---|
.jpg) Un Antonov An-12 de la Fuerza Aérea de la India, similar al avión accidentado. | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 7 de febrero de 1968 | |
| Causa | Desaparecido desde 1968 hasta el descubrimiento de los restos mortales de una de las víctimas en 2003. Se estrelló. | |
| Lugar | Glaciar de Dhaka, India | |
| Origen | Aeropuerto de Chandigarh, India | |
| Destino | Aeropuerto de Leh, India | |
| Fallecidos | 102 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Antonov An-12 | |
| Operador | Fuerza Aérea India | |
| Registro | BL534 | |
| Pasajeros | 98 | |
| Tripulación | 4 | |
| Supervivientes | 0 | |
El 7 de febrero de 1968, un avión de transporte turbohélice Antonov An-12 de la Fuerza Aérea India pilotado por el teniente de vuelo Harkewal Singh y el líder de escuadrón Pran Nath Malhotra,[1][2][3] desapareció mientras volaba al aeropuerto de Leh desde Chandigarh.[4] El vuelo 203 se aproximaba a Leh cuando el piloto decidió dar marcha atrás debido a las inclemencias del tiempo,[5] la aeronave desapareció con el último contacto por radio sobre el paso de Rohtang. Fue declarado desaparecido después de que no se encontraran los restos del naufragio.[5]La aeronave transportaba a 4 tripulantes y 98 pasajeros cuando se accidento, dejando un total de 102 víctimas fatales.[6]
Recuperación
[editar]En 2003, miembros del Instituto de Montañismo del Himalaya que estaban haciendo senderismo en el glaciar Dakka del Sur se encontraron con los restos de un cuerpo humano.[4][1] El cuerpo fue identificado como Sepoy Beli Ram, un soldado del ejército indio que estaba en el vuelo.[7]
El 9 de agosto de 2007, una expedición del ejército indio denominada en código Operación Punaruthan-III,[8] recuperó tres cuerpos más.[9]
Desde 2003 hasta 2009 se han realizado tres expediciones de búsqueda con la recuperación de cuatro cuerpos.[4] El lugar del accidente se encuentra a una altitud de aproximadamente 18.000 pies (5.500 m), con una pendiente de 80 grados.
El 21 de julio de 2018, el Times of India informó que un equipo de alpinistas en el pico Chandrabhaga-13 había encontrado un cuerpo en el campamento base del glaciar Dhaka.[6] El equipo encontró los restos del avión junto con los restos de un soldado el 11 de julio de 2018.[6][10] El líder del equipo mencionó que la expedición tenía la misión de limpiar la basura dejada por los escaladores, y que fue organizado por la Indian Mountaineering Foundation y la ONGC.[10]
El 18 de agosto de 2019, después de 13 días de operaciones de búsqueda y recuperación, un equipo conjunto del ejército indio y la fuerza aérea india recuperó varias partes de la aeronave, como el motor aeronáutico, el fuselaje, los circuitos eléctricos, la hélice, la unidad del tanque de combustible, el conjunto de frenos de aire y una puerta de cabina.[11][4]
Véase también
[editar]- Accidente de aviación
- Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación militar
- Anexo:Accidentes por fabricante de aeronave
- Anexo:Desapariciones notables en la aviación civil
Referencias
[editar]- ↑ a b Missing An-12 Mystery Solved after 33 Years Archivado el 7 de noviembre de 2017 en Wayback Machine. War Birds of India 1 September 2003
- ↑ «Service Record for Flight Lieutenant Harkewal Singh 5604 GD(P) at Bharat Rakshak.com». Bharat Rakshak (en inglés británico). Consultado el 22 de abril de 2024.
- ↑ «Service Record for Squadron Leader Pran Nath Malhotra 5098 GD(P) at Bharat Rakshak.com». Bharat Rakshak (en inglés británico). Consultado el 22 de abril de 2024.
- ↑ a b c d «1968 IAF transport aircraft crash: Mortal remains of victim recovered». News18 (en inglés). 31 de agosto de 2013. Consultado el 22 de abril de 2024.
- ↑ a b «Accident Antonov An-12BP BL534,». aviation-safety.net. Consultado el 22 de abril de 2024.
- ↑ a b c «Climbers find body of soldier killed in 1968 plane crash on Himachal glacier». The Times of India. 21 de julio de 2018. ISSN 0971-8257. Consultado el 22 de abril de 2024.
- ↑ A wish realised after 35 years The Tribune August 5 2003
- ↑ Frozen IAF mystery melts Archivado el 7 de noviembre de 2017 en Wayback Machine. The Telegraph 10 August 2007
- ↑ «ID-card may reveal mystery of crashed AN-12 aircraft». web.archive.org. 7 de noviembre de 2017. Consultado el 22 de abril de 2024.
- ↑ a b «Mountaineering team stumbles upon 50-yr-old wreckage of IAF plane». The Hindu (en Indian English). 21 de julio de 2018. ISSN 0971-751X. Consultado el 22 de abril de 2024.
- ↑ «IAF aircraft parts recovered 51 years after crash». 18 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2019. Consultado el 29 de octubre de 2022.
Enlaces externos
[editar]| Control de autoridades |
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Datos: Q48727831