Aeropuerto Regional de Shreveport
IATA: SHV OACI: KSHV FAA: SHV
Localización
Ubicación	Luisiana, Estados Unidos
Elevación	79
Sirve a	Shreveport y Bossier City
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Ciudad de Shreveport
Operador	Shreveport Airport Authority
Estadísticas (2019)
Operaciones aéreas	37,852
Movimiento de pasajeros	683,948
Aeronaves basadas	62
Pistas
Dirección Largo Superficie 06/24 2,134 Asfalto 14/32 2,544 Asfalto
Mapa
SHV Situación del aeropuerto en Luisiana
Sitio web
http://www.flyshreveport.com/
Administración Federal de Aviación[1]​ Autoridad del Aeropuerto de Shreveport[2]​
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Regional de Shreveport (IATA: SHV, OACI: KSHV, FAA LID: SHV) es un aeropuerto de uso público en Shreveport, Louisiana, Estados Unidos. Es propiedad de la ciudad de Shreveport y se encuentra a cuatro millas náuticas (7 km) al suroeste de su distrito financiero. Las pistas y la terminal del aeropuerto son visibles para el tráfico a lo largo de la Interestatal 20. El Aeropuerto Regional de Shreveport fue diseñado para reemplazar al Aeropuerto Central de Shreveport, el cual no se pudo seguir expandiendo debido a la proximidad del Río Rojo.^[1]​

El Aeropuerto Regional de Shreveport tiene un área de 1,625 acres (658 ha) y se encuentra a una altitud de 258 pies (79 m) sobre el nivel medio del mar. Tiene dos pistas de aterrizaje pavimentadas con asfalto: 14/32 de 8,348 por 200 pies (2,544 x 61 m) y 6/24 es de 7,002 por 150 pies (2,134 × 46 m). El aeropuerto está ubicado junto a Hollywood Avenue con fácil acceso a la Interestatal 20.^[1]​

En 2009, el aeropuerto abrió una terminal de carga de $ 30 millones, que permite agilizar la logística para el Parque Industrial Aero Park. En dicha terminal se encuentran italaciones de United Parcel Service, FedEx, Integrated Airline Solutions, USA Jet y Empire Airlines. La terminal cuenta con acceso inalámbrico y un restaurante entre los dos controles de seguridad. El aeropuerto también es un destino alternativo para los vuelos de American Airlines que no pueden aterrizar en Dallas-Fort Worth Int'l y United Airlines que no pueden aterrizar en el Aeropuerto Intercontinental de Houston debido al mal tiempo.

En 2018, Western Global Airlines creó un centro de mantenimiento consolidado en el Aeropuerto Regional de Shreveport para servir a su creciente flota de aviones Boeing 747 y McDonnell-Douglas MD-11, aprovechando las instalaciones que abandonó la aerolínea Expressjet en junio del 2017. La instalación recibió su primer Boeing 747 el 17 de agosto de 2018.^[3]​