Un aeropuerto regional es un aeropuerto con un tráfico relativamente pequeño o de zonas geográficas escasamente pobladas. Un aeropuerto regional no tiene normalmente instalaciones de aduanas e inmigración para gestionar el tráfico con otros países. En Canadá, los vuelos regionales normalmente se efectúan dentro de Canadá y algunos vuelos a los Estados Unidos. Unos pocos aeropuertos regionales estadounidenses, algunos de los cuales reciben actualmente el calificativo de aeropuerto internacional, pueden tener instalaciones de aduanas e inmigración, aunque la gran mayoría tiene sólo vuelos de cabotaje.

Los aviones que utilizan estos aeropuertos tienden a ser pequeños aviones ejecutivos, aviones privados y aviones regionales tanto turbohélice como a reacción. Estos vuelos suelen recorrer pequeñas distancias para dirigirse a grandes bases regionales. Para países de tamaño mediano como Francia, Alemania y Suecia, un aeropuerto regional es un aeropuerto atendido con pequeños aviones, incluso aunque vayan a las bases de operaciones nacionales.

En los países europeos, los aeropuertos regionales suelen clasificarse como aeropuertos que no prestan servicio a la capital / ciudad más grande del país.^[1]​^[2]​^[3]​ Ejemplos de grandes aeropuertos regionales son el Aeropuerto de Barcelona-El Prat (España)^[4]​ y el Aeropuerto de Manchester (Inglaterra), que se encuentran entre los aeropuertos más transitados de Europa y son utilizados tanto por aviones grandes como pequeños. En países como Francia, Alemania y Suecia, un aeropuerto regional es un aeropuerto para aviones pequeños, aunque viajen a un hub nacional, al igual que los vuelos procedentes de aeropuertos más grandes. Ejemplos de aeropuertos regionales más pequeños son el aeropuerto de Coventry y el aeropuerto de Adoración. En el norte de Noruega, un país con largas distancias y muchos aeropuertos con pistas cortas, los aeropuertos regionales son aquellos desde los que se operan vuelos al hub regional y no a la capital.

Los vuelos comunitarios implican viajar de una ciudad o región a otra dentro del Estado o a otro. Los pasajeros de vuelos comunitarios no necesitan pasar por aduanas ni inmigración, ya que no cruzan fronteras internacionales, gracias al Espacio Schengen y el Mercado Único Europeo.^[5]​ La compensación a los pasajeros europeos en caso de retraso o cancelación de vuelos nacionales está regulada por la Ordenanza de Derechos de los Pasajeros Aéreos de 2004 aprobado por el Parlamento Europeo.^[6]​

Los aeropuertos regionales también son importantes para el desarrollo económico de las zonas a las que sirven. Pueden atraer a empresas e industrias que necesitan acceso al transporte aéreo, así como proporcionar puestos de trabajo a los residentes locales. Los aeropuertos regionales también pueden ser una fuente de turismo, ya que es más probable que la gente visite un destino si puede volar directamente allí.^[7]​^[8]​

• Aeropuerto
  • Aeropuerto internacional
  • Aeropuerto nacional

1. ↑ «European Regional Airports». www.aci-europe.org. Consultado el 12 de enero de 2024. 
2. ↑ «The future of regional airports: Challenges and opportunities». www.europarl.europa.eu. Consultado el 12 de enero de 2024. 
3. ↑ «Airport». www.britannica.com. Consultado el 12 de enero de 2024. 
4. ↑ «A Guide to Airports Near Barcelona». www.tripsavvy.com. Consultado el 12 de enero de 2024. 
5. ↑ «Do You Go Through Customs On Domestic Flights?». tovisorga.com. Consultado el 12 de enero de 2024. 
6. ↑ «Reimbursement and compensation in case of transport cancellation or delay: rights and their enforcement». www.europarl.europa.eu. Consultado el 12 de enero de 2024. 
7. ↑ «Global tourism hits record highs - but who goes where on holiday?». www.theguardian.com. Consultado el 12 de enero de 2024. 
8. ↑ «International And Domestic Airport – What Is The Difference Between The Two?». www.adventurespedia.com. Consultado el 12 de enero de 2024.