| Ciclovía Alameda El Porvenir | ||
|---|---|---|
 Bogotá y .svg){kind=small} Soacha, (  Colombia) | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Tipo | Ciclovía | |
| Inauguración | Agosto de 2000[1] | |
| Longitud | 17 km [1] | |
| Otros datos | ||
| Transporte Público |
  (en intersecciones)  (retorno a Ciudad Verde) | |
| Orientación | ||
| • Noreste | Avenida Centenario | |
| • Sur | Carrera Séptima (Soacha) | |
| Lugares | ||
| Territorios que atraviesa |
Localidades de Bogotá: ∙Fontibón ∙Kennedy ∙Bosa Comunas de Soacha: ∙Comuna 3 La Despensa | |
| Ubicación | 4°38′12″N 74°11′14″O / 4.636748, -74.187155 | |
La Alameda El Porvenir es una importante alameda o jardín público, la vía peatonal y ciclovía urbana más larga de Hispanoamérica.[1] Con 17 km de recorrido, conecta a la comuna 3 La Despensa de Soacha (vecino de Bogotá) con las localidades bogotanas de Fontibón, Kennedy y Bosa atendiendo a una población de aproximadamente un millón y medio de ciudadanos[2]
El Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá definió a la obra como alameda, ya que cuenta con franjas de circulación peatonal arborizadas y está dotado de mobiliario urbano y tramos de ciclorrutas.[3] [4][5]
Nombre
La denominación de esta vía peatonal viene del barrio El Porvenir, situado en el extremo nororiental de la localidad de Bosa y colindante con su vecina de Kennedy.
Historia
El proyecto surge del Plan de Desarrollo Formar Ciudad, que surgió entre 1995 y 1997.[3] La obra se comenzó a construir durante la administración del alcalde Enrique Peñalosa (1998-2000) y se terminó en la de Antanas Mockus (2001-2003). El objetivo de este fue en convertirse en una alternativa de movilidad constituyéndose en una eje estructural al desarrollo urbano de la zona suroccidental de Bogotá.[6]
El recorrido transcurre en medio de zonas verdes; conecta con las rutas alimentadoras de TransMilenio y zonales del SITP y en sus cercanías está la Biblioteca El Tintal además de las Urbanizaciones El Recreo, Campo Verde y El Porvenir. Cuenta con sendero peatonal arborizado iluminado, mobiliario urbano adecuado y ciclorutas. Su diseño está adecuado para que se acople a los futuros desarrollos de movilidad de la zona. Por lo pronto su conexión a las otras redes de movilidad de la ciudad aun es limitada mientras los proyectos no se adelanten.[6]
En el 2010, es relevante el estado de deterioro de la obra. Se describen los daños en los adoquines, la falta de señalización, el robo del mobiliario urbano, la inseguridad y vandalismo. Se resalta el estado notorio de abandono de la vía,[3] sobre todo en el municipio de Soacha, donde las invasiones de habitantes de calle y la acumulación de basura y escombros que se han establecido a lo largo de los barrios La María y Olivares, convirtiendo la zona en un foco de inseguridad tanto para Soacha como para Bosa, que finalmente dañaron un kilómetro completo de su trazado incluyendo la construcción de la avenida Las Torres,[7] mientras que en la última localidad hay tramos interrumpidos desde San Bernardino hasta Potreritos.
Parte del tramo sur fue incorporado a la ampliación de la avenida Terreros para completar su conexión las ciclorutas de Ciudad Verde,[8] al cual también se conecta vía terrestre por el paso de La Isla y luego por la variante de Bosa San José hasta la calle 86 Sur en Bosa San Diego y conectarlo nuevamente a la urbanización El Recreo, pasando por Potreritos y Campo Verde.
Premios
En el 2002 obtiene el premio de la XIII Bienal de Quito en la categoría mejor diseño urbano.[9] [10] Posteriormente en el 2003, el diseño fue incluido en la exposición del Instituto Van Alen de Nueva York, titulado como Infraestructura para vivir como muestra de un concepto novedoso para organizar la vida urbana alrededor de grandes vías peatonales y para bicicleta.[3] En el 2006[11] recibido el premio al mejor proyecto urbano de planeación dado su impacto urbano.
Barrios y vías donde atraviesan
| Localidad/Comuna | Barrios | Nomenclatura (Bogotá/Soacha) | Intersección | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| Fontibón | Sabana Grande | Carrera 98 | Avenida Centenario (inicio carril occidente oriente)
Río Fucha (fin) |
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| Kennedy |
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Río Fucha (inicio)
Calle 49 Sur (Final) |
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| Bosa |
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Calle 49 Sur (Inicio)
Carrera 77G (Fin: en Soacha es Carrera 20) |
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| Comuna 3 La Despensa |
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Carrera 20 (Inicio: en Bogotá es Carrera 77G)
Carrera 7 (fin) |
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Sitios Importantes en la vía
- En la localidad de Kennedy
- Parroquia San Efrén
- Parque Dindalito
Estación 1 Carrera 94- Parque Gibraltar
- En la localidad de Bosa
- Universidad Distrital Francisco José de Caldas sede Bosa
- Parque Santiago de las Atalayas
- Centro Comercial Metrorecreo (incluye la Biblioteca Local de Bosa de BibloRed)
- Cabildo Muisca de Bosa
- Parque Parques de Villa Javier
- Parque Zonal La Esperanza
- Humedal Tibaníca
- Parque La Tingua
- En la comuna 3 La Despensa
- Parque Potrero Grande
Véase también
Referencias
- ↑ a b c Alameda El Porvenir (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Consultado el 21 de diciembre de 2009
- ↑ Alameda El Porvenir, Bogotá, Colombia Consultado el 21 de diciembre de 2009
- ↑ a b c d «Alameda El Porvenir Se Muere». El Tiempo. 15 de julio de 2010. Consultado el 13 de noviembre de 2010.
- ↑ Alcaldía Mayor de Bogotá (28 de julio de 2000). «Decreto 619 de 2000 Por el cual se adopta el Plan de Ordenamiento Territorial de Santa Fe de Bogotá, D.C. (Artículo 254)». Consultado el 7 de agosto de 2024.
- ↑ Alcaldía Mayor de Bogotá (23 de diciembre de 2003). «Decreto 469 de 2003 Por el cual se revisa el Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá, D.C. (Artículo 194)». Consultado el 7 de agosto de 2024.
- ↑ a b Evaluación de la operación de Alamedas en Bogotá Consultado el 21 de diciembre de 2009
- ↑ Carol Malaver (El Tiempo) (17 de octubre de 2023). «Soacha: se inicia la obra de la avenida las Torres para aliviar a viajeros en Autosur». Consultado el 6 de agosto de 2024.
- ↑ «La Cicloruta de Soacha que se ‘tiró’ a la basura». Periodismo Público - Colombia. 19 de junio de 2012. Consultado el 27 de marzo de 2014.
- ↑ «La bienal de quito fue colombiana». El Tiempo - Colombia. 14 de diciembre de 2002. Consultado el 13 de noviembre de 2010.
- ↑ Colegio de Arquitectos del Ecuador. «Alameda del Porvenir, Espacio Público (XIII Bienal Panamericana de Arquitectura de Quito)». Issuu. pp. 59-61.
- ↑ The Alameda El Porvenir Archivado el 23 de diciembre de 2011 en Wayback Machine. Consultado el 21 de diciembre de 2009
Enlaces externos
- Parques Alamedas (en español)
| Control de autoridades |
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Datos: Q5662163