Alfa Romeo GTV

El Alfa Romeo GTV (Gran Turismo Veloce) es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo de 1994 a 2004. El GTV es un cupé 2+2, siendo el Spider esencialmente un dos plazas descapotable de la versión GTV. Los asientos traseros pueden ser opcionalmente eliminados.

Se presentó en el Salón de Ginebra en marzo de 1995 y la producción ha seguido hasta el 2006 tras tres principales restylings. El nombre GTV se puso como sucesora del cupé Alfa Romeo Alfetta.

En Argentina el original "Alfetta" fue conocido en los '80 por sus logros en Turismo Nacional, obteniendo dos títulos de clase "3" en manos de Jorge Maggi. Otros pilotos que compitieron con el modelo fueron Ernesto Bessone (padre), Eugenio Breard, "Cacho Perales" y Jorge Rizzuto Mugica, quien destruyó totalmente su máquina en 1983 en Buenos Aires, en clasificación, y no pudo competir.

Modelos

En la tabla, las prestaciones están presentadas con neumáticos base, 2 personas + 20Kg, tanque lleno a 2/3 y gasolina 95.^[1] En la tabla, las velocidades máximas están presentadas también con kit aerodinámico. Anteriormente a 1999 este accesorio no estaba disponible. Aunque algún modelo llega a superar un 3.0 v6 el modelo más potente es el 2.0 v6 turbo en su primera fase conocida como (916) De las cuales unas unidades muy limitadas salieron en lugar de con 202 c.v de potencia fueron equipados con 248 c.v los cuales provienen de un turbocompresor mayor al de los distintos modelos equipando en su lugar un Garrert M-10 de Fabricación Italiana similar al de los Ferraris más potentes de la época, lo cual sumado a su motor v6 de 2 litros transversal genera una potencia una fuerza-g increíble.

Modelo	Disponibilidad	Motor	C.C.	Potencia	Par	0-100 km/h (segundos)	0-1000 metros (segundos)	Velocidad máx version base (km/h)	Velocidad máx con aerokit (km/h)	Peso kg
1.8 T.S. 16V	1999-2001	4 cilindros en línea	1.747 cm³	144 CV @6.500 rpm	172 N·m @3.500 rpm	9,2	30.5	210	215	1350
2.0 T.S. 16V	1995-1998	4 cilindros en línea	1.970 cm³	150 CV @6.400 rpm	187 N·m @3.500 rpm	8,4	29.8	215	n.d.	1360
2.0 T.S. 16V L	1998-2005	4 cilindros en línea	1.970 cm³	155 CV @6.400 rpm	187 N·m @3.500 rpm	8,5	29.6	216	221	1370
2.0 T.S. 16V Cup (IT)	2001	4 cilindros en línea	1.970 cm³	155 CV @6.400 rpm	187 N·m @3.500 rpm	8,4	29.4	221	221	1380
2.0 JTS	2003-2006	4 cilindros en línea	1.970 cm³	165 CV @ 6.400 rpm	206 N·m @3.250 rpm	8,4	29.2	220	n.d	1370
2.0 V6 TB	1995-1998	6 cilindros a V turbo	1996 cm³	201 CV, (230 CV con overboost) @6.000 rpm	285 N·m @2.400 rpm	7,2	27.2	235	n.d.	1430
2.0 V6 TB L	1998-2001	6 cilindros a V turbo	1996 cm³	205 CV (<230 CV con overboost) @6.000 rpm	285 N·m @2.400 rpm	7,0	26.9	240	248	1430
3.0 V6 24V 5m	1997-1998	6 cilindros a V	2.959 cm³	220 CV @6.300 rpm	271 N·m @5.000 rpm	6,7	26.8	240	n.d.	1415
3.0 V6 24V 6m	1998-2000	6 cilindros a V	2.959 cm³	220 CV @6.300 rpm	270 N·m @5.000 rpm	6,7	26.8	240	250	1415
3.0 V6 24V 6m	2000-2003	6 cilindros a V	2.959 cm³	218 CV @6.300 rpm	270 N·m @5.000 rpm	6,8	26.8	238	248	1415
3.0 V6 24V 6m Cup	2001	6 cilindros a V	2.959 cm³	218 CV @6.300 rpm	270 N·m @5.000 rpm	6,8	26.7	250	250	1420
3.2 V6 24V	2003-2006	6 cilindros a V	3.179 cm³	240 CV @6.200 rpm	289 N·m @4.800 rpm	6,3	25.8	255	255	1445
Cup campionato monomarca omologabile stradale	1999-2001	6 cilindros a V	2.959 cm³	168 kW (230 CV) @6.900 rpm	285 N·m @5.300 rpm	5,4	23.2	< 260	< 260	1215