La Red de Carreteras de Andalucía forma parte de la Red de carreteras de España y está constituida por las carreteras que discurriendo íntegramente el territorio de Andalucía, no están comprendidas en la Red de Carreteras del Estado y se encuentran incluidas en el Catálogo de Carreteras de Andalucía.

Está regulada por la Ley 8/2001,^[1]​ de 12 de julio, de Carreteras de Andalucía, y está a su vez integrada por la Red Autonómica titularidad de la Junta de Andalucía y la Red Provincial, titularidad de las respectivas Diputaciones Provinciales de Almería, Cádiz, Córdoba, Granada, Huelva, Jaén, Málaga y Sevilla.

En Andalucía, la Red de Carreteras de Andalucía coexiste con la Red de Carreteras del Estado, competencia del Ministerio de Fomento. Al haberse construido nuevas Autopistas y Autovías del Estado en los mismos itinerarios de las Carreteras Nacionales, algunos tramos de estas últimas han sido traspasadas a la Junta de Andalucía, a las Diputaciones Provinciales, o a otras entidades locales.

• La Red Autonómica comprende:

1. Red Básica. Ésta se divide en:
   • Red Básica estructurante. Compuesta por aquellas carreteras que, junto con las carreteras de la Red estatal, configuran la red viaria que da soporte a los largos recorridos y principales conexiones exteriores. El identificador tiene la forma  A-??  o  A-??? 
   • Red Básica de articulación. Constituye el soporte de las principales conexiones de largo y medio recorrido. El identificador tiene la forma  A-??? 
2. Red Intercomarcal. Complementa las funciones de la Red Básica respecto al tráfico de medio recorrido. El identificador tiene la forma  A-??? 
3. Red Complementaria. Ésta se divide en:
   • Red Complementaria Metropolitana. Compuesta por aquellas carreteras que configuran la red viaria metropolitana de las capitales de provincia. El identificador tiene la forma  A-???? .
   • Red Complementaria. Está constituida por las carreteras que forman parte de la Red Autonómica no incluidas en los tipos anteriores. El identificador tiene la forma  A-???? .

• La Red Provincial está comprendida por el conjunto de carreteras que son competencia de cada Diputación Provincial y está compuesta a su vez por:
  • Red Comarcal.
  • Red Local.

Cada una de las 8 Diputaciones Provinciales de Andalucía es titular de su propia Red Provincial:

• Red Provincial de Almería. El identificador tiene la forma  AL-???? 
• Red Provincial de Cádiz. El identificador tiene la forma  CA-???? 
• Red Provincial de Córdoba. El identificador tiene la forma  CO-???? 
• Red Provincial de Granada. El identificador tiene la forma  GR-???? 
• Red Provincial de Huelva. El identificador tiene la forma  HU-????  con las letras HU, en lugar del código H utilizado por los Ministerios de Fomento e Interior.
• Red Provincial de Jaén. El identificador tiene la forma  JA-????  con las letras JA, en lugar del código J utilizado por los Ministerios de Fomento e Interior.
• Red Provincial de Málaga. El identificador tiene la forma  MA-???? 
• Red Provincial de Sevilla. El identificador tiene la forma  SE-???? 

Se declara Red de Especial Interés para la Comunidad Autónoma al conjunto de las carreteras que estén comprendidas dentro de la Red Autonómica.

Se declara Red de Especial Interés Provincial al conjunto de las carreteras que estén comprendidas dentro de la Red Provincial, en los ámbitos territoriales de cada provincia.

Identificador	Denominación	Itinerario
E-15   AP-7	Autopista del Mediterráneo (Peaje)	Francia - La Junquera - Gerona - Barcelona - Tarragona - Puzol, Silla - Gandía - Alicante, Crevillente - Cartagena - Vera - Málaga - Guadiaro
AP-46	Autopista de las Pedrizas (Peaje)	Alto de las Pedrizas - * - Málaga

El color identificativo utilizado para Autopistas y Autovías es el azul independiéntemente de la titularidad de la vía, y el naranja lo es para las carreteras autonómicas de primer nivel que no sean autopistas ni autovías, tal y como se indica en el apartado dedicado a las Señales de Identificación de Carreteras del Real Decreto 1428/2003 del Reglamento General de Circulación.^[2]​ Sin embargo en Andalucía se consideró políticamente que era conveniente distinguir con el color la titularidad de la  A-92 , en lugar de utilizar  A-92 , ya que se había escogido como distintivo autonómico el código "A", que es el mismo que utiliza el Ministerio de Fomento para designar las autopistas y autovías, en lugar de "AN" del mismo modo que se usa CM en Castilla-La Mancha o RM en la Región de Murcia. Según ese criterio el uso del identificador azul  A-92  por parte de la Junta de Andalucía, no permitiría distinguirla de por ejemplo la  A-4  del Ministerio, y generaría confusión en cuanto a la competencia de cada una de ellas. Con ese argumento la Junta de Andalucía continúa utilizando el color naranja, aún a pesar de que así se rompe la unidad del sistema adoptado para todo el país y se contradice el código de colores normalizado, sin que hasta el momento haya habido ningún conflicto con el Ministerio de Fomento.

Identificador	Denominación	Itinerario	Longitud
A-92	De Sevilla a Almería por Granada	SE-30  Sevilla -  A-45  Antequera - Granada - Guadix -  A-92  Viator
A-92G	De Santa Fe a Granada	A-92  Santa Fe - Granada
A-92M	De Estación de Salinas a Villanueva de Cauche	A-92  Estación de Salinas -  A-45   AP-46  Puerto de las Pedrizas
A-92N	De Guadix a Límite de Región de Murcia	A-92  Guadix -  A-91  Puerto Lumbreras
A-316	De Úbeda a carretera Granada-Córdoba	A-32  Úbeda - * - Jaén - * -  N-432
A-318	De Estepa a carretera Granada-Córdoba por Lucena	A-92  Estepa - Lucena - Cabra -  N-432
A-334	De Baza a Huércal-Overa	A-92N  Baza - * -  A-7  Huércal Overa
A-352	De Cuevas del Almanzora a Garrucha	Vera - Cuevas de Almanzora	12,26
A-356	De Casabermeja a Vélez-Málaga	Casabermeja - Torre del Mar	48,55
A-356R1	Ramal de la A-356	A-7  - Torre del Mar	1,16
A-357	De Campillos a Málaga por el Valle del Guadalhorce	Campillos - * - Cártama -  E-15   A-7  -  MA-20  Málaga
A-376	De Sevilla a Utrera	SE-30  Montequinto - Utrera
A-381	De Jerez de la Frontera a los Barrios	AP-4  Jerez de la Frontera -  E-15   A-7  Los Barrios
A-382	De Jerez de la Frontera a Arcos de la Frontera	A-4  Jerez de la Frontera - Arcos de la Frontera - * -  A-92  Antequera
A-383	Acceso Este a La Línea de la Concepción	E-15   A-7  La Línea de la Concepción
A-392	De Dos Hermanas a Alcalá de Guadaíra	Dos Hermanas - Alcalá de Guadaíra	10,87
A-395	De Granada a Sierra Nevada	Granada - (continúa por carretera convencional  A-395  hasta Sierra Nevada)
A-398	De Alcalá de Guadaíra a Carmona	A-92  Alcalá de Guadaira - * -  A-4  Carmona
A-404	De Coín a Churriana	Coín - Churriana	27,95
A-431	De Córdoba a Lora del Río	Córdoba - Lora del Río
A-480	De Chipiona a Jerez de la Frontera	A-4  Jerez de la Frontera - Sanlúcar de Barrameda
A-483	De Bollullos del Condado a Matalascañas	A-49  Bollullos Par del Condado - Almonte
A-491	De Chipiona a El Puerto de Santa María por Rota	El Puerto de Santa María - * - Rota
A-497	De Huelva a Punta Umbría	A-49  Huelva - Punta Umbría
A-1051	Acceso a Roquetas de Mar desde Autovía del Mediterráneo	A-7  - Eje del Poniente Almeriense
A-1051R1	Ramal de carretera Las Losas	A-1051  - Int. antigua carretera a Roquetas	0,3
A-2079	Acceso al Puerto Deportivo de Chipiona	A-480  - Puerto Deportivo de Chipiona	0,3
A-4006	Distribuidor Norte de Granada	GR-3103  -  A-44
A-7282	Accesos a Antequera	A-92  -  A-343	14,13
A-7056	Acceso al P.T.A. desde A-357	A-357  -  A-7054
A-8009	Acceso Norte a Sevilla	SE-20  -  A-8009R
A-8028	Vía Borde de "El Pino"	SE-30  -  A-92
A-8033	De A-92 a A-392 por Vial del Zacatín	A-92  -  A-392
A-8057	De San Juan de Aznalfarache a Mairena del Aljarafe	A-8058  -  A-8068
A-8058	De Sevilla a La Puebla del Río	SE-30  Sevilla - La Puebla del Río
A-8062	De Bormujos a Valencina de la Concepción	Bormujos - Valencina de la Concepción	4,85
A-8068	Vial Metropolitano del Aljarafe	Mairena del Aljarafe -  A-474
A-8082R1	Conexión Polígono Industrial "El Manchón" a Tomares	A-8082  -  A-8066	0,68
A-8083	Acceso a Sevilla desde la SE-30 por el Puente del Alamillo	SE-30  - Glorieta Olímpica

La Red Complementaria está constituida por aquellas carreteras que conforman el resto de carreteras de la Red Autonómica no incluidas en las categorías anteriores y que tengan, entre otras funciones:

• Garantizar la movilidad en las Áreas Metropolitanas.
• Proporcionar accesibilidad a zonas de especial interés turístico o estratégico.
• Proporcionar accesibilidad desde las poblaciones a la Red Básica e Intercomarcal.

La matriculación de la Red Complementaria adopta la forma de A-XXXX, identificando con la letra "A" el carácter autonómico de la carretera, y con los cuatro dígitos siguientes la localización de la carretera dentro de cada una de las provincias andaluzas.

El primer dígito corresponde a la provincia donde está situada, ordenado de la siguiente forma AL-CA-CO-GR-HU-JA-MA-SE, y correspondiendo el 1 con Almería y el 8 con Sevilla. Es un orden alfabético.

En los casos de continuidad de una carretera que afecte a más de una provincia, se atiende a este orden provincial, de forma que la carretera se matriculará con el menor número de las provincias a las que pertenezca.

Cada provincia, a excepción de Málaga y Cádiz, se ha dividido en tres círculos concéntricos, trazados desde el centro geográfico de la capital de provincia. La primera corona es de 30 km de radio, que además permite definir las áreas metropolitanas, la segunda corona está comprendida entre los 30 y 60 km y la tercera entre los 60 y 90 km.

El segundo dígito identifica en la que se sitúa el origen de la carretera, correspondiendo el 0 a la primera corona, el 1 a la segunda, el 2 a la tercera y el 3 al extrarradio (fuera de la tercera corona).

En las provincias de Cádiz y Málaga se han identificado dos centros de matriculación en cada una de ellas, correspondiendo el primero de ellos al centro geográfico de la capital de provincia, y el segundo a los núcleos de Algeciras y Marbella respectivamente. Con los centros geográficos de las capitales, se definen dos coronas concéntricas, la primera corona es de 30 km de radio, permite definir las áreas metropolitanas, y la segunda corona está comprendida entre los 30 y los 60 km de radio. El segundo dígito identifica la corona en la que se sitúa el origen de la carretera, correspondiendo el 0 a la primera corona, el 2 a la segunda y el 3 al extrarradio. Con los centros en Algeciras y Marbella se define una corona de 30 km, las carreteras con origen en esta corona tendrán como segundo dígito el 1.

Tomando como punto de origen las coordenadas los centros utilizados para definir las coronas, y previamente habiendo dividido cada una de las coronas en cuatro sectores, empezando en el norte y barriendo en el sentido de las agujas del reloj, se van asignando los dos últimos dígitos en orden creciente, tomando como inicio de la carretera el más cercano al centro de las coronas, y siendo éste le que marca el número de orden.

El color de las placas de matrícula y kilometración de las carreteras de la Red Complementaria, así como el correspondiente a su representación gráfica, será el verde para la Red Complementaria Metropolitana y el amarillo para el resto de la Red Complementaria.