| Gran Premio de San Marino de 1985 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 3 de 16 de la temporada 1985 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romaña Italia | ||||
| Fecha | 5 de mayo de 1985 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,040 | ||||
| Distancia total |
60 vueltas 302,400 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Ayrton SennaLotus-Renault | ||||
| Tiempo | 1:27.327 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Elio de Angelis Lotus-Renault | ||||
| Segundo |
.svg){kind=small} Thierry Boutsen Arrows-BMW | ||||
| Tercero |
 Patrick Tambay Renault | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Michele Alboreto Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:30.961 en la vuelta 29 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de San Marino de Fórmula 1 de 1985, disputado en Imola el 5 de mayo de 1985.[1]
Resultados
| Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 60 | 1h 34:35.945 | 3 | 9 |
| 2 | 18 | Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 59 | + 1 Vuelta | 5 | 6 |
| 3 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 59 | + 1 Vuelta | 11 | 4 |
| 4 | 1 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 59 | + 1 Vuelta | 8 | 3 |
| 5 | 5 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 58 | + 2 Vueltas | 7 | 2 |
| 6 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 57 | Sin combustible | 15 | 1 |
| 7 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 57 | Sin combustible | 1 | |
| 8 | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 57 | Sin combustible | 9 | |
| 9 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 56 | Sin combustible | 25 | |
| 10 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 56 | Sin combustible | 14 | |
| DSQ | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 60 | Descalificado | 6 | |
| Ret | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 50 | Motor | 12 | |
| NC | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 46 | No clasificado | 22 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 29 | F. Eléctrica | 4 | |
| Ret | 9 |  Manfred Winkelhock
|
RAM-Hart | 27 | Motor | 23 | |
| Ret | 10 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 24 | Motor | 21 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 23 | Frenos | 2 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 22 | Turbo | 16 | |
| Ret | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 14 | Turbo | 19 | |
| Ret | 25 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 11 | Accidente | 13 | |
| Ret | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 9 | F. Eléctrica | 26 | |
| Ret | 8 | François Hesnault
|
Brabham-BMW | 5 | Motor | 20 | |
| Ret | 4 | Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 5 | Motor | 24 | |
| Ret | 17 | Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 4 | Motor | 18 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 4 | Motor | 18 | |
| DNS | 30 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | o | Motor | 17 |
Notas
- Alain Prost ganó la carrera pero fue descalificado porque su monoplaza pesaba menos de lo permitido habia empleado un tiempo total de 1h33´57´´118/1000 a un promedio de 193,120 km/h.[1]
- Última carrera de Spirit Racing en la Fórmula 1.
- Última victoria de Elio de Angelis en la Fórmula 1.
Referencias
- ↑ a b www.formula1.com. «1985 San Marino Grand Prix» (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2014.