| Gran Premio de los Estados Unidos de 1970 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 12 de 13 de la temporada 1970 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Watkins Glen International, Watkins Glen, Nueva York Estados Unidos | ||||
| Fecha | 4 de octubre de 1970 | ||||
| Clima | Seco, nublado con temperaturas de 10 °C (50 °F) | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Permanente 3,78 kilómetros (2,35 mi) | ||||
| Distancia total |
108 vueltas 408,2 kilómetros (253,64 mi) | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Jacky IckxScuderia Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:03.07 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford | ||||
| Segundo |
 Pedro Rodríguez BRM | ||||
| Tercero |
 Reine Wisell Lotus-Ford | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Jacky Ickx Scuderia Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:02.74 (vuelta 105) | ||||
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 de 1970, disputado en Watkins Glen el 4 de octubre de 1970.[1]
Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Emerson Fittipaldi
|
.svg){kind=small} Lotus-Ford
|
108 | 1:57:33.2 | 3 | 9 |
| 2 | 19 | Pedro Rodríguez | BRM | 108 | + 36.39 | 4 | 6 |
| 3 | 23 | Reine Wisell | Lotus-Ford | 108 | + 45.17 | 9 | 4 |
| 4 | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 107 | + 1 Vuelta | 1 | 3 |
| 5 | 12 | Chris Amon | March-Ford | 107 | + 1 Vuelta | 5 | 2 |
| 6 | 18 | Derek Bell | Surtees-Ford | 107 | + 1 Vuelta | 13 | 1 |
| 7 | 8 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 106 | + 2 Vueltas | 11 | |
| 8 | 7 | Henri Pescarolo | Matra | 105 | + 3 Vueltas | 12 | |
| 9 | 11 | Jo Siffert | March-Ford | 105 | + 3 Vueltas | 23 | |
| 10 | 15 | Jack Brabham | Brabham-Ford | 105 | + 3 Vueltas | 16 | |
| 11 | 29 | Ronnie Peterson | March-Ford | 104 | + 4 Vueltas | 15 | |
| 12 | 16 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | 104 | + 4 Vueltas | 19 | |
| 13 | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 101 | + 7 Vueltas | 6 | |
| 14 | 9 | Peter Gethin | McLaren-Ford | 100 | + 8 Vueltas | 21 | |
| Ret | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 82 | Fuga de aceite | 2 | |
| Ret | 14 | Graham Hill | Lotus-Ford | 72 | Embrague | 10 | |
| Ret | 2 | François Cevert | March-Ford | 62 | F. mecánica | 17 | |
| Ret | 30 | Tim Schenken | De Tomaso-Ford | 61 | Suspensión | 20 | |
| Ret | 27 | Jo Bonnier | McLaren-Ford | 50 | Fuga de agua | 24 | |
| Ret | 6 | Jean Pierre Beltoise | Matra | 27 | Dirección | 18 | |
| Ret | 31 | Gus Hutchison | Brabham-Ford | 21 | Fuga de combustible | 22 | |
| Ret | 20 | Jackie Oliver | BRM | 14 | Motor | 7 | |
| Ret | 21 | George Eaton | BRM | 10 | Motor | 14 | |
| Ret | 17 | John Surtees | Surtees-Ford | 6 | Motor | 8 | |
| DNQ | 32 | Peter Westbury | BRM | ||||
| DNQ | 28 | Pete Lovely | Lotus-Ford | ||||
| DNQ | 10 | Andrea de Adamich | McLaren-Alfa Romeo |
Notas
- Vuelta rápida: Jacky Ickx 1'2.740
- Primera victoria de Emerson Fittipaldi en la Fórmula 1.
- Primera carrera y único podio de Reine Wisell en la Fórmula 1.[2]
Referencias
- ↑ www.formula1.com. «1970 United States Grand Prix» (en inglés). Consultado el 30 de septiembre de 2014.
- ↑ «Reine Wisell». ESPN UK (en inglés). Consultado el 1 de marzo de 2019.