La ronda de Bahía Blanca de 1998 fue la novena fecha de la temporada 1998 de Turismo Competición 2000. Se disputó entre el 28 y el 30 de agosto de 1998 en el Autódromo Ezequiel Crisol, Bahía Blanca.
Pilotos participantes
N.º | Piloto | Auto | Equipo | C |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | |
2 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | |
4 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | |
5 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | |
6 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | |
7 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | |
8 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | |
10 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | |
11 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | |
15 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | |
16 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | |
21 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | |
24 | ![]() |
Volkswagen Polo | Joseph Competición | |
30 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | |
31 | ![]() |
Volkswagen Polo | Canela Competición | |
44 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | |
51 | ![]() |
Volkswagen Pointer | Alonso Competición | T |
52 | ![]() |
Ford Escort IV | Crocco Competición | T |
54 | ![]() |
Ford Escort V | Pianetto Competición | T |
57 | ![]() |
Ford Escort VI | Sorrentino Competición | T |
58 | ![]() |
Fiat Tempra | ST Sport | T |
59 | ![]() |
Ford Escort VI | Crespi Competición | T |
65 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T |
67 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T |
68 | ![]() |
Renault 19 II | Mari Motorsport | T |
Entrenamientos
La prueba de entrenamientos se disputó el viernes 28 de agosto entre las 12:00 y las 12:30 horas, las 13:30 y 14:00 horas y entre las 16:00 y las 16:30 horas.
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 1:18.350 | |
2 | 7 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 1:18.401 | |
3 | 6 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 1:18.583 | |
4 | 16 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 1:18.723 | |
5 | 21 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 1:18.780 | |
6 | 10 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 1:18.927 | |
7 | 4 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 1:19.122 | |
8 | 44 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 1:19.513 | |
9 | 51 | ![]() |
Volkswagen Pointer | Alonso Competición | T | 1:19.513 |
10 | 2 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 1:19.569 | |
11 | 1 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 1:19.603 | |
12 | 65 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 1:19.631 |
13 | 15 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 1:19.744 | |
14 | 8 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 1:19.835 | |
15 | 11 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 1:19.853 | |
16 | 24 | ![]() |
Volkswagen Polo | Joseph Competición | 1:20.280 | |
17 | 67 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 1:20.311 |
18 | 59 | ![]() |
Ford Escort VI | Crespi Competición | T | 1:20.458 |
19 | 30 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 1:21.074 | |
20 | 31 | ![]() |
Volkswagen Polo | Canela Competición | 1:21.211 | |
21 | 58 | ![]() |
Fiat Tempra | ST Sport | T | 1:21.804 |
22 | 54 | ![]() |
Ford Escort V | Pianetto Competición | T | 1:22.383 |
23 | 68 | ![]() |
Renault 19 II | Mari Motorsport | T | 1:23.162 |
24 | 52 | ![]() |
Ford Escort IV | Crocco Competición | T | 1:23.902 |
25 | 57 | ![]() |
Ford Escort VI | Sorrentino Competición | T | Sin tiempos |
Clasificación Carrera 1
La prueba de clasificación se disputó el sábado 29 de agosto, en dos tandas. La primera entre las 12:00 y las 12:40 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 15:30 y las 16:10 horas.
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 1:17.402 | |
2 | 7 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 1:17.662 | |
3 | 4 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 1:17.709 | |
4 | 16 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 1:17.843 | |
5 | 8 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 1:18.020 | |
6 | 21 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 1:18.046 | |
7 | 10 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 1:18.125 | |
8 | 6 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 1:18.163 | |
9 | 5 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 1:18.335 | |
10 | 2 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 1:18.378 | |
11 | 1 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 1:18.437 | |
12 | 11 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 1:18.457 | |
13 | 15 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 1:18.669 | |
14 | 65 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 1:18.728 |
15 | 51 | ![]() |
Volkswagen Pointer | Alonso Competición | T | 1:18.945 |
16 | 67 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 1:19.202 |
17 | 31 | ![]() |
Volkswagen Polo | Canela Competición | 1:19.206 | |
18 | 30 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 1:19.405 | |
19 | 24 | ![]() |
Volkswagen Polo | Joseph Competición | 1:19.585 | |
20 | 59 | ![]() |
Ford Escort VI | Crespi Competición | T | 1:19.692 |
21 | 52 | ![]() |
Ford Escort IV | Crocco Competición | T | 1:20.543 |
22 | 58 | ![]() |
Fiat Tempra | ST Sport | T | 1:20.579 |
23 | 68 | ![]() |
Renault 19 II | Mari Motorsport | T | 1:21.687 |
24 | 54 | ![]() |
Ford Escort V | Pianetto Competición | T | 1:22.936 |
25 | 57 | ![]() |
Ford Escort VI | Sorrentino Competición | T | 1:24.826 |
Clasificación Carrera 2
La prueba de clasificación se disputó el sábado 29 de agosto, en dos tandas. La primera entre las 12:50 y las 13:30 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 16:20 y las 17:00 horas.
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 1:16.975 | |
2 | 44 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 1:17.358 | |
3 | 1 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 1:17.492 | |
4 | 4 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 1:17.507 | |
5 | 10 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 1:17.627 | |
6 | 16 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 1:17.970 | |
7 | 5 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 1:18.036 | |
8 | 21 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 1:28.110 | |
9 | 8 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 1:18.138 | |
10 | 11 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 1:18.154 | |
11 | 6 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 1:18.209 | |
12 | 15 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 1:18.251 | |
13 | 2 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 1:18.481 | |
14 | 65 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 1:18.570 |
15 | 31 | ![]() |
Volkswagen Polo | Canela Competición | 1:18.585 | |
16 | 51 | ![]() |
Volkswagen Pointer | Alonso Competición | T | 1:18.644 |
17 | 30 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 1:18.787 | |
18 | 67 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 1:19.168 |
19 | 24 | ![]() |
Volkswagen Polo | Joseph Competición | 1:19.194 | |
20 | 59 | ![]() |
Ford Escort VI | Crespi Competición | T | 1:19.475 |
21 | 68 | ![]() |
Renault 19 II | Mari Motorsport | T | 1:20.188 |
22 | 52 | ![]() |
Ford Escort IV | Crocco Competición | T | 1:21.499 |
23 | 58 | ![]() |
Fiat Tempra | ST Sport | T | 1:21.806 |
24 | 54 | ![]() |
Ford Escort V | Pianetto Competición | T | 1:23.020 |
25 | 57 | ![]() |
Ford Escort VI | Sorrentino Competición | T | 1:23.580 |
Final 1
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 23 | 31:32.033 | 1 | 20 | |
2 | 6 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 23 | +3.693 | 8 | 15 | |
3 | 10 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 23 | +4.222 | 7 | 12 | |
4 | 1 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 23 | +6.252 | 11 | 10 | |
5 | 7 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 23 | +8.506 | 2 | 8 | |
6 | 8 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 23 | +8.777 | 5 | 6 | |
7 | 5 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 23 | +9.045 | 9 | 4 | |
8 | 16 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 23 | +17.702 | 4 | 3 | |
9 | 65 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 23 | +17.895 | 14 | 2 |
10 | 51 | ![]() |
Volkswagen Pointer | Alonso Competición | T | 23 | +21.391 | 15 | 1 |
11 | 2 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 23 | +22.715 | 10 | ||
12 | 11 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 23 | +24.876 | 12 | ||
13 | 67 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 23 | +30.978 | 16 | |
14 | 30 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 23 | +31.440 | 18 | ||
15 | 59 | ![]() |
Ford Escort VI | Crespi Competición | T | 23 | +34.785 | 20 | |
16 | 15 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 23 | +36.432 | 13 | ||
17 | 52 | ![]() |
Ford Escort IV | Crocco Competición | T | 23 | +1:14.420 | 21 | |
18† | 4 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 20 | Problemas eléctricos | 3 | ||
Ret | 68 | ![]() |
Renault 19 II | Mari Motorsport | T | 15 | 23 | ||
Ret | 58 | ![]() |
Fiat Tempra | ST Sport | T | 14 | Rendimiento | 22 | |
Ret | 57 | ![]() |
Ford Escort VI | Sorrentino Competición | T | 13 | 25 | ||
Ret | 24 | ![]() |
Volkswagen Polo | Joseph Competición | 11 | Rendimiento | 19 | ||
Ret | 21 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 7 | Caja de cambios | 6 | ||
Ret | 31 | ![]() |
Volkswagen Polo | Canela Competición | 3 | Suspensión | 17 | ||
Ex. | 54 | ![]() |
Ford Escort V | Pianetto Competición | T | Excluido | 24 |
Notas
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Roberto Urretavizcaya, 1:20.343 en la vuelta 2.
Final 2
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 23 | 31:26.751 | 4 | 20 | |
2 | 1 | ![]() |
Ford Escort VI | YPF Ford | 23 | +1.207 | 3 | 15 | |
3 | 44 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 23 | +8.226 | 2 | 12 | |
4 | 10 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 23 | +8.409 | 5 | 10 | |
5 | 6 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 23 | +18.484 | 11 | 8 | |
6 | 7 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 23 | +18.725 | 1 | 6 | |
7 | 8 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Team Pro Racing | 23 | +25.781 | 9 | 4 | |
8 | 2 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 23 | +32.852 | 13 | 3 | |
9 | 31 | ![]() |
Volkswagen Polo | Canela Competición | 23 | +37.541 | 15 | 2 | |
10 | 16 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 23 | +41.419 | 6 | 1 | |
11 | 51 | ![]() |
Volkswagen Pointer | Alonso Competición | T | 23 | +42.022 | 16 | |
12 | 65 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 23 | +43.167 | 14 | |
13 | 11 | ![]() |
Chrysler Neon I | Chrysler Esso | 23 | +43.304 | 10 | ||
14 | 67 | ![]() |
Ford Escort IV | Bessone Competición | T | 23 | +44.951 | 18 | |
15 | 15 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 23 | +49.671 | 12 | ||
16 | 30 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | 23 | +51.895 | 17 | ||
17 | 59 | ![]() |
Ford Escort VI | Crespi Competición | T | 23 | +1:09.241 | 20 | |
18 | 5 | ![]() |
Volkswagen Polo | Elaion VW Motorsport | 23 | +1:12.242 | 7 | ||
19 | 68 | ![]() |
Renault 19 II | Mari Motorsport | T | 23 | +1:20.687 | 21 | |
20 | 57 | ![]() |
Ford Escort VI | Sorrentino Competición | T | 22 | +1 vuelta | 25 | |
21 | 52 | ![]() |
Ford Escort IV | Crocco Competición | T | 21 | +2 vueltas | 22 | |
19† | 24 | ![]() |
Volkswagen Polo | Joseph Competición | 19 | 19 | |||
Ret | 58 | ![]() |
Fiat Tempra | ST Sport | T | 17 | 23 | ||
Ret | 21 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | 11 | 8 | |||
Ret | 54 | ![]() |
Ford Escort V | Pianetto Competición | T | 1 | Despiste | 24 |
Notas
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Daniel Cingolani, 1:19.502 en la vuelta 3.