La Temporada 1994 del Turismo Carretera, fue la 51.ª temporada de la citada categoría. Se llevó a cabo entre el 20 de febrero y el 11 de diciembre del mencionado año, siendo visitadas varias provincias del país. El torneo se realizó a lo largo de 16 fechas, en las que se recorrieron 3 provincias, más la Capital Federal. Entre estas fechas, algunos destinos fueron repetidos, siendo estos los autódromos Parque Ciudad de Río Cuarto en 2 ocasiones, el Oscar Alfredo Gálvez en 3 y el Juan Manuel Fangio de Balcarce en 4. Se disputaron cuatro carreras en ruta, dos de ellas en el Circuito Semipermanente de Santa Teresita. Además, la categoría volvió a visitar la Base Aeronaval Punta Indio y también se disputó por primera vez, una competencia en la Base Aérea de Campo de Mayo, el 6 de noviembre.
Sin embargo, nuevamente la tragedia no pasaría desapercibida en el TC. Osvaldo Morresi, referente de Chevrolet, perdió la vida trágicamente en un accidente fatal que ocurrió el 27 de marzo en el Circuito Semipermanente de La Plata. Morresi, que venia liderando la carrera, perdió el control de su vehículo al pisar una mancha de aceite, lo que hizo que el Chevrolet salga de pista e impacte violentamente contra un talud de tierra. La carrera se dio por finalizada con bandera roja y dio como ganador post mortem al piloto de San Pedro. Su muerte, fue el detonante por el cual la ACTC resolviera suspender de manera definitiva el desarrollo de competencias sobre rutas nacionales, aunque dicha medida fue implementada recién a partir del año 1997. En el mismo sentido, durante el desarrollo de la 12.ª fecha corrida en el Semipermanente del Triángulo del Tuyú el 9 de octubre de 1994, se produjo el fallecimiento del piloto Osvaldo Saverio Sasso, quién tras haber disputado la segunda serie clasificatoria de esa jornada sufrió una descompensación que derivó en un infarto. Tras haber recibido los primeros auxilios en pista, Sasso fue trasladado al Hospital de Mar de Ajó, donde finalmente dejó de existir.[1]
El campeón de la temporada fue Eduardo Ramos, quien se llevó su único campeonato a bordo de un Ford Falcon. El subcampeón fue Juan Antonio De Benedictis a bordo de una unidad similar, por segunda vez consecutiva y tercera vez en la categoría.
Plantel de Pilotos 1994
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Observaciones: | |
(1): Compitió en las 2 hs de Buenos Aires como invitado de Oscar Aventín |
(29): Compitió en las 2 hs de Buenos Aires como invitado de Emilio Satriano |
Binomios confirmados para las 2 hs de Buenos Aires
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Calendario y resultados
Campeonato 1994
# | Piloto | Nº Id. | Automóvil | Puntaje | Victorias | Habilitado |
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1º | Eduardo Ramos | 4 | Ford Falcon | 225.00 | 1 | |
2º | Juan Antonio De Benedictis | 2 | Ford Falcon | 215.50 | 2 | |
3º | Walter Hernández | 1 | Ford Falcon | 213.00 | 4 | |
4º | Fabián Acuña | 8 | Ford Falcon | 206.50 | 3 | |
5º | Emilio Satriano | 9 | Chevrolet Chevy | 205.00 | 1 | |
6º | Juan María Traverso | 140 | Chevrolet Chevy | 153.00 | 3 | |
7º | Fernando Iglesias | 18 | Chevrolet Chevy | 141.00 | 1 | |
8º | Luis Minervino | 10 | Chevrolet Chevy | 138.50 | 0 | |
9º | Juan Carlos Nesprias | 35 | Ford Falcon | 129.50 | 0 | |
10 | Roberto Urretavizcaya | 6 | Chevrolet Chevy | 126.00 | 0 | |
11 | Raul Sinelli | 12 | Ford Falcon | 123.50 | 0 | |
12 | Vicente Pernía | 11 | Ford Falcon | 117.50 | 0 | |
13 | José María Romero | 7 | Ford Falcon | 97.00 | 0 | |
14 | Carlos Garrido | 29 | Chevrolet Chevy | 91.00 | 0 | |
15 | Osvaldo Lynn | 32 | Ford Falcon | 88.50 | 0 | |
16 | Guillermo Del Barrio | 28 | Dodge GTX | 81.00 | 0 | |
17 | Carlos Luaces | 31 | Dodge GTX | 67.50 | 0 | |
18 | Pedro Doumic | 46 | Ford Falcon | 67.00 | 0 | |
19 | Armando Ciccale | 33 | Chevrolet Chevy | 62.00 | 0 | |
20 | Hector Pacchialat | 38 | Dodge GTX | 56.50 | 0 | |
21 | Pablo Sala | 51 | Dodge GTX | 52.00 | 0 | |
22 | Osvaldo Morresi (†) | 5 | Chevrolet Chevy | 50.50 | 1 | |
23 | José Ciantini | 42 | Dodge GTX | 47.50 | 0 | |
24 | Gustavo Mancuso | 20 | Ford Falcon | 47.00 | 0 | |
25 | Walter Alifraco | 37 | Dodge GTX | 44.00 | 0 | |
26 | Mateo Amanzi | 25 | Ford Falcon | 42.00 | 0 | |
27 | Eduardo Nicotra | 21 | Ford Falcon | 40.50 | 0 | |
28 | Luis Hernández | 19 | Chevrolet Chevy | 38.50 | 0 | |
29 | Luis Miraldi | 17 | Chevrolet Chevy | 33.00 | 0 | |
30 | Oscar Erratchu | 22 | Dodge GTX | 32.00 | 0 | |
Referencias simbólicas | ||||||
# | Referencia | |||||
Piloto Campeón 1994 | ||||||
Piloto habilitado para salir campeón, al haber obtenido al menos una victoria final. | ||||||
Piloto inhabilitado para ser campeón, por adeudar victorias. | ||||||
(*) | Cerró el año con este auto. | |||||
(†) | Piloto fallecido durante el transcurso del campeonato. |
Referencias
- ↑ UN 9 DE OCTUBRE, COMO HOY, PERO DE... Fierros Clásicos - 09-10-2013
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 1
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 2
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 3
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 4
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 5
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 6
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 7
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 8
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 9
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 10
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 11
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 12
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 13
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 14
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 15
- ↑ Turismo Carretera 1994 Fecha 16
Predecesor: Temporada 1993 |
Campeonato de Turismo Carretera 1994 |
Sucesor: Temporada 1995 |