Deutsch: Der Talgo 460 »Mare nostrum« wird bereitgestellt. Obwohl die Strecke durchgehend breitspurig ist, werden für die Züge 460 und 463 umspurbare Talgo-VI-Einheiten eingesetzt. Nur diese sind mit einer Wendezugsteuerung, die zwischen Alicante Terminal und -San Gabriel benötigt wird, ausgerüstet und für 200 km/h zugelassen. Am Schluss läuft der Generatorendwagen, Die Talgo III bis VI sind nicht mit einer Zugsammelschiene ausgerüstet.
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