Deutsch: Eine der Talgo-Pendular-Einheiten, die von der Renfe übernommen wurden, abgestellt im Bw Victoria. Warum die Talgo-Einheiten nicht eingesetzt werden, ist nicht zu erkennen. Bedarf wäre für die Tagzugeinheiten durchaus vorhanden, beispielsweise für häufigerere Fahrten Richtung Rosario oder Mar del Plata. Die Einheiten sind Talgo 4, erkennbar an den großen Seitenfenstern und den nach innen öffnenden Klapptüren bei jedem Wagen. Die Talgo-Wagen behielten die Talgo- und UIC-EDV-Nummern, obwohl diese auf beiden amerikanischen Kontinenten ungebräuchlich sind. Bei den Talgo 4 (bis 6) ist der Personenendwagen der Wagen mit zwei Laufwerken.
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