Automotor VIP | ||
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automotor diesel | ||
Antigua Automotora VIP en la estación de Entroncamento en 2018. | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Allan | |
Año fabricación | 1992 | |
Unidades fabricadas | 1 | |
Potencia | 440cv | |
Motores | 2 | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1668 mm | |
Composición | M | |
Velocidad máxima | 100 km/h | |
Longitud | 23,63 m | |
Conexiones | ||
Mando múltiple | no | |
El Automotor VIP es un vehículo ferroviario especial, al servicio de la operadora Comboios de Portugal.
Descripción
Este automotor es utilizado por la operadora Comboios de Portugal para las desplazamientos del respectivo Consejo de Gerencia; incluye, en su interior, una sala de conferencias, una sala de primera clase, una cafetería, y un equipamiento de aire condicionado.[1]
Presenta una transmisión eléctrica, y puede llegar a una velocidad de 100 kilómetros por hora.[2]
Historia
Fue creada a partir del automotor número 0301, de la Serie 0300 de CP, siendo profundamente modificada en el exterior y en el interior, en las instalaciones del Grupo Oficinal de Figueira da Foz; entre otras alteraciones, fueron modificadas las cabinas, con vidrios panorâmicos, el esquema de pintura exterior, y fue instalado un segundo generador, con vista a suprimir el aumento del consumo de energía eléctrica.[1] Entró al servicio en 1992.[1]
Referencias
- ↑ a b c 8. «CP Automotor». Maquetren: 29.
- ↑ «Serie:0300 (0301 VIP)». Comboios de Portugal. Consultado el 13 de noviembre de 2010.
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Automotora VIP» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.