Bristol Racing Biplane
Tipo	Avión de carreras biplano
Fabricante	Bristol Aeroplane Company
Primer vuelo	1911
N.º construidos	1
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El Bristol Racing Biplane fue un biplano monoplaza británico diseñado para combinar el rendimiento de un monoplano con la solidez del biplano. Fue diseñado por Robert Grandseigne y Léon Versepuy, que fueron supervisados por George Challenger para la British & Colonial Aeroplane Company de Bristol; se estrelló en su primer vuelo.^[1]​ Es considerado como el primer diseño británico con la configuración convencional de biplano tractor.^[2]​

El Racing Biplane, también conocido como The Racer o Biplane No. 33 por su número de secuencia de Bristol, estaba propulsado por un motor rotativo Gnome Omega de 37 kW (50 hp) que movía una hélice de tractora bipala.^[1]​ Tenía alas de envergadura desigual, cada una con un único larguero de tubo de acero.^[1]​ El fuselaje rectangular era una estructura compuesta de madera y tubos de acero recubierta de tela. Tenía un chasis de tubo de acero de doble patín equipado con dos ruedas sobre un eje transversal con muelle de gomas y también poseía un patín de cola; los patines principales eran lo suficientemente largos para actuar como frenos al aterrizar.^[1]​ El avión se exhibió en el Olympia en 1911 y luego fue llevado a Larkhill en abril del mismo año, donde se estrelló cuando volcó mientras aterrizaba, tras realizar su primer vuelo.^[1]​

Referencia datos: Bristol Aircraft since 1910^[1]​

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Longitud: 7,6 m (25 ft)
• Envergadura: 8,2 m (27 ft)
• Superficie alar: 20 m² (215,3 ft²)
• Peso vacío: 259 kg (570,8 lb)
• Peso cargado: 340 kg (749,4 lb)
• Planta motriz: 1× motor radial de 7 cilindros refrigerado por aire Gnome Omega.
  • Potencia: 37 kW (51 HP; 50 CV)
• Hélices: Bipala de paso fijo

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 89 km/h (55 MPH; 48 kt)

• Barnes, C.H., ed. (1988). Bristol Aircraft since 1910. London, United Kingdom: Putnam. ISBN 0-85177-823-2.