Carlos Cardús
Cardús en el GP de Japón de 1990
Datos personales
Nombre	Carlos Cardús Carrió
Apodo	Tiriti
Nacionalidad	Española
Nacimiento	26 de septiembre de 1959 (65 años) Barcelona
Retiro	1993
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1981 - 1993
Mejor posición	2.º en 1990
Temporada de debut	1983
Primera carrera	GP de Sudáfrica 1983
Primera victoria	GP de Francia 1989
Última victoria	GP Checoslovaquia 1990
Última carrera	GP de Europa de 1993
Última competición	Mundial de 250cc 1993
Última posición	18.º
Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc)
Equipos	JJ Cobas/Rotax (1983-1985) Campsa-Honda (1986-1987) Ducados-Honda (1988) Repsol-Honda (1989-1992) Cardús-Honda (1993)
Años	1983 - 1993
Carreras	123
Victorias	5
Podios	26
Poles	7
Vueltas rápidas	5
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores	Campeonato de España de Velocidad y Campeonato Europeo de Motociclismo
Años	1981 - 1983
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Carlos Cardús Carrió (Barcelona, 26 de septiembre de 1959) es un expiloto de motociclismo español.

Nació en Barcelona pero es conocido como de Tiana, en la misma provincia, que es donde se crio con su familia. Es tío del también piloto Ricky Cardús.

Se le apodaba cariñosamente como Tiriti , apodo que heredó de su padre, Jordi Cardús, un gran deportista que destacó en natación y fútbol.

Después de comenzar a temprana edad en distintas carreras locales de motos, empezó a destacar en el Trofeo Montesa Crono que ganó, y en la Copa Bultaco Streaker, donde quedó segundo, detrás de Sito Pons y delante de Jorge Martínez "Aspar", pese a correr dos carreras menos.^[1]​ De ahí saltó al Critérium Solo Moto, donde ganó todas las mangas menos la última, debido a un error de un mecánico.

En 1981 terminó cuarto en el Campeonato de España de 250 cc.

En 1982 se proclamó campeón de España de 250 cc. En 1983 corre los Campeonatos de España y de Europa en 250 cc ganando ambos.

En 1983, también dio el salto al Campeonato del Mundo de 250cc donde se mantuvo muchos años, hasta 1993. En la temporada 1990 se proclamó subcampeón del mundo con la marca Honda. Perdió el campeonato en el último GP de la temporada en Australia. En esa carrera le bastaba ser segundo si su rival John Kocinski ganaba la carrera, con ello se proclamaría campeón. Pero en carrera el reenvío de la palanca de cambio se le rompió, con lo que tuvo que abandonar y perdió el título. Años después, Cardús ha llegado a decir que aquella avería fue un sabotaje de su jefe de mecánicos, George Vukmanovich.

Al año siguiente, en 1991, terminó 3.º al final de la temporada, consiguiendo numerosos podios, pero ninguna victoria.

Siguió en el mundial con peores resultados. Su última carrera fue el Gran Premio de Cataluña de 1993, ahí se retiró. Sin embargo regresó brevemente en 1994 para disputar con una Ducati en el Circuito de Albacete la prueba correspondiente al Campeonato Mundial de Superbikes, terminando 13.º la primera manga y 8.º la segunda.

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Sistema de puntuación desde 1988 hasta 1991:

Sistema de puntuación en 1992:

Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

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