Delta-Northwest Airlines

Delta-Northwest Airlines
Flota	843 (+72 órdenes)
Filial	Comair; Delta Shuttle; Delta Air Ellite;
Compañía	Delta Air Lines; Northwest Airlines;
Página web	www.delta.com; www.northwestairlines.com
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Flota

Delta Air Lines Company

Delta Airlines

**Flota de Delta Air Lines**
Tipo de Avión	Total	Pasajeros (Primera*/Economica)	Rutas	Notas
Boeing 737-700	10	124 (12/112)	Vuelos de cabotaje e Internacionales de Corto Alcance (Estados Unidos, Centroamérica, México)
Boeing 737-800	71 (34 órdenes)	Antigua Configuración 150 (16/134) ———————— Nueva Configuración 160 (16/144)	Vuelos de cabotaje Mediano Alcance US, México, Caribe y Centroamérica	28 serán equipados con winglets Capacidad fue incrementada en 10 asientos
Boeing 757-200	148	Standard 183 (24/159) ———————— Transcontinental 184 (26/158) ———————— ETOPS/internacional Antigua configuración: 180 (22/158) Nueva Configuración: 174 (16/158)	Vuelos de cabotaje e Internacionales, Mediano/Largo Alcance USA transcontinental Caribe, América Latina, Puerto Rico, Transatlánticos (Aviones ETOPS)	17 aviones ETOPS ETOPS 757’s tendrán winglets Nuevos Asientos BusinessElite serán instalados en los ETOPS 757’s 3 fueron Retirados Mayor operador del 757-200
Boeing 767-300	13	Antigua Configuración 250 (24/226) ———————— Nueva Configuración 262 (24/238)	Vuelos de cabotaje Mediano/Largo Alcance Vuelos Transcontinentales Hawái, América Latina, y Puerto Rico	Capacidad fue Incrementada en 12 asientos. 4 aviones se convertirán en ETOPS Mayor Operador del Boeing 767
Boeing 767-300ER	58	Standard 217 (36/181) ———————— Ex-Gulf Air 216 (30/186)	Vuelos de cabotaje e Internacionales de Mediano/Largo Alcancel Vuelos Transatlánticos y a Sudamérica.	30 serán equipados con winglets (2009) Mayor operador del Boeing 767
Boeing 767-400ER	21	Domésticos 285 (36/249) ———————— Internacional 246 (42/204)	Vuelos de cabotaje e Internacionales Mediano/Largo Alcance USA Transatlánticos y Hawái	Todos serán convertidos a la configuración Internacional Configuración para el 2009 Asientos de BusinessElite serán tipo Cama Serán Instalados a principios del 2009 Mayor operador del Boeing 767
Boeing 777-200ER	8	268 (50/218)	Vuelos Internacionales de Largo Alcance Transoceánicos, Transatlánticos	Nuevos asientos para BusinessElite empezaran a ser instalados para el otoño 2008
Boeing 777-200LR	8 (2 órdenes)	276 (43/233)	Vuelos Internacionales de Alto Alcance Actualmente en la Ruta JFK-BOM	Tendrán los Asientos Cama en BusinessElite Primer Cliente en usar el Boeing 777-200LR
McDonnell Douglas MD-88	116	Standard 142 (14/128) ———————— Delta Shuttle 134 (134)	Vuelos de cabotaje Corto/Mediano Alcance Vuelos Internos en USA and usados por Delta Shuttle
McDonnell Douglas MD-90	16	150 (12/138)	Vuelos de cabotaje Corto/Mediano Alcance (Todos están en Salt Lake City)

^{*Primera Clase (First Class) es ofrecida en Vuelos de cabotaje y BusinessElite en Vuelos Transatlánticos y Transoceánicos.}

Comair

168 Bombardier Canadair CRJ-700ER

Delta Shuttle y Delta Air Ellite

32 ATR-72
57 CRJ-200ER
44 Embraer E-Jet 190

Northwest Airlines

**Flota de Northwest Airlines**
Tipo	Total	Pasajeros (Primera Clase*/Economia)	Rutas
Airbus A319-100	15	124 (16/108)	EE.UU., Canadá, México
Airbus A320-200	22	148 (16/132)	EE.UU., Canadá, México
Airbus A330-300	3 (18 ordenados)	298 (34/264)	Trans-Atlántico, Trans-Pacífico, Intra-Asia, India
Boeing 747-200	6	353 (67/286) 430 (30/400)	Intra-Asia
Boeing 747-400	6	403 (65/338)	Trans-Pacífico e Intra-Asia
Boeing 757-200	20	180 (22/158)-EEUU 184 (22/162)-EEUU 182 (20/162)-Int'l	América del Norte, EE.UU. (oeste a Hawái) y Intra-Asia
Boeing 757-300	1	224 (24/200)	América del Norte, EE.UU. (oeste a Hawái) y Intra-Asia
Boeing 787	(18 ordenados) (Opciones para 50)

^{*Se ofrece Primera clase en la mayoría de vuelos de cabotaje. Se ofrece World Business Class en vuelos Trans-atlánticos/Trans-pacíficos.}

Referencias

Datos sacados de:
- Delta Airlines
- Northwest Airlines

Datos: Q5801993