El EMD 567 es una línea de motores diésel construidos por la Electro-Motive Division de General Motors. Este motor fue utilizado en las locomotoras de EMD a partir de 1938 hasta su reemplazo en 1966 por el motor EMD 645. Era un motor en V, sus cilindros se encontraban en un ángulo de 45 grados.
| Modelo de motor | RPM max. | Sobrealimentación | Fechas de construcción | Relación de compresión | Caballos de fuerza | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 cil. | 8 cil. | 12 cil. | 16 cil. | |||||
| 567 | 800 | Roots blower | 9/38-3/43 | 16:1 | 600 | 1000 | 1350 | |
| 567A | 800 | Roots blower | 5/43-9/53 | 16:1 | 600 | 1000,1200 | 1350 | |
| 567B | 800 | Roots blower | 7/45-3/54 | 16:1 | 600 | 800 | 1000,1125,1200 | 1300,1500 |
| 567AC | 800 | Roots blower | 8/53-6/61 | 16:1 | 600 | 1000 | ||
| 567BC | 800 | Roots blower | 9/53-10/63 | 16:1 | 1125,1200 | 1500 | ||
| 567C | 800,835 | Roots blower | 3/53-2/66 | 16:1 | 600 | 900 | 1125,1200 | 1500,1750 |
| 567D1 | 835 | Roots blower | 12/59-11/65 | 20:1 | 1325 | 1800 | ||
| 567D2 | 835 | Turbocompresor | 11/59-4/62 | 14.5:1 | 2000 | |||
| 567D3 | 835 | Turbocompresor | 5/59-11/63 | 14.5:1 | 2250,2400 | |||
| 567D3A | 900 | Turbocompresor | 9/63-1/66 | 14.5:1 | 2500 | |||
| 567E | 835 | Roots blower | 2/66-4/66 | 16:1 | 1200 | |||
| 567CR | 835 | Roots blower | 10/56-11/65 | 16:1 | 900 | |||
Véase también
Enlaces externos
| Control de autoridades |
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Datos: Q602696