Tres Esquinas
Ubicación
Coordenadas	34°39′05″S 58°22′21″O / -34.651388888889, -58.3725
Dirección	Montes de Oca y Osvaldo Cruz
Barrio	Barracas
Ciudad	Buenos Aires
Datos de la estación
Inauguración	1865
Clausura	1910
N.º de vías	1
Operador	Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada y Ferrocarril del Sud
Servicios detallados
Uso	Demolida
Demolida	Junio de 1955[1]​
Líneas
Línea(s)	Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada
« Barraca Peña ← F.C. B.A.P.E. → Barracas Iglesia »  Barracas al Norte ← → Terminal
Mapa
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Tres Esquinas fue una estación ferroviaria ubicada en Buenos Aires y perteneciente al Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada.

Fue inaugurada el 1 de septiembre de 1865 como estación intermedia del F.C. B.A.P.E.

En 1898 el ramal fue comprado por el Ferrocarril del Sud.

Dejó de prestar servicios de pasajeros en 1910, cuando el ramal fue clausurado para concentrar todos los servicios de pasajeros en Constitución.

El nombre "Tres Esquinas" seguramente provenga de la intersección de Osvaldo Cruz con Pedro de Mendoza, a la vera del Riachuelo. La avenida Pedro de Mendoza gira 90° hacia el sur siguiendo el recorrido del riachuelo. Osvaldo Cruz es la continuación natural hacia el este. Ninguna calle surge hacia el norte.

Existen entonces 3 puntos de cruce (aunque no esquinas): Pedro de Mendoza y el Riachuelo (suroeste), la esquina de Osvaldo Cruz y el giro hacia el sur Pedro de Mendoza (sureste) y la "esquina" noreste donde Osvaldo Cruz surge como continuación de Pedro de Mendoza.

Prestaba servicios de pasajeros en el ramal Estación Central de Buenos Aires-Ensenada.

El tango Tres esquinas, de Ángel D'Agostino y Ángel Vargas, se encuentra inspirado en el barrio no oficial surgido alrededor de la estación.

• 
  Vista desde la Avenida Montes de Oca
• 
  Vías hacia Barracas Iglesia
• 
  El edificio en 1940

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Tres Esquinas.
• Ángel Vargas cantando Tres Esquinas
• Letra del tango

• Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada
• Estación Central de Buenos Aires
• Casa Amarilla

• Tartarii, Jorge Arquitectura Ferroviaria
• Estación Central y Paseo de Julio | Arcón de Buenos Aires
• Lewis, Colin M. (1983) British Railways in Argentina 1857-1914: A Case Study of Foreign Investment. Londres: Athlone Press (para University of London, Institute of Latin American Studies)
• López, Mario Justo (h) (1991) Historia de los ferrocarriles de la Provincia de Buenos Aires, 1857-1886. Buenos Aires: Lumiere.