El fletamento por viaje (en inglés voyage charter) es un tipo de contrato de transporte de mercancías por vía marítima. En este fletamento una parte, el «fletante»^[1]​ o naviero, pone a disposición de otra, el «fletador»,^[2]​ la totalidad de la capacidad de carga de un buque para un determinado viaje, a cambio de un precio denominado «flete». El naviero fletante se compromete con el fletador a situar el buque en el puerto de carga, listo para el embarque de la mercancía y a realizar el viaje que le lleve al puerto de descarga.^[3]​

El fletante conserva la gestión náutica y comercial de la nave, mientras que el fletador conserva la capacidad de carga, que puede utilizar bien para cargar sus propias mercancías, bien para subcontratar con terceros cargadores determinadas parcelas de carga, lucrándose con la diferencia de flete. Este contrato se utiliza principalmente para transporte de mercancías a granel.

• El buque
• La mercancía
• El viaje (algunas pólizas de fletamento se utilizan para varios viajes necesarios para transportar gran cantidad de mercancía)

• Póliza de fletamento (en inglés, charter party)

Una póliza muy utilizada para este tipo de fletamento es la llamada GENCON.

• Fletamento a casco desnudo
• Fletamento por tiempo
• Tiempo de plancha

• Romero Serrano, Rosa (2002). Centro Intermodal de Logística, S.A. (Cilsa) e Instituto de Logística Iberoamericano (ILI), ed. El transporte marítimo. Introducción a la gestión del transporte marítimo (primera edición). Barcelona (España): Marge Design Editors, S.L. p. 190. ISBN 84-86684-15-3. 

• Diferentes tipos de fletamentos por viaje que se pueden contratar