Ford Escort WRC
Categoría	Rally
Homologación	World Rally Car
Constructor	Ford
Diseñador(es)	M-Sport
Especificaciones técnicas
Chasis	Ford Escort RS Cosworth
Nombre motor  Posición	Delantero
Palmarés
Equipo(s)	Ford Motor Company
Pilotos	Juha Kankkunen, Carlos Sainz
Debut	Rally de Montecarlo de 1997
Carreras	28
Victorias	2
Poles	-
Vueltas rápidas	-
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
[editar datos en Wikidata]

El Ford Escort WRC es un vehículo de rally basado en el Ford Escort RS Cosworth con homologación World Rally Car. Fue construido por M-Sport para competir en el Campeonato Mundial de Rally por el equipo Ford World Rally Team. Sustituyó a la versión grupo A que la marca utilizaba desde 1993 y posteriormente fue sustituido por el Ford Focus WRC en 1999.

Compitió durante las temporadas 1997 y 1998, teniendo de pilotos a Carlos Sainz, Juha Kankkunen, Bruno Thiry, Ari Vatanen y Armin Schwarz. Debutó en el Rally de Montecarlo y tan solo obtuvo dos victorias: en el Rally Acrópolis e Indonesia de 1997 de la mano de Sainz.

Motor

• Motor: 1993 cc con turbo.
• Cilindros: 4 en línea.
• Válvulas: 16
• Bore x stroke: 90.8 x 76.9 mm
• Potencia: 300 cv
• Par motor: 490 Nm

Dimensiones

• Largo: 4211 mm
• Ancho: 1770 mm
• Altura: 1425 mm
• Distancia entre ejes: 2550 mm
• Ancho de vía: 1530 mm
• Peso: 1.230 kg

Transmisión

• Tracción cuatro ruedas
• Caja de cambios transversal
• Marchas: 6 en secuencial
• Placas de embrague: 3

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ford Escort WRC.
• Sitio con información (en inglés)