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| Gran Premio de Alemania de 1956 XVIII Großer Preis von Deutschland | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 7 de 8 de la temporada 1956 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Nürburgring, Nürburg Alemania | ||||
| Fecha | 5 de agosto de 1956 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 22,810 | ||||
| Distancia total |
22 vueltas 501,820 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Juan Manuel FangioFerrari | ||||
| Tiempo | 9:51.2 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Juan Manuel Fangio Ferrari | ||||
| Segundo |
.svg){kind=small} Stirling Moss Maserati | ||||
| Tercero |
.svg){kind=small} Jean Behra Maserati | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Juan Manuel Fangio Ferrari | ||||
| Tiempo | 9:41.6 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1956, disputado en Nürburgring el 5 de agosto de 1956.[1]
Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 22 | 3:38:44.3 | 1 | 8+1 |
| 2 | 7 | Stirling Moss | Maserati | 22 | 46.4 | 4 | 6 |
| 3 | 6 | Jean Behra | Maserati | 22 | + 7:38.3 | 8 | 4 |
| 4 | 20 | Paco Godia | Maserati | 20 | + 2 Vueltas | 16 | 3 |
| 5 | 15 | Louis Rosier | Maserati | 19 | + 3 Vueltas | 14 | 2 |
| DSQ | 21 | Bruce Halford | Maserati | 20 | Descalificado | 11 | |
| NC | 22 | Ottorino Volonterio | Maserati | 16 | No clasificado | 19 | |
| Ret | 11 | André Milhoux | Gordini | 15 | Motor | 21 | |
| Ret | 5 | Alfonso de Portago Peter Collins |
Ferrari | 14 | Accidente | 10 | |
| Ret | 12 | Harry Schell | Maserati | 13 | Enfriamiento | 12 | |
| Ret | 18 | Luigi Villoresi | Maserati | 13 | Motor | 20 | |
| Ret | 4 | Luigi Musso Eugenio Castellotti |
Ferrari | 11 | Accidente | 5 | |
| Ret | 2 | Peter Collins | Ferrari | 8 | Fuga de combustible | 2 | |
| Ret | 3 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 5 | F. eléctrica | 3 | |
| Ret | 8 | Umberto Maglioli | Maserati | 3 | Estabilidad | 7 | |
| Ret | 19 | Horace Gould | Maserati | 3 | Presión de aceite | 13 | |
| Ret | 16 | Roy Salvadori | Maserati | 2 | Suspensión | 9 | |
| Ret | 10 | Robert Manzon | Gordini | 0 | Suspensión | 15 | |
| Ret | 14 | Giorgio Scarlatti | Ferrari | 0 | Motor | 17 | |
| DNS | 8 | Cesare Perdisa | Maserati | Accidente | 6 | ||
| DNS | 11 | André Pilette | Gordini | Accidente | 21 | ||
| DNS | 18 | Luigi Piotti | Maserati | Coche utilizado por Villoresi |
Notas
- Vuelta rápida: Juan Manuel Fangio 9'41.600
- Bruce Halford fue descalificado por recibir ayuda externa.
Referencias
- ↑ www.formula1.com. «1956 German Grand Prix» (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2013.