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| Gran Premio de Alemania de 1984 XLVI Großer Preis von Deutschland | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 11 de 16 de la temporada 1984 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Hockenheimring, Hockenheim Alemania | ||||
| Fecha | 5 de agosto de 1984 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 6,802 | ||||
| Distancia total |
44 vueltas 299,068 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Alain ProstMcLaren-TAG | ||||
| Tiempo | 1:47.012 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Alain Prost McLaren-TAG | ||||
| Segundo |
 Niki Lauda McLaren-TAG | ||||
| Tercero |
.svg){kind=small} Derek Warwick Renault | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Alain Prost McLaren-TAG | ||||
| Tiempo | 1:53.538 en la vuelta 31 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1984, disputado en Hockenheimring el 5 de agosto de 1984.[1]
Resultados
| Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 44 | 1h 24:43.210 | 1 | 9 |
| 2 | 8 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 44 | 3.149 | 7 | 6 |
| 3 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 44 | 36.423 | 3 | 4 |
| 4 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 44 | 51.663 | 16 | 3 |
| 5 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 44 | 1'11.949 | 4 | 2 |
| 6 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 43 | +1 Vuelta | 10 | 1 |
| 7 | 26 |  Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 43 | +1 Vuelta | 11 | |
| 8 | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 43 | +1 Vuelta | 17 | |
| 9 | 21 |  Huub Rothengatter
|
Spirit-Hart | 40 | +4 Vueltas | 24 | |
| DSQ | 3 |  Stefan Johansson
|
Tyrrell-Ford | 42 | Descalificado | 26 | |
| Ret | 14 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 31 | Caja | 13 | |
| Ret | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 29 | Motor | 18 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 28 | Turbo | 8 | |
| Ret | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 23 | Caja | 5 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 16 | Alim. combustible | 20 | |
| Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 14 | F. eléctrica | 21 | |
| Ret | 30 | Jo Gartner
|
Osella-Alfa Romeo | 13 | Turbo | 23 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 13 | Motor | 6 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 11 | Turbo | 25 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 10 | F. eléctrica | 19 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 10 | Motor | 12 | |
| Ret | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 8 | Motor | 15 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 8 | Turbo | 2 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 7 | Enfriamiento | 22 | |
| Ret | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 4 | Accidente | 9 | |
| Ret | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-BMW | 1 | Turbo | 14 | |
| DNQ | 4 |  Mike Thackwell
|
Tyrrell-Ford |
Notas
- Vuelta rápida: Alain Prost 1'53.538
Referencias
- ↑ www.formula1.com. «1984 German Grand Prix» (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2014.