Circuito de Sachsenring
Ubicación	Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal,  República Democrática Alemana
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	8,618 km km
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El Gran Premio de Alemania del Este de Motociclismo de 1968 fue la sexta prueba de la temporada 1968 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de julio de 1968 en el Circuito de Sachsenring.

En la categoría reina, Giacomo Agostini ganó la carrera y se aseguró el título mundial. Como solo contaban los seis primeros clasificados, había alcanzado el puntaje máximo de 48. Alberto Pagani se convirtió en segundo con la LinTo y Jack Findlay, tercero.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 00' 39" 4	8
2	Alberto Pagani	LinTo	+1 Vuelta	6
3	Jack Findlay	Matchless	+1 Vuelta	4
4	John Cooper	Seeley	+1 Vuelta	3
5	Billie Nelson	Paton	+1 Vuelta	2
6	Godfrey Nash	Norton	+1 Vuelta	1
7	Peter Williams	Matchless
8	Keith Turner	Matchless
9	John Hartle	Metisse-Matchless
10	Dan Shorey	Norton
11	Gyula Marsovszky	Matchless
12	Errol Cowan	Matchless
13	Pentti Lehtelä	Matchless
14	Bosse Granath	Matchless
15	György Kurucz	Matchless
Ret	Rodney Gould	Norton	Ret
Ret	Ron Chandler	Seeley	Ret
Ret	Oliver Howe	Norton	Ret
Ret	Kelvin Carruthers	Norton	Ret
Ret	John Burgess	Norton	Ret
Ret	Jack Saunders	Matchless	Ret
Ret	Derek Woodman	Seeley	Ret
Ret	Karl Hoppe	Matchless	Ret
Ret	Giovanni Perrone	Matchless	Ret
Ret	John Dodds	Norton	Ret
Ret	Rex Butcher	Seeley	Ret
Ret	Maurice Hawthorne	Norton	Ret
Ret	Marty Lunde	Norton	Ret
Fuente:[2]​

Giacomo Agostini también ganó el título de 350cc con su victoria en esta carrera pero en ese momento se pensaba que en octubre se disputaría el Gran Premio de Japón. Por lo tanto, quedaban cuatro carreras y el título aún parecía incierto. Heinz Rosner quedó en segundo lugar y Kel Carruthers, tercero.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	56' 07" 9	8
2	Heinz Rosner	MZ	+3' 47" 5	6
3	Kelvin Carruthers	Metisse-Aermacchi	+1 Vuelta	4
4	Ginger Molloy	Bultaco	+1 Vuelta	3
5	Derek Woodman	Metisse-Aermacchi	+1 Vuelta	2
6	Billie Nelson	Norton	+1 Vuelta	1
7	Karl Hoppe	Matchless	+1 Vuelta
8	Jiri Hlavac	Jawa	+1 Vuelta
9	Rudolf Thalhammer	Aermacchi	+1 Vuelta
10	Dan Shorey	Norton	+1 Vuelta
11	Lewis Young	Kirby Aermacchi	+2 Vueltas
12	Bohumil Stasa	CZ	+2 Vueltas
13	Bosse Granath	Husqvarna	+2 Vueltas
14	Maurice Hawthorne	Norton	+2 Vueltas
15	György Kurucz	Aermacchi	+2 Vueltas
16	John Burgess	Norton	+2 Vueltas
Ret	Peter Williams	Arter AJS	Ret

En el cuarto de litro, Bill Ivy ganó la carrera con Phil Read en segundo lugar. Heinz Rosner no llegó más allá del tercero en su carrera en casa. Estas posiciones llegaron según lo determinado por las órdenes estables de Yamaha, pero con solo una diferencia de una décima de segundo por lo que es cuestionable si Read realmente quería cumplir con su tarea.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Bill Ivy	Yamaha	46' 44"	8
2	Phil Read	Yamaha	+0" 1	6
3	Heinz Rosner	MZ	+2' 09"	4
4	Rodney Gould	Yamaha	+3' 02" 2	3
5	Ginger Molloy	Bultaco	+1 Vuelta	2
6	Jack Findlay	Bultaco	+1 Vuelta	1
7	László Szabó	MZ-CZ	+ 1 Vuelta
8	Gyula Marsovszky	Bultaco
9	Rudolf Thalhammer	Aermacchi
10	František Šťastný	Jawa
11	Dieter Krause	MZ
12	Jûrgen Megel	MZ

En el octavo de litro, se cumplieron las directrices de Yamaha de que sus dos pilotos consiguieran un título mundial cada uno y Bill Ivy permitió que Phil Read consiguiera la victoria. Günter Bartusch acabó en tercer lugar y fue la alegría de la parroquia local ante la retirada de Heinz Rosner.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Phil Read	Yamaha	39' 35" 6	8
2	Bill Ivy	Yamaha		6
3	Günter Bartusch	MZ		4
4	László Szabó	MZ		3
5	Hartmut Bischoff	MZ	+ 1 Vuelta	2
6	Thomas Heuschkel	MZ		1
7	Eberhard Mahler	MZ
8	Jurgen Lenk	MZ
9	Ingo Köppe	MZ
10	Jan Huberts	MZ
Ret	Lothar John	MZ
Ret	Heinz Rosner	MZ	Ret