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Gran Premio de Brasil de 1982 XI Grande Prêmio do Brasil | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Ronda 2 de 16 de la temporada 1982 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Jacarepaguá, Río de Janeiro Brasil | ||||
Fecha | 21 de marzo de 1982 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,031 | ||||
Distancia total |
63 vueltas 316,953 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Alain Prost Renault | ||||
Tiempo | 1:28.808 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Alain Prost Renault | ||||
Segundo |
John Watson McLaren-Ford | ||||
Tercero |
Nigel Mansell Lotus-Ford | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Alain Prost Renault | ||||
Tiempo | 1:37.016 en la vuelta 36 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de 1982, disputado en Jacarepaguá el 21 de marzo de 1982.[1]
Resultados
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 15 | Alain Prost | Renault | 63 | 1h 44:33.134 | 1 | 9 |
2 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 63 | + 2.990 | 12 | 6 |
3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 63 | +36.859 | 14 | 4 |
4 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 63 | +50.761 | 13 | 3 |
5 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 62 | + 1 Vuelta | 15 | 2 |
6 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 62 | + 1 Vuelta | 8 | 1 |
7 | 4 | Slim Borgudd | Tyrrell-Ford | 61 | + 2 Vueltas | 21 | |
8 | 17 | Jochen Mass | March-Ford | 61 | + 2 Vueltas | 22 | |
9 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 60 | + 3 Vueltas | 23 | |
10 | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford | 57 | + 6 Vueltas | 19 | |
DSQ | 1 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 63 | Descalificado | 7 | |
DSQ | 6 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 63 | Descalificado | 3 | |
Ret | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | 38 | Motor | 18 | |
Ret | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 36 | Suspensión | 25 | |
Ret | 2 | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | 34 | D. físico | 9 | |
Ret | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 29 | Accidente | 2 | |
Ret | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 22 | Colisión | 5 | |
Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 21 | Colisión | 4 | |
Ret | 5 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 21 | Colisión | 6 | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 21 | Colisión | 11 | |
Ret | 25 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | 19 | Fuga de agua | 26 | |
Ret | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 16 | Embrague | 16 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 15 | Chasis | 24 | |
Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 14 | Chasis | 10 | |
Ret | 33 | Derek Daly | Theodore-Ford | 12 | Accidente | 20 | |
Ret | 18 | Raul Boesel | March-Ford | 11 | Accidente | 17 | |
DNQ | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | ||||
DNQ | 29 | Brian Henton | Arrows-Ford | ||||
DNQ | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | ||||
DNQ | 14 | Roberto Guerrero | Ensign-Ford | ||||
DNQ | 32 | Riccardo Paletti | Osella-Ford |
Notas
- Vuelta rápida: Alain Prost 1'37.016.
- Última carrera de Carlos Reutemann en Fórmula 1.
- Los pilotos Nelson Piquet ganador de la prueba 1h43m56s760 el promedio del ganador fue de 183,041 km/h y luego excluido de dicha prueba y Keke Rosberg que habia sido escolta a 8s977, quienes inicialmente terminaron primero y segundo, fueron descalificados después de que se descubriera que sus autos corrieron durante la carrera con un peso inferior de lo establecido. Como consecuencia, la mayoría de los equipos FOCA boicotearon el Gran Premio de San Marino de ese año.
Clasificaciones tras la carrera
Referencias
- ↑ www.formula1.com. «1982 Brazilian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2014.