Circuito de Montjuïch
Ubicación	Barcelona, España
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	3,791 km
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El Gran Premio de España de Motociclismo de 1968 fue la segunda prueba de la temporada 1968 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 5 de mayo de 1968 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.

En 500cc, Giacomo Agostini también ganó en España y tan solo Jack Findlay no fue doblado. John Dodds se convirtió en tercero con su Norton. Agostini tuvo un mal comienzo: después de la primera vuelta, era quinto. Sin embargo, impuso su ley aventajando a los demás competidores directos a un minuto por vuelta.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 16' 16" 61	8
2	Jack Findlay	Matchless	+1' 01" 35	6
3	John Dodds	Norton	+1 Vuelta	4
4	Angelo Bergamonti	Hannah Paton	+1 Vuelta	3
5	Gyula Marsovszky	Matchless	+1 Vuelta	2
6	Rex Butcher	Norton	+1 Vuelta	1
7	Walter Scheimann	Norton
8	Gordon Keith	Monard-Triumph
9	Paul Eickelberg	Norton
Ret	Silvio Grassetti	Bianchi	Ret
Ret	Derek Lee	Matchless	Ret
Ret	Ginger Molloy	Bultaco	Ret
Ret	Bruno Spaggiari	Ducati	Ret
Ret	Salvador Cañellas	Bultaco	Ret
Fuente:[2]​

En el cuarto de litro, Bill Ivy y Phil Read libraron una dura batalla tal como pasó en 125cc, aunuque tan solo Ivy abandonó en esta ocasión. Sin embargo, un piloto español llevaba mucho tiempo en segundo lugar: Santiago Herrero con una OSSA. Heinz Rosner (MZ) quedó en segundo lugar y Ginger Molloy (Bultaco) quedó en tercer lugar.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Phil Read	Yamaha	1h 03' 28" 33	8
2	Heinz Rosner	MZ	+1' 29" 06	6
3	Ginger Molloy	Bultaco	+1 volta	4
4	Carles Giró	OSSA	+1 volta	3
5	Carlos Rocamora	Bultaco		2
6	Paul Eickelberg	Aermacchi		1
7	Robert Blanch	Montesa
8	Barry Smith	Derbi
9	Pedro Álvarez	Bultaco
10	Angelo Bergamonti	Aermacchi
11	Brian Smith	Aermacchi
12	Tommy Robb	Bultaco
Ret	Bill Ivy	Yamaha	Ret
Ret	Salvador Cañellas	Bultaco	Ret
Ret	Santiago Herrero	OSSA	Ret
Ret	Kent Andersson	Yamaha	Ret
Ret	Bruno Spaggiari	Ducati	Ret
Ret	Ricardo Fargas	Ducati	Ret
Ret	Gordon Keith	Sheene-Bultaco	Ret
Ret	Gyula Marsovszky	Bultaco	Ret
Ret	Herbert Denzler	Aermacchi	Ret
Ret	Jan Huberts	Kawasaki	Ret
Ret	Santiago Trias	Montesa	Ret
Ret	Juan García Abras	Bultaco	Ret

En 125cc, Bill Ivy y Phil Read lucharon tenazmente por la victoria aunque ambos tuvieron que retirarse curiosamente por la misma causaː la rotura del cigüeñal. Como consecuencia, la victoria fue para el español Salvador Cañellas con una Bultaco. Ginger Molloy quedó en segundo lugar también con una Bultaco y Heinz Rosner quedó en tercer lugar con la MZ RE 125. ^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Salvador Cañellas	Bultaco	55' 03" 94	8
2	Ginger Molloy	Bultaco	+29" 19	6
3	Heinz Rosner	MZ	+1' 47" 02	4
4	Walter Scheimann	Honda	+1' 49" 87	3
5	Tommy Robb	Bultaco		2
6	Pedro Álvarez	Bultaco		1
7	Juan Bordons	Bultaco
8	Brian Smith	Honda
Ret	Bill Ivy	Yamaha	Ret
Ret	Kent Andersson	Yamaha	Ret
Ret	Jan Huberts	MZ	Ret
Ret	Gordon Keith	Bultaco	Ret
Ret	Ángel Nieto	Derbi	Ret
Ret	Phil Read	Yamaha	Ret
Ret	Barry Smith	Derbi	Ret
Ret	Derek Lee	Bultaco	Ret
Ret	Manuel Varea	Bultaco	Ret
Ret	Jean-Louis Pasquier	Bultaco	Ret

En la categoría menor cilindrada, Ángel Nieto con Derbi comenzó mal, pero logró abrirse camino para terminar solo a cuatro décimas de Hans Georg Anscheidt. Nieto incluso fue en cabeza durante algunas vueltas. Barry Smith, también con Derbi, terminó tercero después de estar a la cabeza durante cinco vueltas.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Hans-Georg Anscheidt	Suzuki	33' 29" 94	8
2	Ángel Nieto	Derbi	+0" 43	6
3	Barry Smith	Derbi	+23" 63	4
4	Paul Lodewijkx	Jamathi	+44" 94	3
5	Carlos Giró Vila	Derbi	+1' 49" 85	2
6	Francisco Cufi	Derbi		1
7	Benjamín Grau	Derbi
8	Juan Parés	Derbi
9	Herbert Denzler	Kreidler
10	José María Mañer	Derbi
11	Manuel Varea	Derbi
12	Jean-Louis Pasquier	Derbi
Ret	Rudolf Kunz	Kreidler	Ret
Ret	Jan Huberts	Kreidler	Ret
Ret	Juan Bordons	Derbi	Ret
Ret	Joaquín Galí	Derbi	Ret