Circuito de Silverstone
Ubicación	Silverstone, Gran Bretaña
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	4,718 km
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El Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo de 1980 fue la octava prueba de la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 10 de agosto de 1980 en el Circuito de Silverstone.

En este Gran Premio se tiene que lamentar la muerte de dos pilotos. Durante la carrera de 500, Patrick Pons cae a causa de un golpe en la cabeza con Michel Rougerie, falleciendo el martes siguiente en el hospital de Northampton. En sidecar, Malcolm White muere por un golpe después de un choque con Yvan Trolliet.^[1]​

En la categoría reina, el estadounidense Randy Mamola ganó el Gran Premio y evitó que su compatriota Kenny Roberts pudiera conseguir el título de manera matemática, que fue segundo. De esta manera, Roberts sigue dominando la clasificación general con 13 puntos sobre Mamola y todo se decidirá en la última prueba del calendario en Alemania.^[2]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Randy Mamola	Suzuki	42' 52" 71	15
2	Kenny Roberts	Yamaha	+11" 15	12
3	Marco Lucchinelli	Suzuki	+26" 39	10
4	Graziano Rossi	Suzuki	+26" 51	8
5	Johnny Cecotto	Yamaha	+46" 21	6
6	Franco Uncini	Suzuki	+49" 78	5
7	Kork Ballington	Kawasaki	+56" 02	4
8	Philippe Coulon	Suzuki	+1' 03" 50	3
9	Jack Middelburg	Yamaha	+1' 10" 67	2
10	Dave Potter	Yamaha	+1' 16" 23	1
11	Dale Singleton	Yamaha	+1' 16" 42
12	John Newbold	Suzuki	+1' 18" 57
13	Graeme Crosby	Suzuki	+1' 19" 91
14	Raymond Roche	Yamaha	+1' 39" 16
15	Takazumi Katayana	Honda	+ 1 Vuelta
16	Boet van Dulmen	Yamaha	+ 1 Vuelta
17	Steve Parrish	Suzuki	+ 1 Vuelta
18	Roger Marshall	Yamaha	+ 1 Vuelta
19	Willem Zoet	Suzuki	+ 1 Vuelta
20	Peter Sjöström	Suzuki	+ 1 Vuelta
21	Paul Henderson	Suzuki	+ 1 Vuelta
22	Gustav Reiner	Suzuki	+ 1 Vuelta
23	Werner Nenning	Yamaha	+ 1 Vuelta
24	Gerhard Vogt	Suzuki	+ 1 Vuelta
25	Henk de Vries	Suzuki	+ 1 Vuelta
Ret	Wil Hartog	Suzuki	Ret
Ret	Michel Rougerie	Suzuki	Ret
Ret	Barry Sheene	Yamaha	Ret
Ret	Michel Frutschi	Yamaha	Ret
Ret	Patrick Pons	Yamaha	Ret
Ret	Hubert Rigal	Yamaha	Ret
Ret	Carlo Perugini	Suzuki	Ret
Ret	Bernard Fau	Yamaha	Ret
Ret	Sadao Asami	Yamaha	Ret
Ret	Jeffrey Sayle	Yamaha	Ret
Ret	Gianni Rolando	Suzuki	Ret
Ret	Graham Wood	Yamaha	Ret
DNQ	Franck Gross	Suzuki	DNQ
DNQ	Roberto Pietri	Suzuki	DNQ
DNQ	Dennis Ireland	Suzuki	DNQ
DNQ	Mick Grant	Suzuki	DNQ
DNQ	John Woodey	Suzuki	DNQ
DNQ	Alain Nies	Suzuki	DNQ
DNQ	Alex George	Yamaha	DNQ
Sources:[3]​[4]​

En 350cc, se impuso el alemán Anton Mang por delante del sudafricano Jon Ekerold y del francés Éric Saul. La clasificación general sigue comandada por Ekerold, con Mang, segundo, y el venezolano Johnny Cecotto tercero.^[2]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Anton Mang	Krauser	37' 53" 33	15
2	Jon Ekerold	Bimota-Yamaha	+14" 64	12
3	Éric Saul	Yamaha	+19" 86	10
4	Jean-François Baldé	Kawasaki	+22" 30	8
5	Tony Rogers	Yamaha	+33" 13	6
6	Keith Huewen	Yamaha	+33" 26	5
7	Tony Head	Yamaha	+34" 95	4
8	Thierry Espié	Yamaha	+35" 95	3
9	Jean-Louis Tournadre	Yamaha	+39" 58	2
10	Walter Villa	Adriatica-Yamaha	+42" 35	1
11	Graeme McGregor	Yamaha	+54" 98
12	Carlos Lavado	Yamaha	+1' 07" 55
13	John Pace	Yamaha	+1' 07" 87
14	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1' 07" 89
15	Jacques Cornu	Yamaha	+1' 08" 25
16	Murray Sayle	Yamaha	+1' 14" 40
17	Edi Stöllinger	Kawasaki	+1' 14" 60
18	Pekka Nurmi	Yamaha	+1' 14" 69
19	Iwao Ishikawa	Yamaha	+1' 14" 76
20	Steve Tonkin	Yamaha	+1' 14" 94
21	Chas Mortimer	Cotton	+1' 15" 24
22	Donnie Robinson	Yamaha	+1' 26" 93
23	Reinhold Roth	Yamaha	+1' 35" 84
24	Reino Eskelinen	Yamaha	+ 1 Vuelta
Ret	Patrick Fernandez	Yamaha	Ret
Ret	Jacques Bolle	Yamaha	Ret
Ret	Jeffrey Sayle	Yamaha	Ret
Ret	Charlie Williams	Yamaha	Ret
Ret	Roland Freymond	Bimota-Yamaha	Ret
Ret	René Delaby	Yamaha	Ret
Ret	Massimo Matteoni	Bimota-Yamaha	Ret
Ret	Didier de Radiguès	Yamaha	Ret
Ret	Johnny Cecotto	Bimota-Yamaha	Ret
Ret	Carlo Perugini	RTM	Ret
Ret	Phil Mellor	Yamaha	Ret
Ret	Siegfried Minich	Yamaha	Ret
DNQ	Gustav Reiner	Yamaha TZ	DNQ
DNQ	Klass Hernamdt	Yamaha	DNQ
DNQ	Patrick de Radigues	Yamaha TZ	DNQ
DNQ	Alan Roethlisberger	Yamaha TZ	DNQ
DNQ	Graham Atha	Yamaha	DNQ
DNQ	Graham Young	Yamaha	DNQ
DNQ	Bernard Murray	BM Maxton Yamaha	DNQ
DNQ	Marco Grecco	Yamaha	DNQ
DNQ	Bengt Elgh	Yamaha	DNQ

Con el título del cuarto de litro ya decidido a favor alemán Anton Mang, el sudafricano Kork Ballington no tiene suficiente y suma su cuarto triunfo de la temporada, uno más que el vigente campeón del mundo, que termina segundo. El tercer puesto fue para el francés Thierry Espié.^[2]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Kork Ballington	Kawasaki	38' 42" 49	15
2	Anton Mang	Krauser	+0" 52	12
3	Thierry Espié	Bimota-Yamaha	+35" 86	10
4	Edi Stöllinger	Kawasaki	+38" 10	8'
5	Hans Müller	Yamaha	+38" 47	6
6	Steve Tonkin	Cotton-Rotax	+39" 89	5
7	Graeme McGregor	Cotton-Rotax	+47" 72	4
8	Roland Freymond	Yamaha	+49" 52	3
9	Charlie Williams	Yamaha	+50" 82	2
10	Tony Rogers	Yamaha	+50" 94	1
11	Jean-Marc Toffolo	Yamaha	+1' 03" 36
12	Tony Head	Yamaha	+1' 03" 44
13	Jacques Bolle	Yamaha	+1' 03" 79
14	John Pace	Yamaha	+1' 06" 20
15	René Delaby	Yamaha	+1' 07" 95
16	André Gouin	Yamaha	+1' 08" 87
17	Paolo Ferretti	Yamaha	+1' 11" 45
18	Jean-François Baldé	Kawasaki	+1' 12" 32
19	Barry Woodland	Yamaha	+1' 32" 06
20	Chas Mortimer	Cotton	+1' 32" 63
21	Pierre Tocco	Yamaha	+1' 33" 01
22	Jean-Louis Guignabodet	Kawasaki	+1' 33" 42
23	Neil Tuxworth	Yamaha	+1' 36" 51
24	Derek Huxley	Cotton-Rotax	+1' 36" 89
Ret	Peter Looijesteijn	Yamaha	Ret
Ret	Alan North	Yamaha	Ret
Ret	Roger Sibille	Yamaha	Ret
Ret	Joey Dunlop	Yamaha	Ret
Ret	Carlos Lavado	Yamaha	Ret
Ret	Eero Hyvärinen	Yamaha	Ret
Ret	Walter Villa	Yamaha	Ret
Ret	Sauro Pazzaglia	Ad Maiora	Ret
Ret	Steve Henshaw	Yamaha	Ret
Ret	Alex Bedford	Honda	Ret
Ret	Jean-Louis Tournadre	Yamaha	Ret
Ret	Jacques Cornu	Yamaha	Ret
Ret	Pekka Nurmi	Yamaha	Ret
DNQ	Reinhold Roth	Yamaha	DNQ
DNQ	Didier de Radiguès	Yamaha	DNQ
DNQ	Bengt Elgh	Yamaha	DNQ
DNQ	Eric Saul	Yamaha Bimota	DNQ
DNQ	Steven Cull	Cotton	DNQ
DNQ	Guy Bertin	MBA	DNQ
DNQ	Harald Bartol	Yamaha	DNQ
DNQ	Murray Sayle	Yamaha	DNQ
DNQ	Klass Hernamdt	Yamaha	DNQ
DNQ	Patrick de Radigues	Yamaha	DNQ
DNQ	Bernard Murray	BM Maxton Yamaha	DNQ
DNQ	Graham Young	Yamaha	DNQ

En el octavo de litro, primera victoria de su palmarés para el italiano Loris Reggiani por delante del suizo Bruno Kneubühler y a su compatriota Pier Paolo Bianchi. Este último, aprovechando la retirada del español Ángel Nieto, da un paso de guigante para adjudicarse el título mundial. Ahora mismo tiene 14 puntos de ventaja sobre Nieto.^[2]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Loris Reggiani	Minarelli	34' 31" 04	15
2	Bruno Kneubühler	MBA	+13" 19	12
3	Pier Paolo Bianchi	MBA	+13" 40	10
4	Iván Palazzese	MBA	+23" 51	8
5	Eugenio Lazzarini	Iprem	+24" 06	6
6	Harald Bartol	Bartol-MBA	+36" 62	5
7	Hans Müller	MBA	+37" 72	4
8	Patrick Hérouard	MBA	+42" 27	3
9	Henk van Kessel	Condor	+55" 49	2
10	Michel Galbit	Morbidelli	+1' 00" 61	1
11	Thierry Noblesse	MBA	+1' 10" 33
12	Rino Zuliani	MBA	+1' 11" 46
13	Martin van Soest	MBA	+1' 29" 15
14	Peter Hubbard	Morbidelli	+1' 39" 17
15	Paul Bordes	Morbidelli	+1' 41" 61
16	Johnny Wickström	MBA	+1' 42" 08
17	Willy Pérez	MBA	+1' 45" 73
18	Jan Huberts	MBA	+ 1 Vuelta
19	Fernando González de Nicolás	MBA	+ 1 Vuelta
20	René Rénier	MBA	+ 1 Vuelta
21	Fabrizio Santarini	MBA	+ 1 Vuelta
22	Joe Genoud	MBA	+ 1 Vuelta
23	Jörg Affolter	MBA	+ 1 Vuelta
Ret	Guy Bertin	Motobécane	Ret
Ret	Ángel Nieto	Minarelli	Ret
Ret	Clive Horton	Morbidelli	Ret
Ret	August Auinger	MBA	Ret
Ret	Stefan Dörflinger	Morbidelli	Ret
Ret	Jean-Claude Selini	MBA	Ret
Ret	Per-Edvard Carlsson	MBA	Ret
Ret	John Kernan	MBA	Ret
Ret	Barry Smith	MBA	Ret
Ret	Tony Smith	Morbidelli	Ret
Ret	Reiner Koster	MBA	Ret
Ret	Alojz Pavlič	MBA	Ret