HMS Ramillies | ||
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![]() El acorazado HMS Ramillies. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | J & G Thomson, Clydebank | |
Clase | Royal Sovereign | |
Tipo | acorazado pre-dreadnought | |
Operador | Marina Real británica | |
Iniciado | 11 de agosto de 1890 | |
Botado | 1 de marzo de 1892 | |
Asignado | 17 de octubre de 1893 | |
Baja | Agosto de 1911 | |
Destino | Vendido para desguace el 7 de octubre de 1913 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
14 190 t estándar 15 580 t apc | |
Eslora | 125,1 m | |
Manga | 23 m | |
Calado | 8,4 m | |
Blindaje |
• Cinturón: 457 mm • Cubierta: 76 mm • Torretas: 432 mm | |
Armamento |
• 4 cañones de 343 mm (2 × 2) • 10 cañones de 152 mm (10 × 1) • 10 cañones de 6 libras (10 × 1) • 12 cañones de 3 libras (12 × 1) • 6 tubos lanzatorpedos de 457 mm 2 bajo la línea de flotación y 4 sobre la línea de flotación | |
Propulsión |
• 2 máquinas de vapor gemelas de 3 cilindros alimentados con carbón Humphreys & Tennant • 2 hélices | |
Potencia | 9000 HP | |
Velocidad | 15,7 nudos (29 km/h) | |
Tripulación | 712 Marinos | |
Capacidad |
• 350 t de carbón (780 t max) • 190 t de fueloil | |
coste: 900 000 Libras | ||
El HMS Ramillies fue un acorazado pre-dreadnought de la Royal Navy, perteneciente a la clase Royal Sovereign.[1][2] Fue llamado así por la Batalla de Ramillies. Fue construido por J. & G. Thompson en Clydebank, comenzando con la colocación de su quilla en agosto de 1890. Fue botado en marzo de 1892 y puesto en servicio en la Flota del Mediterráneo como buque insignia el siguiente octubre. Estaba armado con una batería principal de cuatro cañones de 13,5 pulgadas y una batería secundaria de diez cañones de 6 pulgadas. Tenía una velocidad máxima de 16,5 nudos.
El Ramillies sirvió como buque insignia de la Flota del Mediterráneo hasta 1899, y de nuevo de 1900 a 1902. Después de participar en maniobras frente a las costas de Portugal, regresó a Inglaterra para una reparación en 1903. Una vez finalizado, fue puesto en servicio en la Reserva en 1905. Sufrió daños mientras participaba en maniobras combinadas al año siguiente, y fue puesto nuevamente en servicio en la División de Servicios Especiales de la Home Fleet en 1907, convirtiéndose en el buque nodriza de la 4.ª División de la Home Fleet en 1910. Fue relevado de ese papel un año después, antes de ser reducido a reserva material en Devonport en agosto de 1911, y desmantelado y amarrado en Motherbank para su eliminación en julio de 1913. Fue vendido como chatarra en octubre de 1913 y remolcado a Italia para ser desguazado el mes siguiente.
Véase también
Referencias
- ↑ Burt, R. A. (1988). British Battleships 1889–1904. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-061-7.
- ↑ Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-8317-0302-8. (requiere registro).
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «HMS Ramillies (1892)» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.