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Línea Palenque-Escárcega
Viaducto sobre Escársega.
Lugar
Ubicación	México México
Descripción
Tipo	Ferrocarril
Sistema	Ancho internacional
Inicio	Estación de Palenque (Palenque)
Fin	Estación de Escárcega (Escárcega)
Características técnicas
Longitud	226 km
Vías	1 vía en toda la línea 2 vías en viaductos elevados
Ancho de vía	1435 mm
Electrificación	No
Explotación
Estado	En construcción
Esquema ¿?
Palenque Línea Coatzacoalcos-Palenque Puente Chacamax Boca del Cerro Puente Boca del Cerro Viaducto Tenosique Tenosique Puente San Pedo El Triunfo Viaducto Candelaria Candelaria Taller y Cochera Escárcega Viaducto Escárcega Escárcega Línea Escárcega-Calkiní
Sucesión de líneas
Línea FA del Tren Interoceánico ←Actual→ Línea Escárcega-Calkiní del Tren Maya
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La línea Palenque-Escárcega es una línea del tren Maya de ancho internacional que une las estaciones de Palenque y Escárcega. Tiene una sola vía en todo el trazado a excepción de los viaductos, los cuales son de doble vía.

La construcción inició simbólicamente el 16 de diciembre de 2018, mediante la colocación simbólica de su primer durmiente, en Palenque.^[1]​

El 2 de abril se llevó a cabo la apertura y recepción de 14 propuestas de empresas y consorcios para la licitación de la línea, el cual sería el Tramo 1 del Tren Maya. El 23 de abril de 2020, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) emitió el fallo de la licitación pública internacional para la construcción del Tramo 1 del Proyecto Tren Maya, resultando ganador el consorcio Mota-Engil México SAPI de C.V. en convenio con China Communications Construction Company LTD, Grupo Cosh S.A. de C.V. Eyasa S. de R.L de C.V y Gavil Ingeniería S.A.. La empresa ganadora propuso la oferta económica más solvente para el proyecto con un monto de $15,538,133,056.79 pesos mexicanos. La construcción comenzó formalmente en junio de 2020.^[2]​

La línea cuenta con 4 estaciones y 2 paraderos que darán servicio al Tren Maya. También cuenta con una base de mantenimiento en Tenosique y talleres y cocheras en Escárcega.^[3]​

Las obras complementarios de la línea son:

• 12 puentes
• 383 obras de drenaje transversal
• 4 viaductos
• 176 puentes vehiculares, peatonales y de fauna

Las estaciones que estarán en la línea para dar servicio son: