Libertad | ||
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Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Vickers Armstrong Ltd, Barrow-in-Furness, Inglaterra | |
Clase | Buque de pasajeros-frigorífico | |
Tipo | barco de pasajeros | |
Botado | 25 de agosto de 1949 | |
Características generales | ||
Eslora | 161,54 m | |
Manga | 21,64 m | |
Calado | 8,38 m | |
Propulsión | 4 turbinas Vickers Armstrong-Parson | |
Velocidad | 18,2 nudos | |
El Libertad, inicialmente bautizado 17 de Octubre, fue un buque de pasajeros de la marina mercante argentina que prestó servicio en la Flota Argentina de Navegación de Ultramar entre 1950 y 1961; y en la Empresa Líneas Marítimas Argentinas entre 1961 y 1973.
Historia
Construido (junto a otros dos gemelos)[n. 1] por Vickers-Armstrong en Inglaterra por pedido del IAPI,[3] el 17 de Octubre fue incorporado por la Flota Argentina de Navegación de Ultramar (FANU) en 1950.[4] Era un buque de pasajeros dotado de bodegas para el transporte de carnes.[3] Su nombre cambió por Libertad a partir de 1955.[4] Fue transferido a la Empresa Líneas Marítimas Argentinas (ELMA) en 1961; y fue objeto de reformas para comenzar viajes a Europa.[4] En 1968 protagonizó el primer crucero a la Antártida, que repitió en 1971 y 1972.[5] En 1972 recaló por primera vez en Stanley, islas Malvinas.[4] En 1973, yendo de vuelta de un crucero antártico con turistas extranjeros a bordo, sufrió una baradura en Ushuaia y luego un incendio en Buenos Aires.[6][4] Le llegó la baja en ese mismo año.[4]
Véase también
Notas
- ↑ Las unidades gemelas del 17 de Octubre/Libertad fueron el Presidente Perón/Argentina[1] y el Eva Perón/Uruguay.[2]
Referencias
- ↑ «Presidente Perón / Argentina». www.histarmar.com.ar.
- ↑ «Eva Perón / Uruguay». www.histarmar.com.ar.
- ↑ a b «Flota Argentina de Navegación de Ultramar - F.A.N.U.». www.histarmar.com.ar.
- ↑ a b c d e f «17 de Octubre / Libertad». www.histarmar.com.ar.
- ↑ Jensen, María; Daveiro, María Elena. «Ushuaia, Argentina: 50 años como puerta de entrada marítima al continente antártico». www.histarmar.com.ar. pp. 6-7.
- ↑ «Un crucero turístico queda varado cerca del canal del Beagle». El Diario del Fin del Mundo. 19 de enero de 2017.