Loening M-8
Tipo	Caza monoplano
Fabricante	Loening
Diseñado por	Grover Loening
Primer vuelo	1918
Estado	Retirado
Usuario principal	Armada de los Estados Unidos Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos	55
Variantes	Loening PW-2
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El Loening M-8 fue un monoplano de caza estadounidense de los años 10 del siglo XX, diseñado por Grover Loening y construido por su compañía Loening Aeronautical Engineering. Una orden de 5000 unidades del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos fue cancelada cuando finalizó la Primera Guerra Mundial.

El primer diseño de Grover Loening tras formar su compañía fue un caza monoplano de alas arriostradas y biplaza, el M-8. Tenía un tren de aterrizaje fijo de patín de cola y estaba equipado con un motor Hispano-Suiza montado en el morro. Los soportes de arriostrado del ala alta estaban carenados con perfil sustentador. El radiador estaba instalado en un túnel bajo el motor. El piloto y el artillero, que operaba dos ametralladoras Lewis, tenían cabinas abiertas en tándem. Ambos disponían de una excelente visibilidad superior, y el piloto disponía, además, de ventanas laterales para ver hacia abajo.

El primer avión voló en 1918 y tras unas pruebas, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos ordenó que se fabricaran 5000 aviones. Sólo fueron entregados dos aviones al Ejército y uno a la Armada de los Estados Unidos, con la designación M-8-0. Al final de la guerra, la orden fue cancelada. La Armada ordenó 46 aviones en dos variantes para usarlos como aviones de observación (M-8-0 y M-8-1). La Armada también ordenó seis M-8-1S, versión hidroavión de dos flotadores. Una versión monoplaza fue desarrollada para el Ejército como Loening PW-2.

M-8

Variante de producción para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, 2 prototipos construidos, 5000 unidades de producción canceladas.

M-8-0

Versión del M-8 para evaluación por la Armada de los Estados Unidos, 1 prototipo construido.

M-8-0 (aka M-80)

Versión de producción para la Armada de los Estados Unidos, 10 construidos.

M-8-1 (aka M-81)

Segunda variante de producción para la Armada de los Estados Unidos, 36 construidos por la Naval Aircraft Factory.

M-8-1S (aka M-81S)

Variante hidroavión para la Armada de los Estados Unidos, 6 construidos.

LS-1 (por Loening Seaplane)

Variante del M-8-1S, con flotadores Richardson, 1 construido.

M-1

Redesignación de los M-8.

 Estados Unidos

• Armada de los Estados Unidos
• Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Referencia datos: United States Navy Aircraft since 1911^[1]​

Características generales

• Tripulación: Dos (piloto y artillero)
• Longitud: 7,3 m (24 ft)
• Envergadura: 10 m (32,7 ft)
• Altura: 2 m (6,6 ft)
• Superficie alar: 21,3 m² (229,3 ft²)
• Peso vacío: 738 kg (1626,6 lb)
• Peso cargado: 940 kg (2071,8 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal V-8 refrigerado por líquido Hispano-Suiza.
  • Potencia: 224 kW (309 HP; 305 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 233 km/h (145 MPH; 126 kt)
• Alcance: 5h 30'
• Techo de vuelo: 6700 m (21 982 ft)

Armamento

• Loening PW-2

• Junkers CL.I

• Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)

• Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). United States Military Aircraft since 1911. London: Putnam. ISBN 0-370-10054-9. 
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 1 de enero de 1988. p. 2376. 

• Aerofiles
• Flyingmachines