| Autovía/Carretera de Alcalá de Henares - San Sebastián de los Reyes  | ||
|---|---|---|
 Comunidad de Madrid,  España | ||
 | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
| |
| Tipo | Autovía y Carretera | |
| Longitud | 24,830 km | |
| Administración | ||
| Administración | Comunidad de Madrid | |
| Red | Red Principal (Comunidad de Madrid) | |
| Orientación | ||
| • Inicio | Alcalá de Henares A-2 | |
| • Fin | San Sebastián de los Reyes A-1 | |
| Cruces | M-113 y M-118 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa | Alcalá de Henares, Daganzo de Arriba, Cobeña, Algete, San Sebastián de los Reyes | |
| Ubicación | 40°33′16″N 3°29′55″O / 40.554336111111, -3.4986305555556 | |
La M-100 es una carretera de la Red Principal de la Comunidad de Madrid (España). Con una longitud de 24,830 km, discurre entre las localidades de Alcalá de Henares en su enlace con la A-2 y San Sebastián de los Reyes en su enlace con la A-1.
Características
La M-100 discurre en parte sobre el itinerario de la descatalogada C-100 entre Alcalá de Henares y Talamanca de Jarama.
Es autovía en el tramo entre la A-2 y la R-2, carretera convencional desdoblada entre la M-106 y la A-1 y vía para automóviles aunque señalizada y considerada como carretera convencional sin desdoblar en el resto de su recorrido entre estos dos tramos.
Tramos
| Denominación | Tramo (autovía y carretera) | km | Año servicio |
|---|---|---|---|
| M-100 | Alcalá de Henares Oeste A-2 - Avenida de Daganzo (Alcalá de Henares Norte) Tramo original Tramo en autovía |
3,7 3,7 |
1 carril por sentido: 1998[1] 2 carriles por sentido: 2011[2][3] |
| M-100 | Avenida de Daganzo (Alcalá de Henares Norte) - Enlace R-2 | 3 | 2 carriles por sentido: 2011[2][3] |
| M-100 | Enlace R-2 - Cobeña Sur | 9 | 1 carril por sentido: 2000[4] |
| M-100 | Cobeña Sur - San Sebastián de los Reyes Este A-1 Tramo original Tramo en autovía (con rotondas) |
6,9 2,1 |
1 carril por sentido: 1997[5] 2 carriles por sentido: 1997[5] |
Recorrido
Une las localidades de:
Además tiene enlaces con las siguientes autovías, autopistas y carreteras desdobladas:
- M-203, A-2 y R-2 en Alcalá de Henares
- M-118 y M-113 en Daganzo de Arriba
- M-114 y M-103 en Cobeña
- M-106 en Algete
- M-111 hacia Fuente el Saz y Paracuellos de Jarama
- A-1 en San Sebastián de los Reyes
Formaría parte de una hipotética M-60 planteada por la Comunidad de Madrid.
Tráfico
En la tabla adjunta se detallan las cifras de intensidad media diaria (vehículos diarios) de 2011:[6]
| KM | Intensidad media diaria | % Vehículos pesados | Ubicación del P.K. de medición |
|---|---|---|---|
| 0,120 | Entre A-2 y antigua M-100 | ||
| 5,900 | Entre antigua M-100 y R-2 | ||
| 11,140 | Entre R-2 y la intersección con M-113 | ||
| 21,130 | Entre M-113 y M-111 | ||
| 22,970 | Entre la intersección con A-1 y M-111 |
Véase también
Referencias
- ↑ «Cortés inaugura la nueva vía que une los polígonos de Alcalá y Torrejón». Consultado el 1 de julio de 1998.
- ↑ a b «La autovía M-100 mejorará las conexiones entre la A-2 y la R-2». Consultado el 25 de enero de 2011.
- ↑ a b «Finalizan las obras de desdoblamiento de la M-100 entre la A-2 y la R-2». Consultado el 25 de enero de 2011.
- ↑ «La nueva variante que une la N-I y N-II absorberá 10.000 vehículos al día». Consultado el 2 de diciembre de 2000.
- ↑ a b «Ruiz-Gallardón inauguró un tramo de la futura M-50». Consultado el 27 de mayo de 1997.
- ↑ «Estudio de la intensidad media diaria de vehículos (IMD)». Consultado el año 2011.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre M-100.
