Neptuno
Modelo de navío de 68 cañones de 1782, similar al Neptuno. Museo Naval de Madrid.
Banderas
Historial
Astillero	Ferrol
Clase	Serie de los doce Apóstoles
Tipo	Navío de línea
Operador	Armada Española
Autorizado	15 de junio de 1752
Iniciado	1752
Botado	6 de julio de 1754
Asignado	1754
Destino	echado a pique en La Habana en 1762
Características generales
Arqueo	1692 t
Eslora	67,24 m
Manga	18,90 m
Calado	7,55 m
Armamento	68 cañones • 28 cañones de a 24 libras • 30 cañones de a 18 • 10 cañones de a 8
Propulsión	vela
Tripulación	504 hombres
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El Neptuno fue un navío de línea de la Real Armada Española, construido en los Reales Astilleros de Esteiro^[1]​ de Ferrol. Su nombre de advocación era San Justo.

Junto con sus 11 gemelos, fue ordenado el 15 de junio de 1752, y su quilla fue puesta sobre la grada en 1752, siendo botado al agua el 6 de julio de 1754 desde la misma grada sobre la que se colocó al día siguiente la quilla del navío Diligente.

Pertenecía a la serie conocida como los 12 Apóstoles o del Apostolado, construidos todos ellos simultáneamente en los Reales Astilleros de Esteiro de Ferrol por el constructor británico Rooth entre 1753 y 1755 por el método inglés o de Jorge Juan.^[2]​ Entró en servicio en 1754 con 68 cañones, al igual que el resto de la serie, aunque después algunos de sus gemelos llegaron a llevar hasta 74 cañones.

En 1760 fue destinado al Caribe, y entró en el puerto de Cartagena de Indias bajo el mando del capitán Pedro Bermúdez. En 1761 se encontraba en La Habana hasta que fue enviado de nuevo a Cartagena de Indias, siendo sustituido en el puerto cubano por el Castilla, aunque estaba de nuevo entre los navíos destinados en La Habana en abril de 1762, tripulado por 504 hombres.

La Habana fue atacada el 6 de junio de 1762 por una escuadra británica compuesta por 53 navíos de línea y 25.000 hombres entre soldados y marineros.^[3]​ Este buque se hallaba bajo el mando del capitán de navío Pedro Bermúdez.

La Junta de Guerra presidida por el gobernador de La Habana, Juan de Prado Mayera Portocarrero y Luna, ante la manifiesta superioridad de las fuerzas británicas (las fuerzas españolas eran de 12 navíos de línea y 8.700 hombres entre soldados y maríneros^[3]​), tomó la decisión de echar a pique el Neptuno el 11 de junio junto con el Asia y el Europa en el punto más estrecho del canal, que coincide con el muelle de la Contaduría, próximo al castillo de la Fuerza, para evitar la entrada a la bahía de la escuadra británica al mando del almirante George Pocock.

• Anexo:Navíos de línea de la Armada Española

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