PC-12
Pilatus PC-12 Sentinel de la Agencia de Inmigración y Aduanas de los Estados Unidos.
Tipo	Avión de pasajeros y carga
Fabricante	Pilatus Aircraft
Primer vuelo	31 de mayo de 1991
Introducido	1994
Estado	En servicio
Usuario principal	Aviación civil
Otros usuarios destacados	Fuerza Aérea Estadounidense Fuerza Aérea Finlandesa
N.º construidos	Más de 1 700 (octubre de 2019)[1]​
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El Pilatus PC-12 es un avión monomotor turbohélice de ala baja, tren retráctil triciclo, altas prestaciones y capacidad STOL producido por la compañía suiza Pilatus Aircraft. Apto para vuelos corporativos y de carga en aeropuertos con aproximaciones difíciles, pistas cortas y no preparadas.

Canadá Canadá

Sistema	País	Fabricante	Notas
Motor		Pratt & Whitney Canada	1 × PT6A-67B

PC-12/41

Versión de producción original certificada en 1994 equipada con motor Pratt & Whitney Canada PT6A-67B. La mayoría, si no todos, de los /41 han sido actualizados a la versión /45.

PC-12/45

Versión certificada en 1996 con motor Pratt & Whitney Canada PT6A-67B con peso máximo de despegue incrementado hasta los 4500 kg.

PC-12/47

Versión certificada en 2005 con motor Pratt & Whitney Canada PT6A-67B y peso máximo de despegue de 4.740 kg.

PC-12/47E

Variante del anterior certificada en 2008 con actualización de aviónica y motor Pratt & Whitney Canada PT6A-67P. A veces es conocida por su nombre comercial PC-12 NG (Next Generation).

PC-12M Spectre

Plataforma para misiones especiales para militares comercializada en Estados Unidos, originalmente denominada "Eagle".

U-28A

Designación militar de Estados Unidos para el PC-12.

• Boutique Air: 6

 Argentina

• Gendarmería Nacional Argentina^[2]​

2 Unidades en Servicio

 Bulgaria

• Fuerza Aérea Búlgara: desde 2003.

 Irlanda

• Fuerzas de Defensa Irlandesas: 3 entregados en septiembre de 2020.^[3]​

 Sudáfrica

• Fuerza Aérea Sudafricana: operan en el 41 escuadrón.

 Suiza

• Fuerza Aérea Suiza

 Estados Unidos

• Fuerza Aérea Estadounidense

Características generales

• Tripulación: 1 o 2 pilotos
• Capacidad: 9 pasajeros en configuración estándar, 6-8 ejecutivos
• Carga: 1.500 kg
• Longitud: 14,4 m
• Envergadura: 16,23 m
• Altura: 4,26 m
• Superficie alar: 25,81 m²
• Peso vacío: 2.761 kg
• Peso cargado: 4.700 kg
• Peso máximo al despegue: 4.740 kg
• Planta motriz: 1× turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-67B.
  • Potencia: 895 kW (1200 HP; 1217 CV)
• Hélices: 1× cuatripala de aluminio Hartzell HC - E4A - 3D/E10477K por motor.
• Diámetro de la hélice: 2,67 m
• Velocidad de la hélice: 1700 rpm
• Carga máxima de combustible: 539 kg
• Envergadura de cola: 5,2 m

Rendimiento

• Velocidad crucero (V_c): 500 km/h (311 MPH; 270 kt) a 20.000 ft de altitud (PC-12NG)
• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 120 km/h (75 MPH; 65 kt) (PC-12NG)
• Alcance: 2804 km (1514 nmi; 1742 mi) con 9 pasajeros
• Alcance en ferry: 4149 m (13 612 ft) sin pasajeros
• Techo de vuelo: 9144 m (30 000 ft)
• Régimen de ascenso: 512 m/min a nivel del mar
• Carga alar: 174,3 kg/m²
• Potencia/peso: 3,7 kg/hp
• Distancia de despegue: 450 m de rodaje, 701 m para superar un obstáculo de 15 m
• Distancia de aterrizaje: 558 m sobre un obstáculo de 15 m, 228 m de rodaje

Aviónica

• Pilatus Aircraft

• Cessna 208 Caravan
• Piper PA-46
• SOCATA TBM
• Aero Ae 270 Ibis
• Myasishchev M-101T
• Cessna Denali
• Epic E1000
• Piper Meridian

• Secuencia PC-_ (interna de Pilatus): ← PC-9 - PC-10 - B4/PC-11 - PC-12 - PC-21 - PC-24
• Secuencia U-_ (Aviones Utilitarios estadounidenses, 1962-presente): ← U-25 - U-26 - U-27 - U-28 - U-38

• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pilatus PC-12.