Prueba Ciclística 9 de Julio Prova Ciclística 9 de Julho (en portugués) | ||
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Ciclismo en ruta | ||
Datos generales | ||
País | Brasil | |
Categoría |
UCI America Tour 1.2 (2005-2010) Nacional (resto de ediciones) | |
Fecha | Julio | |
Creación | 1933 | |
Edición | 75.ª (a 2017) | |
Formato | Carrera por etapas | |
Equipos participantes |
Profesionales Continentales Continentales Selecciones nacionales Equipos aficionados | |
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Palmarés masculino | ||
Ganador actual | Caio Godoy (2017) | |
Palmarés femenino | ||
Ganadora actual | Wéllida dos Santos (2017) | |
La Prueba Ciclística 9 de Julio son varias carreras ciclistas de un día que se disputan en la ciudad de San Pablo (Brasil), como lo dice su nombre el 9 de julio.
La carrera masculina élite fue creada en 1933 por el periodista Cásper Líbero, quien trabajaba para el periódico deportivo Gazeta Esportiva, para homenajear a la revolución constitucionalista acontecida en el año anterior. En 2002 fue profesional dentro de la categoría 1.5 (última categoría del profesionalismo). Desde la creación de los Circuitos Continentales UCI en 2005 formó parte del UCI America Tour, dentro de la categoría 1.2 (igualmente última categoría del profesionalismo), hasta la edición del año 2010.[1]
Tradicionalmete se corría en las calles y avenidas de San Pablo, aunque (al igual que la Copa América de Ciclismo), se disputaron varias ediciones en el autódromo José Carlos Pace sobre un recorrido de 20 vueltas (85 kilómetros).
A lo largo del día también se disputa la misma carrera en varias categorías desde júnior masculino (16-18 años), hasta open máster (más de 50 años). Además, desde 1990 también se disputa prueba femenina élite (sin limitación de edad) aunque totalmente amateur. Todas ellas con menor kilometraje que la masculina élite aunque con las mismas características (el mismo circuito).[2]
Debido a que la masculina casi siempre ha sido amateur y a que la femenina siempre ha sido amateur la mayoría de sus ganadores son de Brasil.
En 2012, problemas burocráticos con la Fundación Cásper Líbero, quién registró el nombre, impidieron que la carrera fuera denominada Prueba Ciclística 9 de julio. La Federación Paulista igualmente organizó otra carrera con las mismas características denominada Gran Premio San Pablo Internacional de Ciclismo, durante los años 2012-2014.[3]
En 2015, volvió a disputarse la tradicional carrera, y retornando a disputarse en las calles de San Pablo.[4]
Recorrido
Estos han sido los trazados y kilometrajes de las carreras masculinas y femeninas élites a lo largo de los últimos años:
Años | Localización | km masculino élite (vueltas) | km femenino élite (vueltas) |
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2001 | Parque Villa-Lobos | 80 km (20) | ? |
2002-2006 | Autódromo José Carlos Pace | 85,8 km (20) | 21,5 km (5) |
2007 | Universidad de São Paulo | 110 km | ? |
2008-2010 | Autódromo José Carlos Pace | 85,8 km (20) | 21,5 km (5) |
2011 | Autódromo José Carlos Pace | 68,8 km (16) | 17,2 km (4) |
2012 | Autódromo José Carlos Pace | 86 km (20) | 21,5 km (5) |
2013 | Autódromo José Carlos Pace | 56 km (13) | 43 km (10) |
Palmarés
Masculino
Femenino
Prova Ciclistica 9 de Julio
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GP São Paulo Internacional
Prova Ciclistica 9 de Julio
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Referencias
- ↑ Prova Ciclistica 9 de Julho
- ↑ Escolha a modalidade desejada
- ↑ Prova 9 de Julho muda de nome para GP São Paulo Internacional de Ciclismo bikemagazine.com.br (en portugués)
- ↑ 69ª Prova Ciclística 9 de Julho é a atração desta quinta-feira Archivado el 14 de abril de 2018 en Wayback Machine. fpciclismo.org.br
- ↑ 68ª PROVA CICLISTICA 9 DE JULHO 2011
Enlaces externos
- Web oficial
- Historial de ganadores 1933-2011 Mémoire du Cyclisme
- Prova Ciclística 9 de Julho (cqranking.com)
- Prova Ciclística 9 de Julho (sitiodeciclismo.net)
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Prova Ciclística 9 de Julho» de Wikipedia en portugués, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.