La rueda de Ferris (en España noria de Ferris), o vuelta al mundo de Ferris a veces denominada "la vuelta al mundo de Chicago",[1][2][3] fue el punto de atracción de la exposición mundial colombina de 1893 en Chicago, Illinois, Estados Unidos.[4]
Se diseñó con la intención de rivalizar con los 324 m de alto de la torre Eiffel que había marcado a la Exposición de París en 1889, la rueda de Ferris con sus 80 m de alto fue la principal atracción de la Columbian Exposition.
En 1895 la rueda de Ferris fue desarmada y reconstruida en Lincoln Park en Chicago y luego fue nuevamente desarmada y reconstruida una tercera vez para la Feria Mundial de 1904 en San Luis (Misuri). Finalmente en 1906 fue demolida.
Construcción
La construcción se llevó a cabo con andamiaje construyendo la mitad inferior de la circunferencia pero debido al peso de los radios de acero de la mitad superior se podría echar a perder la noria, así que idearon paneles de apoyo los cuales sujetarían la noria hasta ser terminada.
Referencias
- ↑ Anderson, Norman D (1992). Ferris wheels - an illustrated history. Popular Press. ISBN 9780879725327.
- ↑ Meehan, Patrick (2000). «Chicago's Great Ferris Wheel of 1893». Hyde Park Historical Society. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2013. Consultado el 6 de abril de 2013.
- ↑ «The Kensington Canal, railways and related developments». Survey of London 42: 322-338. 1986.
- ↑ Moya, Dixon (11 de junio de 2019). «Cuando la vida es como la Rueda de Chicago». El correo del goflo. Consultado el 15 de octubre de 2022.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q301527
Multimedia: Ferris Wheel (1893) / Q301527