| SS Lusitania | ||
|---|---|---|
 El SS Lusitania. | ||
| Historial | ||
| Astillero | Sir Raylton Dixon | |
| Tipo | barco de pasajeros, pecio, recreational dive site y offshore dive site | |
| Asignado | 1906 | |
| Destino | naufragó accidentalmente el 18 de abril de 1911 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 5 557 toneladas | |
| Eslora | 128 m | |
| Manga | 15,6 metros | |
| Calado | 6,1 metros | |
El SS Lusitania fue un transatlántico portugués de doble hélice de 5.557 toneladas, construido en 1906 por Sir Raylton Dixon & Co, y propiedad de la Empresa Nacional de Navegação de Lisboa.
Hundimiento
El buque naufragó en Bellows Rock, frente a Cabo Point (Sudáfrica), a las 24.00 horas del 18 de abril de 1911, debido a la niebla, cuando se dirigía a Lourenço Marques (actual Maputo, Mozambique) con 25 pasajeros de primera clase, 57 de segunda y 121 de tercera, y 475 trabajadores africanos. De las 774 personas que iban a bordo, ocho murieron al volcar un bote salvavidas.[1]
El 20 de abril, el buque se deslizó fuera de la roca, cayendo a 37 metros de profundidad al este de la misma. El pecio se ha convertido en un lugar de buceo recreativo bastante conocido, pero a 33-40 metros, es más profundo de lo recomendado para el buceador recreativo medio, y las corrientes y rompientes sobre el arrecife lo convierten en una inmersión moderadamente desafiante.
El hundimiento del Lusitania impulsó a las autoridades locales a construir un nuevo faro en la punta del Cabo.[2]
Referencias
- ↑ «ThinkQuest». thinkquest.org. Archivado desde el original el 29 de julio de 2013. Consultado el 5 de abril de 2024.
- ↑ Hampton, C.; McIlleron, A. (2006). Table Mountain to Cape Point. Cape Town: Struik. p. 137.
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «SS Lusitania» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
| Control de autoridades |
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Datos: Q7393983