Servicio 301 | ||||
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Área abastecida | ||||
Municipios | Lima | |||
Distritos | Rímac, Lima, Lince, San Isidro, Miraflores y Barranco | |||
Descripción | ||||
Tipo | Autobús urbano | |||
Sistema | Corredores complementarios | |||
Operación | ||||
Longitud |
15.16 km (ida) 14.93 km (vuelta) | |||
Paradas |
40 (ida) 38 (vuelta) | |||
Explotación | ||||
Operador | Consorcio Transporte Arequipa S.A. | |||
Autoridad |
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Líneas relacionadas | ||||
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El servicio 301 es una línea del Corredor Azul, que conecta los distritos de Rímac y Barranco.
Características
Inició operaciones el 26 de julio de 2014. Su recorrido inaugural, abarcaba desde Amancaes hasta el cruce de las avenidas Armendáriz y La Paz, en el distrito de Miraflores.[1] En octubre, la ruta fue ampliada hasta su actual paradero ubicado cerca de la plaza Butters, en el distrito de Barranco.[2]
Opera con una flota de autobuses de 12 metros.
Horarios
Días | Horario |
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Lunes a domingo | 05:00 a. m. - 01:00 a. m. |
Tarifas
Los únicos medios de pago válidos son la tarjeta Lima Pass y la tarjeta del Metropolitano.
Tipo | Precio |
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General | S/ 1.50 |
Medio | S/ 0.75 |
Recorrido
Ida Surco |
Avenida Amancaes (esq. Avenida Samuel Alcázar) — Avenida Samuel Alcázar — Prolongación Tacna — Puente Santa Rosa — Avenida Tacna — Avenida Garcilaso de la Vega — Avenida Arequipa — Óvalo de Miraflores — Avenida Diagonal — Malecón 28 de Julio — Avenida 28 de Julio — Avenida José Larco — Avenida Armendáriz — Puente Armendáriz — Avenida Miguel Grau — Avenida Nicolás de Piérola — Avenida José Balta (esq. Jirón Luna Pizarro) |
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Vuelta Amancaes |
Avenida El Sol (esq. Avenida República de Panamá) — Avenida Miguel Grau — Puente Armendáriz — Avenida Reducto — Avenida Armendáriz — Avenida José Larco — Óvalo de Miraflores — Avenida Arequipa — Avenida Garcilaso de la Vega — Avenida Tacna — Puente Santa Rosa — Prolongación Tacna — Avenida Samuel Alcázar — Avenida Amancaes (esq. Parque Felipe Pinglo) |
Paraderos
Ida Surco |
Vuelta Amancaes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referencias
- ↑ «Corredor Azul». Municipalidad de Lima. Archivado desde el original el 29 de julio de 2014.
- ↑ «Corredor azul y Metropolitano se conectarán en estación Balta». El Comercio. 24 de octubre de 2014.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga un mapa interactivo del servicio 301.
- Sitio web de la ATU Archivado el 8 de octubre de 2019 en Wayback Machine.