La Temporada 2009 de Turismo Carretera fue la 66.ª temporada de la historia de la citada categoría, la cual cumplía en ese entonces 72 años desde su creación en 1937. Este torneo, mantuvo el sistema de definición inaugurado en el año 2008, con la implementación de la Copa de Plata "Río Uruguay Seguros", la cual termina definiendo al campeón, aunque al final de la temporada, fue impuesta una modificación en la repartición de puntos de la última fecha, duplicando el puntaje de la misma con el fin de poder dar chances a otros pilotos y evitando una definición polarizada entre dos rivales, tal como sucediera el año anterior con la definición mano a mano entre Guillermo Ortelli y Juan Manuel Silva.
El calendario de este torneo, al igual que el año anterior, estuvo compuesto de 16 fechas, repartidas en 11 fechas iniciales que conformaban la denominada "Etapa Regular" y las últimas 5 fechas restantes que comprendían la "Etapa Definición" o "Play Off". El ganador de esta fase regular, inicia el torneo con un handicap de 7 puntos, llevándose además el premio en efectivo correspondiente al campeón de la categoría. Las restantes cinco fechas están comprendidas dentro del llamado Play Off, en el cual los 11 clasificados restantes arrancan con puntaje cero. Al cierre de esta etapa, se consagrará campeón a aquel piloto que habiendo obtenido el máximo puntaje dentro del Play Off, obligatoriamente tuvo que haber ganado al menos 1 (una) carrera final, descartándose las series clasificatorias. A la par de este Play Off, la "Fase regular" continua su curso, definiendo en el cierre del calendario al subcampeón, el cual será aquel piloto que obtenga mayor puntaje, sumando los puntos de las 16 fechas corridas. Por otro lado, fueron estrenados dos modificaciones al reglamento del Play Off, siendo el primero de ellos el otorgamiento de puntos extras para la competencia final del año, es decir, por cada posición final de la competencia, se asigna un extra equivalente a la mitad del puntaje original obtenido por cada posición de carrera. Y en segundo lugar, fue decretada la entrega de 200 puntos extras para el ganador del Play Off, con el fin de poder culminar el año con el máximo puntaje en el Campeonato General.
El campeón del año 2009 fue el piloto lanusense Emanuel Moriatis, quien compitió a bordo de un Ford Falcon del equipo Lincoln Sport Group. En esta oportunidad, por primera vez ocurrió la situación en la que el ganador de la Etapa Regular no se consagraría subcampeón, ya que el arrecifeño Norberto Fontana del equipo JP Racing se clasificaría en primer lugar a los playoffs, ganando la Etapa Regular, pero el loberense Mariano Altuna se llevaría el subcampeonato al finalizar el torneo y terminar en la primera posición del acumulado general.
Marcas
|
Equipos
|
#
|
Pilotos
|
Carreras
|
Obs.
|
Chevrolet Chevy
|
Firestone JP Racing
|
1
|
Guillermo Ortelli
|
Todas
|
|
5
|
Christian Ledesma
|
6-16
|
|
22
|
Marcos Di Palma
|
1-4
|
|
HAZ Racing Team
|
5
|
Christian Ledesma
|
1-3
|
|
77
|
Cacá Bueno
|
7, 11
|
(2)
|
84
|
Pedro Pisandelli
|
14-16
|
(3)
|
Low Bench Racing Division
|
5
|
Christian Ledesma
|
4-5
|
(1)
|
CBA Motorsport
|
9
|
Sergio Alaux
|
Todas
|
|
Buenos Aires Racing
|
12
|
Emiliano Spataro
|
Todas
|
|
SFP Racing
|
14
|
Mariano Altuna
|
Todas
|
|
21
|
José Ciantini
|
Todas
|
|
Don Roque JC Competición
|
17
|
Matías Rossi
|
1, 4-16
|
|
24
|
Juan Marcos Angelini
|
4-14
|
|
MDP Racing Team
|
22
|
Marcos Di Palma
|
5-7, 9-16
|
|
Pablo Satriano Competición
|
26
|
Roberto Urretavizcaya
|
Todas
|
|
Donto Racing
|
40
|
Laureano Campanera
|
1-3, 5-7, 9-16
|
|
Emilio Satriano Sport
|
42
|
Sebastián Diruscio
|
1, 4
|
|
CRG Sportteam Competición
|
44
|
José Luis Di Palma
|
1-6, 8-9, 11, 13, 15
|
|
111
|
Gastón Mazzacane
|
16
|
(4)
|
DC Performance
|
45
|
Leandro Iglesias
|
1, 5
|
|
Mulet Competición
|
54
|
Leandro Mulet
|
3, 5-9, 14-15
|
|
RAP Racing
|
61
|
Roberto Del Bó
|
1-5
|
|
111
|
Gastón Mazzacane
|
9
|
|
Del Bó TC S.A.
|
61
|
Roberto Del Bó
|
8-10, 12-16
|
|
Dose Competición
|
63
|
Christian Dose
|
Todas
|
|
Dole Racing
|
86
|
Agustín Canapino
|
Todas
|
(5)
|
Iglesias Competición
|
99
|
Juan Manuel Iglesias
|
1-3, 6, 8-9, 12, 15-16
|
(6)
|
Ford Falcon
|
RV Racing Sport
|
2
|
Juan Manuel Silva
|
Todas
|
|
Lincoln Sport Group
|
3
|
Emanuel Moriatis
|
Todas
|
|
11
|
Rafael Verna
|
1-14
|
|
Mar y Sierras Sportteam
|
6
|
Gabriel Ponce de León
|
1-10
|
|
69
|
Guido Falaschi
|
12-16
|
(7)
|
RAP Racing
|
6
|
Gabriel Ponce de León
|
11-16
|
|
AA Racing
|
7
|
Diego Aventín
|
Todas
|
|
69
|
Guido Falaschi
|
11
|
|
78
|
Roberto Videle
|
11-16
|
|
Ugalde Competición
|
8
|
Lionel Ugalde
|
Todas
|
|
55
|
Mauro Pichini
|
1-4, 6-16
|
|
Martínez Competición
|
10
|
Omar Martínez
|
Todas
|
|
35
|
Mariano Werner
|
3-13, 15-16
|
|
HAZ Racing Team
|
11
|
Rafael Verna
|
15-16
|
|
Rush Racing
|
19
|
Juan Bautista De Benedictis
|
1-4, 6-16
|
|
78
|
Roberto Videle
|
6-9
|
(8)
|
Gianini Sport
|
20
|
Juan Pablo Gianini
|
1-8, 10-16
|
(9)
|
FA Motorsport
|
25
|
Maximiliano Juan
|
1-5, 7-9
|
|
Lincoln Competición
|
25
|
Maximiliano Juan
|
10-16
|
|
27
|
Matías Jalaf
|
Todas
|
|
Tanoni Competición
|
28
|
Omar Tanoni
|
Todas
|
|
Savino Sport
|
29
|
José Savino
|
1-2, 4-9, 11-16
|
|
Nolesi Spirit Racing
|
31
|
Mathías Nolesi
|
1-14, 16
|
|
Micheli Competición
|
35
|
Mariano Werner
|
1-2
|
|
Bonelli Competición
|
36
|
Próspero Bonelli
|
Todas
|
|
Guarnaccia Competición
|
41
|
Sergio Guarnaccia
|
2-16
|
|
Dragón Racing Team
|
58
|
Esteban Piccinin
|
2
|
|
Candela Competición
|
59
|
Enrique Candela
|
2-3, 5-16
|
|
Coronas Competición
|
66
|
Waldemar Coronas
|
1-4, 13, 15
|
|
Forte Sport
|
69
|
Guido Falaschi
|
1-7
|
|
Dodge Cherokee
|
Castellano Power Team
|
15
|
Jonatan Castellano
|
Todas
|
|
85
|
Ricardo Risatti III
|
3-14, 16
|
(10)
|
Firestone JP Racing
|
18
|
Norberto Fontana
|
Todas
|
|
UR Racing
|
24
|
Juan Marcos Angelini
|
1-3
|
|
32
|
Ariel Robbiani
|
Todas
|
|
Di Meglio Motorsport
|
30
|
Julio Catalán Magni
|
Todas
|
|
56
|
Diego De Carlo
|
Todas
|
|
PyP Racing
|
33
|
Ezequiel Bosio
|
9
|
|
54
|
Leandro Mulet
|
10-12
|
|
Bessone Competición
|
34
|
Ernesto Bessone II
|
1
|
|
CKC Competición
|
38
|
Pedro Dandlen
|
1-3, 5
|
|
Jorge Alifraco Racing
|
45
|
Leandro Iglesias
|
3
|
|
78
|
Roberto Videle
|
4
|
|
111
|
Gastón Mazzacane
|
11
|
|
UR Racing
|
50
|
Pablo Soto
|
9, 11
|
|
GB Racing Team
|
62
|
Facundo Gil Bicella
|
3, 9, 11-12, 15-16
|
|
Torino Cherokee
|
HAZ Racing Team
|
16
|
José María López
|
Todas
|
|
96
|
Martín Basso
|
Todas
|
(11)
|
Tango Competición
|
23
|
Patricio Di Palma
|
1-10
|
|
70
|
Leonel Pernía
|
11-16
|
|
Dole Racing
|
24
|
Juan Marcos Angelini
|
15-16
|
|
48
|
Carlos Okulovich
|
1-12
|
|
CR Competición
|
39
|
Ariel Pacho
|
Todas
|
(12)
|
Benavídez Competición
|
49
|
René Zanatta
|
6
|
|
CVM Competición
|
60
|
Néstor Riva
|
3, 5-6
|
|
Maquin Parts Racing
|
68
|
Néstor Girolami
|
11-16
|
(13)
|
71
|
Henry Martin
|
8
|
(14)
|
DMP Racing
|
84
|
Pedro Pisandelli
|
1, 3-5, 8
|
(15)
|
|
Observaciones:
(1): Equipo satélite del JP Racing
(2): Piloto internacional, proveniente del Stock Car Brasil
(3): Ascendido del TC Pista
(4): Expiloto de Fórmula 1. Proveniente del Top Race V6
(5): Campeón 2008 del TC Pista
(6): Retorna a la categoría
(7): Subcampeón 2008 del TC Pista. Campeón 2008 de Fórmula Renault Argentina
(8): Retorna a la categoría
(9): Equipo satélite del HAZ Racing Team
(10): Proveniente del TC 2000
(11): Proveniente del TC 2000
(12): Satélite del HAZ Racing Team
(13): Ascendido del TC Pista. Proveniente del TC 2000
(14): Proveniente del Top Race V6. Retorna a la categoría
(15): Ascendido del TC Pista
Calendario y resultados
[editar]
#
|
Piloto
|
N.º Id.
|
Automóvil
|
Puntaje
|
Victorias
|
Habilitado
|
1º
|
Emanuel Moriatis
|
3
|
Ford Falcon
|
92,00 puntos
|
3
|
|
2º
|
José María López
|
16
|
Torino Cherokee
|
82,25 puntos
|
2
|
|
3°
|
Mariano Altuna
|
14
|
Chevrolet Chevy
|
70,75 puntos
|
2
|
|
4°
|
Guillermo Ortelli
|
1
|
Chevrolet Chevy
|
68,50 puntos
|
2
|
|
5°
|
Diego Aventín
|
7
|
Ford Falcon
|
58,50 puntos
|
0
|
|
6°
|
Norberto Fontana
|
18
|
Dodge Cherokee
|
56,75 puntos
|
1
|
|
7°
|
Jonatan Castellano
|
15
|
Dodge Cherokee
|
43,50 puntos
|
0
|
|
8°
|
Christian Ledesma
|
5
|
Chevrolet Chevy
|
38.00 puntos
|
1
|
|
9°
|
Agustín Canapino
|
86
|
Chevrolet Chevy
|
33.00 puntos
|
0
|
|
10°
|
Matías Jalaf
|
27
|
Ford Falcon
|
30,75 puntos
|
0
|
|
11°
|
Matías Rossi
|
17
|
Chevrolet Chevy
|
26,75 puntos
|
1
|
|
12°
|
Omar Martínez
|
10
|
Ford Falcon
|
21,50 puntos
|
1
|
|
|
Simbologías
|
#
|
Significado
|
|
Piloto Clasificado al Play Off
|
|
Piloto campeón 2009
|
|
Piloto habilitado para salir campeón
|
|
Piloto clasificado a Play Off pero inhabilitado por adeudar victorias
|
41.º 41 Guarnaccia, Sergio 28,50
42.º 44 Di Palma, Luis José 28,50
43.º 63 Dose, Christian 28,50
44.º 61 Del Bo, Roberto 24,50
45.º 68 Girolami, Néstor 24,50
46.º 56 De Carlo, Diego 22,50
47.º 84 Pisandelli, Pedro 17,00
48.º 59 Candela, Enrique 16,75
49.º 70 Pernía, Leonel 15,75
50.º 54 Mulet, Leandro 14,50
51.º 99 Iglesias, Juan Manuel 12,25
52.º 78 Videle, Roberto 11,50
53.º 66 Coronas, Waldemar 10,00
54.º 38 Dandlen, Pedro 5,00
55.º 45 Iglesias, Leandro 4,50
56.º 111 Mazzacane, Gastón 4,50
57.º 50 Soto, Pablo 4,00
58.º 60 Riva, Néstor 4,00
59.º 62 Gil Bicella, Facundo 3,50
60.º 42 Diruscio, Sebastián 3,00
61.º 49 Zanatta, René 1,00
62.º 74 Martin, Henry 1,00
63.º 77 Bueno, Carlos 1,00
64.º Ernesto Bessone 0,00
65.º Ezequiel Bosio 0,00
66.º Esteban Ricardo Piccinin 0,00
Desempeño de los pilotos carrera a carrera
[editar]