| Thomas Hall | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento | 31 de mayo de 1823 | |
| Fallecimiento | 1889 | |
| Nacionalidad | Británica | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Ingeniero civil | |
Richard Thomas Hall (31 de mayo de 1823 - 21 de agosto de 1889) fue un ingeniero ferroviario británico, responsable del desarrollo de la red de ferrocarriles de vía estrecha en la Provincia del Cabo (la actual Sudáfrica).
Primeros años
En 1839 se convirtió en aprendiz de su tío, el ingeniero civil Richard Thomas.[1] Después de su pupilaje, en 1844 fue empleado por el ingeniero civil Joseph Locke.
Carrera ferroviaria
En 1848 fue nombrado ingeniero y superintendente de las vías de 4 pies (1219 mm) del Ferrocarril de Redruth y Chasewater, en Cornualles, cargo en el que permaneció durante 20 años.[2]
Sudáfrica
En 1868,[2] la Compañía Minera del Cobre del Cabo contrató a Thomas Hall para supervisar y construir en la Colonia del Cabo el Ferrocarril de Namaqualand, equipado con una vía estrecha de ancho imperial (de 2 pies 6 plg (762 mm)). En marzo de 1875, un año antes de la finalización del ferrocarril, aceptó el nombramiento como ingeniero ferroviario para la República Sudafricana y comenzó el proyecto de la vía de 3 pies 6 plg (1067 mm) de ancho del ferrocarril de Pretoria a la Bahía de Delagoa[1] de la Compañía de Ferrocarriles de Holanda y Sudáfrica.
Cuando la República Sudafricana se convirtió en territorio británico en 1878, pasó a ser ingeniero de mantenimiento. Se retiró del servicio gubernamental en 1886, y murió el 21 de agosto de 1889.[1]
Otros pioneros de la vía estrecha
Referencias
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q17019097