| Viking Cruises | ||
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 Logotipo de la división «Viking River Cruises» | ||
| Tipo | negocio | |
| Forma legal | Exempted Companies Limited by Shares | |
| Fundación | 1997 | |
| Fundador | Torstein Hagen | |
| Sede central | Woodland Hills (Estados Unidos) | |
| Productos | crucero fluvial | |
| Empleados | 5,000+ (2017)[1] | |
| Divisiones |
Viking River Cruises Viking Ocean Cruises | |
| Sitio web | www.vikingcruises.com | |
Viking Cruises es una línea de cruceros que ofrece cruceros fluviales y oceánicos, con operaciones en Basilea, Suiza.[2] Es la empresa matriz de Viking River Cruises y Viking Ocean Cruises. A partir de noviembre de 2017, opera una flota de 62 buques fluviales y 4 buques oceánicos, que ofrecen cruceros a lo largo de los ríos y océanos de América del Norte y del Sur, el Caribe, Europa, Rusia, Egipto, China y el Sudeste Asiático.[3]
Historia
La empresa fue establecida por Torstein Hagen en Leningrado como Viking River Cruises en 1997. Hagen participó en un crucero como consultor de McKinsey & Company que ayudó a Holland America Line a sobrevivir a la crisis del petróleo de 1973, y luego fue brevemente CEO de Royal Viking Line en a principios de la década de 1980, ganó dinero en los mercados de capital privado rusos, luego compró una participación de control en una compañía naviera holandesa que fracasó a mediados de la década de 1990, dejándolo casi en quiebra. Por esa época, ayudó a algunos oligarcas rusos a comprar una compañía naviera y, a cambio, le vendieron cuatro cruceros fluviales a bajo precio, que eran la flota fundadora de Viking.[4]
En 2000, Viking compró KD River Cruises of Europe, que trajo el total de la flota de Viking a 26, lo que la convierte en la mayor flota de cruceros fluviales del mundo.[1] La compañía renovó los barcos, haciéndolos simples y cómodos, apuntando a su objetivo demográfico de los estadounidenses y canadienses mayores que querían ver el mundo simplemente; la falta de adornos como gimnasios y piscinas, y la estandarización, también maximizó el número de personas que los barcos podrían acomodar y el beneficio de Viking. La compañía también se asoció ese año con agentes de ventas en el Reino Unido y los Estados Unidos, y abrió su propia oficina de ventas en California. Contrató a su primera firma de mercadotecnia el próximo año, centrándose en América del Norte. La compañía se expandió a China en 2004 con cruceros por el río Yangtze.[5] En 2007, operaba 23 barcos en Europa, Rusia y China y recibía grandes elogios de las guías de viajes de lujo.[1] En 2009, Viking comenzó a utilizar barcos con motores híbridos diésel-eléctricos que, según la compañía, usan un 20% menos de combustible que los motores convencionales.[6]
Referencias
- ↑ a b c Allan E. Jordan, "Viking Cruises goes from upstart to leader in 20 years," Cruise Business Review, February 2017, pp. 36-39. (en inglés)
- ↑ Adam H. Graham, "The Rising Tide: How Viking Changed Cruising," Archivado el 19 de junio de 2021 en Wayback Machine. Departures, November 21, 2016. (en inglés)
- ↑ Rosemary McClure, "Viking plans to add 10 new river and ocean-going cruise ships," Los Angeles Times, October 31, 2017. (en inglés)
- ↑ Weissmann, Arnie (2 de abril de 2013). «Rolling on the rivers». Travel Weekly (en inglés). Consultado el 05 Junio 2018
- ↑ «Viking River Cruises». Sealetter Cruise News. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2019. Consultado el 5 de junio de 2018. (en inglés)
- ↑ "A Viking Ship to Launch with a Green Accent," The Avid Cruiser, May 29, 2009. (en inglés)
Enlaces externos
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