e-Prix de la Ciudad de México de 2023 ABB FIA Formula E 2023 Hankook Mexico City e-Prix
Fórmula E
Prueba 1 de 16 del Campeonato Mundial 2022-23 de Fórmula E
Datos generales
Sede	Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México  México
Fecha	13 y 14 de enero de 2023
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 2,630
Distancia total	41 vueltas
Resultados
Pole position
Piloto	Lucas Di Grassi Mahindra
Tiempo	1:13.575
Podio
Primero	Jake Dennis Andretti-Porsche
Segundo	Pascal Wehrlein Porsche
Tercero	Lucas Di Grassi Mahindra
Vuelta rápida
Piloto	Jake Dennis Andretti-Porsche
Tiempo	1:14.195
Cronología
2022 2023 2024
e-Prix de Seúl de 2022 Fórmula E FIA 2022-23 e-Prix de Diriyah de 2023
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El e-Prix de la Ciudad de México de 2023 fue la primera ronda del campeonato mundial 2022-23 de Fórmula E. Se disputó los días 13 y 14 de enero en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México (México).^[1]​

Lucas di Grassi, Mitch Evans y Pascal Wehrlein son los únicos pilotos activos que lograron ganar en la Ciudad de México.^[2]​

Jake Dennis se quedó con el triunfo, seguido por Pascal Wehrlein y Lucas di Grassi.^[3]​

Esta prueba marcó el inicio de una nueva temporada de Fórmula E. El piloto británico Jake Hughes, proveniente de la Fórmula 2, hizo su debut absoluto en la categoría eléctrica con McLaren. Además de los debuts de Sébastien Buemi en Envision, André Lotterer en Andretti, António Félix da Costa en Porsche, Lucas Di Grassi en Mahindra, Norman Nato y Sacha Fenestraz en Nissan, Sérgio Sette Câmara en NIO, Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne en Penske, Maximilian Günther y Edoardo Mortara en Maserati y Robin Frijns en ABT.^[4]​

También fue el regreso a la categoría de los pilotos Nico Müller y René Rast con ABT y McLaren respectivamente.^[5]​

Las principales novedades deportivas fueron el retorno a las carreras por vueltas y no por tiempo, donde en caso de safety car o full course yellow se añadieron la cantidad de vueltas pérdidas en ese caso, también se introdujo el attack charge, que mediante una parada en boxes, habilita el uso del attack mode.^[6]​

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Unidad	Mejor tiempo	Diferencia	Vueltas
1	25	Jean-Éric Vergne	Penske-DS	1:13.294	—	19
2	5	Jake Hughes	McLaren-Nissan	1:13.386	+0.092	19
3	3	Sérgio Sette Câmara	NIO	1:13.732	+0.438	21
4	94	Pascal Wehrlein	Porsche	1:13.733	+0.439	21
5	1	Stoffel Vandoorne	Penske-DS	1:13.841	+0.547	19

Fuente: Fórmula E.^[7]​

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Unidad	Mejor tiempo	Diferencia	Vueltas
1	94	Pascal Wehrlein	Porsche	1:13.496	—	21
2	25	Jean-Éric Vergne	Penske-DS	1:13.500	+0.004	19
3	3	Sérgio Sette Câmara	NIO	1:13.506	+0.010	20
4	9	Mitch Evans	Jaguar	1:13.548	+0.052	22
5	1	Stoffel Vandoorne	Penske-DS	1:13.611	+0.115	20

Fuente: Fórmula E.^[8]​

Grupo A Pos. N.º Piloto Equipo/Unidad Mejor tiempo Diferencia Parrilla 1 36 André Lotterer Andretti-Porsche 1:13.405 — 4 2 16 Sébastien Buemi Envision-Jaguar 1:13.431 +0.026 7 3 11 Lucas Di Grassi Mahindra 1:13.461 +0.056 1 4 23 Sacha Fenestraz Nissan 1:13.502 +0.097 8 5 13 António Félix da Costa Porsche 1:13.504 +0.099 9 6 25 Jean-Éric Vergne Penske-DS 1:13.563 +0.158 11 7 3 Sérgio Sette Câmara NIO 1:13.613 +0.208 13 8 58 René Rast McLaren-Nissan 1:13.635 +0.230 15 9 7 Maximilian Günther Maserati 1:13.742 +0.337 17 10 4 Robin Frijns ABT Cupra-Mahindra 1:14.125 +0.720 19 11 10 Sam Bird Jaguar 1:14.145 +0.740 21

Grupo B Pos. N.º Piloto Equipo/Unidad Mejor tiempo Diferencia Parrilla 1 27 Jake Dennis Andretti-Porsche 1:13.074 — 2 2 33 Dan Ticktum NIO 1:13.287 +0.213 5 3 5 Jake Hughes McLaren-Nissan 1:13.302 +0.228 3 4 94 Pascal Wehrlein Porsche 1:13.359 +0.285 6 5 9 Mitch Evans Jaguar 1:13.405 +0.331 10 6 37 Nick Cassidy Envision-Jaguar 1:13.415 +0.341 12 7 1 Stoffel Vandoorne Penske-DS 1:13.450 +0.376 14 8 48 Edoardo Mortara Maserati 1:13.618 +0.544 16 9 51 Nico Müller ABT Cupra-Mahindra 1:13.776 +0.702 18 10 17 Norman Nato Nissan 1:13.785 +0.711 20 11 8 Oliver Rowland Mahindra 1:14.043 +0.969 22

Cuartos de final

Semifinales

Final

Sébastien Buemi

1:13.100

Lucas di Grassi

1:13.081

Lucas di Grassi

1:13.012

André Lotterer

1:14.551

André Lotterer

1:13.176

Sacha Fenestraz

1:13.220

Lucas di Grassi

1:13.575

Jake Dennis

1:16.516

Dan Ticktum

1:12.922

Jake Hughes

1:12.788

Jake Hughes

1:12.721

Jake Dennis

1:12.595

Jake Dennis

1:13.002

Pascal Wehrlein

1:13.031

Fuente: Fórmula E.^[9]​

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Unidad	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	27	Jake Dennis	Andretti-Porsche	41	58:25.974	2	25+1
2	94	Pascal Wehrlein	Porsche	41	+7.816	6	18
3	11	Lucas Di Grassi	Mahindra	41	+18.611	1	15+3
4	36	André Lotterer	Andretti-Porsche	41	+19.161	4	12
5	5	Jake Hughes	McLaren-Nissan	41	+20.289	3	10
6	16	Sébastien Buemi	Envision-Jaguar	41	+20.714	7	8
7	13	António Félix da Costa	Porsche	41	+21.051	9	6
8	9	Mitch Evans	Jaguar	41	+24.758	10	4
9	37	Nick Cassidy	Envision-Jaguar	41	+29.150	12	2
10	1	Stoffel Vandoorne	Penske-DS	41	+29.662	14	1
11	7	Maximilian Günther	Maserati	41	+30.276	17
12	25	Jean-Éric Vergne	Penske-DS	41	+31.141	11
13	8	Oliver Rowland	Mahindra	41	+31.537	22
14	51	Nico Müller	ABT Cupra-Mahindra	41	+31.951	18
15	23	Sacha Fenestraz	Nissan	41	+32.355	8
16	3	Sérgio Sette Câmara	NIO	41	+35.205	13
17	33	Dan Ticktum	NIO	41	+1:14.372	5
Ret	58	René Rast	McLaren-Nissan	37	Daños por colisión	15
Ret	48	Edoardo Mortara	Maserati	17	Accidente	16
Ret	10	Sam Bird	Jaguar	5	Técnicos	21
Ret	17	Norman Nato	Nissan	2	Daños por colisión	20
Ret	4	Robin Frijns	ABT Cupra-Mahindra	0	Colisión	19

Fuente: Fórmula E.^[10]​

Campeonato de Pilotos Pos. Piloto Puntos 1 Jake Dennis 26 2 Pascal Wehrlein 18 3 Lucas Di Grassi 18 4 André Lotterer 12 5 Jake Hughes 10

Campeonato de Equipos Pos. Equipo Puntos 1 Andretti-Porsche 38 2 Porsche 24 3 Mahindra 18 4 McLaren-Nissan 10 5 Envision-Jaguar 10