Ruta circular interna 都心環状線 | ||
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![]() Anillo Central Metropolitan Expressway (首都高速都心環状線) | ||
Lugar | ||
Ubicación |
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Descripción | ||
Tipo | Autopista (Anillo vial) | |
Inauguración | 1962 - 1967 | |
Inicio |
JCT Edobashi. En este JCT también inicia la Ruta Asiática 1: ![]() | |
Características técnicas | ||
Longitud vía | 14,3 km | |
Velocidad máxima | 80 km/h | |
Explotación | ||
Estado | En servicio | |
Servicios | Barrios especiales del anillo en Tokio: Chūō, Minato y Chiyoda. | |
Operador |
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Mapa | ||
![]() Tokyo Metropolitan Expressway | ||
La Ruta circular interna (都心環状線 Toshin Kanjō-sen?) o Anillo Central Metropolitan Expressway (首都高速都心環状線 Shuto kōsoku toshinkanjō-sen?), nombrada como ruta C1, es una de las rutas del sistema de la Autopista Shuto (首都高速道路 Shuto Kōsoku Dōro, literalmente Metropolitan Expressway) que sirve a la parte central del área de Tokio. La ruta es un anillo alrededor de los barrios especiales centrales de Chūō, Minato y Chiyoda de Tokio.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/The_starting_point_of_Asian_highway_Route_1%2C_Chuo-city%2C_Tokyo%2C_Japan.jpg/280px-The_starting_point_of_Asian_highway_Route_1%2C_Chuo-city%2C_Tokyo%2C_Japan.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Metropolitan_Expressway_Edobashi_JCT_No._6_Mukojima_line_up_side_1.jpg/280px-Metropolitan_Expressway_Edobashi_JCT_No._6_Mukojima_line_up_side_1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Shuto_expressway_ginza.jpg/280px-Shuto_expressway_ginza.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Metropolitan_Expressway_Ichinokyo_JCT_city_center_loop_line_inner_loop_side_1.jpg/280px-Metropolitan_Expressway_Ichinokyo_JCT_city_center_loop_line_inner_loop_side_1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Shuto_Kosokudoro_Route_C1_-01.jpg/280px-Shuto_Kosokudoro_Route_C1_-01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Anillo_central_C1_%28Tokio%29.jpg/280px-Anillo_central_C1_%28Tokio%29.jpg)
Detalles de la autopista
El anillo vial consta de dos carriles que giran en sentido horario (circuito externo) y otros dos en sentido antihorario (circuito interno), y tiene una longitud total de 14,3 km. La autopista está interconectada con otras rutas y con las autopistas (expressways) internas de Tokio y estas a su vez a las rutas y autopistas externas a la metrópoli que la enlazan con el resto del país.
Intercambiadores y características
- JCT - Cruce intercambiador, EX - Salida, EN - Entrada.[1][2]
N.º | Dist. | Nombre | Rutas de conexiones | Notas | Localización | |||||
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- JCT |
0.0 | Edobashi (江戸橋) |
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Chūō | ![]() Tokio | |||||
11 EX EN |
0.8 | Takarachō (宝町) |
Salida circuito externo / Entrada circuito interno | |||||||
- JCT |
1.0 | Kyōbashi (京橋) |
![]() |
Acceso desde circuito exterior solamente | ||||||
12 EX EN |
1.6 | Kyōbashi (京橋) |
Salida circuito interno / Entrada circuito externo | |||||||
13 EX |
1.7 | Shintomichō (新富町) |
Salida circuito externo | |||||||
14 EX |
1.9 | Shintomichō (新富町) |
Salida circuito interno | |||||||
15 EX EN |
2.0 | Ginza (銀座) |
Salida circuito externo / Entrada circuito interno | |||||||
16 EX EN |
2.5 | Ginza (銀座) |
Salida circuito interno / Entrada circuito externo | |||||||
18 EX EN |
3.2 | Shiodome (汐留) |
Salida circuito interno / Entrada circuito externo | |||||||
- JCT |
3.4 | Shiodome (汐留) |
![]() |
Acceso desde circuito interior solamente | ||||||
- JCT |
4.3 | Hamasakibashi (浜崎橋) |
![]() ![]() ![]() |
Minato | ||||||
19 EX EN |
5.2 | Shibakōen (芝公園) |
Torre de Tokio | Salida circuito externo / Entrada circuito interno | ||||||
20 EX EN |
5.7 | Shibakōen (芝公園) |
Salida circuito interno / Entrada circuito externo | |||||||
- JCT |
6.6 | Ichinohashi (一ノ橋) |
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21 EX EN |
7.2 | Iikura (飯倉) |
Roppongi | Salida circuito externo / Entrada circuito interno | ||||||
- JCT |
7.8 | Tanimachi (谷町) |
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23 EX EN |
8.8 | Kasumigaseki (霞が関) |
Edificio de la Dieta | Salida circuito exterior / Entrada circuito interno | Chiyoda | |||||
24 EX EN |
9.2 | Kasumigaseki (霞が関) |
Salida circuito interno / Entrada circuito externo | |||||||
- JCT |
10.2 | Miyakezaka (三宅坂) |
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25 EX EN |
11.6 | Daikanchō (代官町) |
Chidorigafuchi Park | Salida circuito externo / Entrada circuito interno | ||||||
26 EX |
12.0 | Kitanomaru (北の丸) |
Kitanomaru Park | Salida circuito interno / Entrada circuito externo | ||||||
- JCT |
12.3 | Takebashi (竹橋) |
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28 EX EN |
12.9 | Kandabashi (神田橋) |
Salida circuito interno / Entrada circuito externo | |||||||
29 EX EN |
13.2 | Kandabashi (神田橋) |
Salida circuito externo /Entrada circuito interno | |||||||
- JCT |
13.3 | Kandabashi (神田橋) |
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30 EX EN |
14.0 | Gofukubashi (呉服橋) |
Salida circuito interno / Entrada circuito externo | Chūō | ||||||
31 EX EN |
14.2 | Edobashi (江戸橋) |
Salida circuito externo / Entrada circuito interno | |||||||
- JCT |
14.3 | Edobashi (江戸橋) |
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A través de las ![]() ![]() ![]() para llegar a JCT Kōhoku y tomar la ![]() ![]() ![]() |
JCT Edobashi - Ruta Asiática 1
La autopista Ruta Asiática 1 (AH1), es la ruta más larga de la Red de carreteras asiáticas, con una longitud de 20.557 km desde JCT Edobashi en Tokio, une a Japón a través de Corea, China, Hong Kong, el Sudeste Asiático, Bangladés, India, Pakistán, Afganistán e Irán, hasta la frontera entre Turquía y Bulgaria al oeste de Estambul, con la
Ruta europea E80.
Referencias
- ↑ «Japan’s Expressway Network». NEXCO. Consultado el 18 de septiembre de 2017.
- ↑ «Metropolitan Expressway Network 2017». NEXCO. Consultado el 28 de septiembre de 2017.
Enlaces externos
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