Avanza Movilidad Integral
Avanza Movilidad Integral, S. L.
Autobús interurbano de Avanza Movilidad Integral en Madrid.
Acrónimo	Avanza Movilidad Integral
Tipo	Sociedad Limitada
Sede central	Calle de San Norberto, 48, 28021 Madrid, España
Área de operación	Nacional
Presidente	Carlos María Agulló Calvo
Servicios	Transporte de viajeros
Empleados	2563 (en 2024)
Empresa matriz	Grupo Avanza
Filiales	Avanza Interurbanos S.L. Empresa Turística de Autobuses S.A. Llorente Bus S.L. Auto Res S.L. Larrea S.L. Transportes Alacuber S.A. Julián de Castro S.A. Autocares Beltrán S.A. Otras
Coordenadas	40°20′25″N 3°42′22″O / 40.3402135, -3.7060926
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Avanza Movilidad Integral, cuyo nombre legal es actualmente Avanza Movilidad Integral, S. L., es una empresa perteneciente al Grupo Avanza dedicada al transporte de viajeros por carretera.

Gestiona varias concesiones del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, compuestas por numerosas líneas urbanas e interurbanas de la Comunidad de Madrid, además de varias concesiones estatales y autonómicas.

La crisis ocasionada en el holding Marsans/Trapsa tras los incidentes de la compañía Air Comet hizo que sus propietarios, Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual Arias, pusieran varios activos del grupo a la venta para obtener liquidez. Dos de estos activos fueron las concesiones VCM-402 y VCM-403, hasta entonces operadas respectivamente por las empresas Autobuses Urbanos del Sur, S.A. (Busursa) y Transportes de Cercanías, S.A. (en adelante "Cercanías"). En 2010, las dos concesiones fueron adquiridas por el Grupo Avanza. El traspaso se hizo efectivo en marzo, siendo sus nuevas operadoras las sociedades "Avanza Interurbanos, S.L.U." y "Avanza Interurbanos del Sur, S.L.U.". Destacar que Avanza compró ambas concesiones con sus respectivos activos y pasivos, pero no las sociedades, que siguieron en manos de los mismos propietarios.

Busursa y Cercanías operaban estos servicios desde 1978, tras adquirírselos a la empresa Adeva, que los había venido desarrollando desde los años 50. En el caso de la línea de Getafe, se sabe que antes de Adeva hubo otro operador, Autobuses Trabanco. Como curiosidad, decir que en 1978 la familia Adeva era también accionista de la Empresa Martín y que en 1986 adquirieron la empresa Auto Periferia, S.A.

El servicio urbano de Parla, en cambio, había sido puesto en marcha en 1982 por el Ayuntamiento de Parla y gestionado de forma directa como "Servicio Municipal de Transportes" (en adelante SMT Parla). Pasó a manos de Avanza en abril de 2010, cuando el ejecutivo socialista de José María Fraile lo puso a disposición de la Comunidad de Madrid, y entonces el CRTM lo integró en la concesión Madrid - Parla - Yunclillos.

En 2012 Avanza Interurbanos del Sur fue absorbida por Avanza Interurbanos y seguidamente trasladó sus actividades a las instalaciones de la primera. Por tanto, desde entonces el titular de ambas concesiones es Avanza Interurbanos y las flotas y personal de ambas concesiones operan desde las instalaciones de Getafe, situadas en el kilómetro 15 de la autovía A-42.^[1]​

En marzo de 2018, el Grupo Ruiz (accionista mayoritario de Empresa Martín desde finales de los años 80) adquirió el 100% de Auto Periferia, pero la familia Adeva sigue manteniendo el resto del accionariado de la Empresa Martín. Busursa era también titular del servicio de transporte urbano de Cáceres desde finales de los años 80, pero Marsans/Trapsa se la vendió al Grupo Subús - Vectalia poco después de traspasar la concesión madrileña.

En julio de 2024, Avanza compró la empresa madrileña Julián de Castro.^[2]​

Las concesiones que otorga el Ministerio de Transportes reciben la nomenclatura VAC indicando Viajeros Administración Central. Las concesiones estatales que actualmente opera Avanza Movilidad Integral prestan servicio a Madrid, Badajoz, Valencia, Huesca, Lleida, Barcelona y Segovia.

Las concesiones que otorga el Consorcio Regional de Transportes de Madrid reciben la nomenclatura VCM indicando Viajeros Comunidad de Madrid. La empresa opera actualmente 8 concesiones, que reúnen líneas interurbanas y líneas urbanas, centrándose en municipios situados en torno a la A-2, A-4, A-5 y A-6.

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Empresa Turística de Autobuses, S. A. y se engloban varias líneas interurbanas de los Corredores 2 y 3, y las líneas urbanas de Coslada y San Fernando de Henares.

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Avanza Interurbanos, S. L. U., cuya actividad mayoritaria la componen las líneas interurbanas entre Getafe y los intercambiadores de Plaza Elíptica y Legazpi, a excepción de la línea 411 entre Perales del Río y Legazpi que es operada por La Veloz. Dentro de esta concesión están también las líneas urbanas de Getafe y algunas líneas interurbanas de Leganés.

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Avanza Interurbanos, S. L. U., enlaza el intercambiador de Plaza Elíptica en Madrid con Parla, Torrejón de Velasco, Torrejón de la Calzada, Griñón, Cubas de la Sagra, Serranillos del Valle, Casarrubuelos, Illescas, Recas, Palomeque, Ugena, Carranque y Yunclillos. La concesión incluye también las relaciones entre estas poblaciones y Getafe, Leganés, Fuenlabrada, Pinto, Humanes de Madrid y Valdemoro; la línea entre Madrid (Villaverde Bajo - Cruce) y Leganés y el servicio urbano de Parla. Illescas, Recas, Palomeque, Ugena, Carranque y Yunclillos pertenecen a la provincia de Toledo, por lo que el ámbito de esta concesión es regional aunque dependa del CRTM.

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Transportes Alacuber, S. L., y gestiona dos líneas interurbanas con recorrido urbano, sin salir del término municipal de Madrid. La concesión finalizó el 30 de noviembre de 2024, y sus líneas pasaron a manos de la EMT Madrid.^[3]​

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Llorente Bus S. L., engloba varias líneas de los Corredores 5 y 6, así como los urbanos de ambos municipios.

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Autocares Beltrán S.A., que originariamente es una filial de Julián de Castro, S. A.. Es la adquisión más reciente de la empresa matriz.

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Larrea, engloba varias líneas del Corredor 6, además de los urbanos de Cercedilla y Guadarrama.

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Julián de Castro, S. A.. Es la adquisión más reciente de la empresa matriz.

Concesión urbana operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Julián de Castro, S. A.. Es la adquisión más reciente de la empresa matriz.

Además, gestiona las líneas urbanas de los siguientes municipios:

• Empresa Montes
• Arriva Madrid
• Autobuses Jiménez
• Interbus
• Monbus
• ALSA

• Página oficial de Avanza Movilidad Integral
• Página oficial de Avanza Movilidad Integral (sólo la sección que informa de las líneas del CRTM)