Madrid-Atocha Cercanías
Templete de acceso a Atocha-Cercanías
Ubicación
Coordenadas	40°24′21″N 3°41′20″O / 40.40596, -3.68876
Distrito	Arganzuela / Retiro / Centro
Municipio	Madrid
Zona
Datos de la estación
Código	18000
Inauguración	27 de julio de 1988
Servicios
N.º de andenes	5
N.º de vías	14
Propietario	Adif
Operador	Renfe
Tráfico actual	Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Larga distancia	Alvia Intercity
Media distancia	MD Regional Regional Exprés
Cercanías
[editar datos en Wikidata]

Madrid-Atocha Cercanías es una estación de ferrocarril localizada en el complejo de la estación de Atocha, en la ciudad española de Madrid. Dentro del complejo, es la que recibe los trenes de Cercanías, Media Distancia y los de larga distancia que continúan hacia Chamartín. Los trenes de alta velocidad y larga distancia que finalizan en Atocha lo hacen en la estación de Puerta de Atocha. Atocha Cercanías constituyen un importante nudo ferroviario en el que confluyen numerosas líneas.

La estación, que se encuentra a 618,18 metros de altitud, forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:

• Línea férrea de ancho ibérico Madrid-Valencia, punto kilométrico 0,0.^[1]​
• Línea férrea de ancho ibérico Atocha-Chamartín, punto kilométrico 0,0.^[1]​
• Línea férrea de ancho ibérico Atocha-Pinar de las Rozas, punto kilométrico 7,5.^[1]​
• Línea férrea de ancho ibérico Móstoles-Parla, punto kilométrico 0,0.^[1]​
• Línea férrea de ancho ibérico Atocha-San Fernando de Henares, punto kilométrico 0,0.^[1]​
• Línea férrea de ancho ibérico Atocha-Entrevías, punto kilométrico 0,0.^[1]​
• Línea férrea de ancho ibérico Atocha-Santa Catalina, punto kilométrico 0,0.^[1]​

La estación de Atocha-Cercanías surgió de la remodelación completa de la estación de Atocha, realizada entre 1985 y 1992.

En la operación, la estación original de Madrid-Atocha fue sustituida en sus funciones por dos nuevas estaciones: Madrid-Puerta de Atocha, destinada a recibir las líneas de alta velocidad y los trenes que finalizan en la estación; y Atocha-Cercanías, destinada a los trenes pasantes que se encaminan hacia los Túneles de la Risa. Esta estación viene a sustituir al primitivo apeadero semienterrado que se situaba junto a la vieja estación y que servía de extremo sur del túnel. En dicha reforma también se aprovechó para reordenar todo el diseño de la red ferroviaria en torno a Madrid, así como se mejora la red de Cercanías.

En todo este conjunto de acciones hay que incluir diversas actuaciones más o menos coetáneas en el tiempo como son el Pasillo Verde Ferroviario que permitirá unir Príncipe Pío con Atocha-Cercanías así como el nuevo túnel ferroviario desde Aluche hasta Atocha-Cercanías por Embajadores para integrar el servicio de Cercanías a Alcorcón y Móstoles con el resto del núcleo. De esta forma Atocha-Cercanías se convierte en el nodo principal del núcleo de Cercanías Madrid, siendo estación de paso de todas las líneas de la red (salvo la C-9). En un futuro se trabajará en la ampliación de la estación, con la inclusión de dos nuevas vías y un andén.

Desde el 31 de diciembre de 2004 el organismo Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

En la mañana del 11 de marzo de 2004 un tren de cercanías fue atacado en la vía 2 de esta estación durante los conocidos como atentados del 11-M. A causa de las tres explosiones detonadas en ese tren, 34 personas fallecieron en la estación. Además, un segundo tren fue también atacado a unos 700 metros de esta estación, a la altura de la calle de Téllez, falleciendo 64 personas más.

El 25 de septiembre de 2012, después de la manifestación de ese día, varios agentes del equipo antidisturbios y vigilantes internos de la estación se metieron en los andenes, infundiendo pánico y terror mientras disparaban salva y agredían indiscriminadamente tanto a manifestantes que habían asaltado anteriormente el congreso como a usuarios que simplemente esperaban sus trenes en los andenes de la estación.

La estación es el final de dos túneles que la comunican con Chamartín. Igualmente hacia el sureste se localiza la playa de vías de la estación con las líneas que parten hacia el Corredor del Henares por Vallecas (línea Madrid-Zaragoza), Aranjuez (y desde ahí hacia el Levante y Andalucía), Cáceres por Talavera de la Reina y el enlace con el Pasillo Verde Ferroviario hacia Príncipe Pío por Méndez Álvaro y Delicias. El acceso a los andenes de Atocha Cercanías se realiza bajo el gran vestíbulo que se sitúa en el edificio circular de Rafael Moneo y que se comunica con la antigua marquesina, con la superficie a través de dicho edificio y con la contigua estación de metro.

El nivel de las 10 vías pasantes es sensiblemente inferior al de Puerta de Atocha al continuar las vías bajo el centro de la ciudad, lo cual también obliga a una particular configuración de la playa de vías de todo el complejo como un continuo de vías a diferentes niveles y saltos de carnero, complicados además por la presencia de los dos tipos de anchos de vías y las dos electrificaciones.

Esquema de vías
Leyenda
hacia Sol hacia Recoletos hacia Embajadores vía M3 vías 1R - 2R - 3R hacia Méndez Álvaro hacia Méndez Álvaro hacia Asamblea de Madrid-Entrevías hacia Santa Catalina y Villaverde Bajo hacia Villaverde Bajo

Vía	Líneas/Destinos	Observaciones
1-2	Chamartín Príncipe Pío Cercedilla / El Escorial / Santa María de la Alameda-Peguerinos Ávila / Segovia	Estos trenes se dirigen hacia el túnel de Recoletos.
3	Guadalajara Alcalá de Henares	Estos trenes proceden del túnel de Recoletos y se dirigen hacia el Corredor del Henares.
4	Príncipe Pío-Villalba Talavera de la Reina / Plasencia / Mérida / Badajoz	Estos trenes proceden del túnel de Recoletos y se dirigen hacia el Pasillo Verde Ferroviario.
5-6	Chamartín Alcobendas-San Sebastián de los Reyes / Colmenar Viejo Alcázar de San Juan / Albacete-Los Llanos / Jaén Intercity Almería Alvia Badajoz	Estos trenes se dirigen hacia el túnel de Sol y los trenes de Media y Larga Distancia con destino Chamartín no admiten viajeros y utilizan, indistintamente, el túnel de Sol o el de Recoletos.
7	Aranjuez Parla	Estos trenes proceden del túnel de Sol.
8	Móstoles-El Soto
9	Fuenlabrada / Humanes
10		Esta vía se utiliza normalmente como apartadero. No suele prestar servicio.

La estación forma parte de un intercambiador formado por la conjunción de Atocha Cercanías con la estación de Metro de Atocha.

A pesar de su denominación, la estación acoge un gran número de circulaciones de Media Distancia y larga distancia, que generalmente a través de los Túneles de la Risa tienen parada tanto en Atocha-Cercanías como en Madrid-Chamartín.

Utilizan la estación los trenes hacia el sur que parten de Madrid en ancho ibérico. Tienen su origen o destino en Madrid-Chamartín, realizando parada en Atocha Cercanías.

Utilizan la estación aquellos trenes de Media Distancia que parten en ancho ibérico hacia el sur. La cabecera de algunos trenes, anteriormente, fue trasladada temporalmente a la estación de Villaverde Bajo debido a la falta de capacidad de la estación.

• Línea 51 (R-1): Madrid-Atocha - Ávila
• Línea 52 (R-10): Madrid-Atocha - Talavera de la Reina - Plasencia - Cáceres - Mérida - Badajoz
• Línea 53 (R-2): Madrid-Atocha - Segovia
• Línea 57 (R-7): Madrid-Chamartín - Alcázar de San Juan - Albacete-Los Llanos
• Línea 58 (R-8): Madrid-Chamartín - Alcázar de San Juan - Jaén

En la estación se cruzan todas las líneas de Cercanías Madrid, a excepción de la línea C-9.

Líneas que prestan servicio en la estación

procedencia/destino	< estación	Línea	estación >	destino/procedencia
Chamartín	Recoletos		Asamblea de Madrid-Entrevías	Guadalajara
	Sol		Villaverde Bajo	Aranjuez
Alcobendas-San Sebastián de los Reyes				Parla
Colmenar Viejo
Móstoles-El Soto	Embajadores		Méndez Álvaro	Fuenlabrada / Humanes
Príncipe Pío	Recoletos		Asamblea de Madrid-Entrevías	Alcalá de Henares
Cercedilla				Guadalajara
Santa María de la Alameda-Peguerinos
El Escorial
Chamartín			Méndez Álvaro	Villalba

Atocha
Andenes de la estación de Metro antes de ser reformada (2022)
Ubicación
Dirección	Paseo Infanta Isabel con Avenida Ciudad de Barcelona
Distrito	Arganzuela / Retiro
Municipio	Madrid
Zona
Datos de la estación
Nombre anterior	Atocha Renfe (1988-2022)
Código	18000
Accesibilidad	Sí
Inauguración	: 24 de julio de 1988
Servicios
N.º de vías	10
Propietario	Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Operador	Renfe Operadora
Servicios detallados
Cercanías
Transportes	Metro: Autobuses urbanos: Diurnos: 6 10 14 19 24 26 27 32 34 37 45 47 54 55 57 59 85 86 102 141 247 C1 C2 Exprés Aeropuerto 001 C03 E1 SE766 Nocturnos: N9 N10 N11 N13 N25 NC1 NC2 Autobuses interurbanos: Diurnos: 351 352 353 Nocturnos: N802 N803 N804
Otros transportes
[editar datos en Wikidata]

Atocha es una estación de la línea 1 de la Red de Metro de Madrid, que se ubica bajo la Avenida de la Ciudad de Barcelona y el Paseo de la Infanta Isabel, entre los barrios de Jerónimos (distrito Retiro) y Atocha (distrito Arganzuela), dentro del intercambiador y junto a la estación de Atocha de ferrocarril, con la cual está conectada.

Se inauguró el 24 de julio de 1988, intercalándose entre las estaciones de Estación del Arte (por aquel entonces, Atocha) y Menéndez Pelayo, para hacer posible la conexión directa con la estación ferroviaria.

Del 3 de julio al 20 de octubre de 2016, la estación permaneció cerrada por las obras de mejora de las instalaciones de la línea 1 entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe.^[2]​ La línea se reinauguró el 13 de noviembre de 2016.^[2]​

Desde su inauguración hasta enero de 2022 la estación se llamaba Atocha Renfe, pero debido a la llegada de nuevos operadores ferroviarios el 16 de febrero de 2021 se anunció que desde mediados de marzo la estación se denominaría Atocha-Constitución del 78.^[3]​ Este cambio nunca llegó a producirse, anunciándose el 19 de diciembre que el nuevo nombre sería simplemente Atocha.^[4]​^[5]​

El 1 de noviembre de 2022, dieron comienzo las obras de la primera ampliación de la línea 11, que pasa por la propia estación de Atocha a modo de transbordo. Es por ello que permaneció cerrada desde el 24 de junio de hasta el 1 de diciembre de 2023.^[6]​

Entre el 24 de junio y el 26 de septiembre de 2023, el tramo Sol-Nueva Numancia permaneció cortado por obras, pero, a pesar de su reapertura en dicho tramo, esta estación permaneció cerrada por obras de la futura conexión de la línea 11 hasta el 1 de diciembre. En su lugar se estableció un servicio sustitutivo de autobús entre esta estación y Valdecarros.^[7]​

La estación de Metro posee dos vestíbulos con cuatro accesos, uno en ascensor:^[8]​

Vestíbulo Alfonso XII

• Alfonso XII Pº Infanta Isabel, 11 (esquina C/ Alfonso XII, 68)
• Pº Infanta Isabel Pº Infanta Isabel, 15
• RENFE Abierto de 6:00 a 0:30 Acceso subterráneo al Cercanías Renfe
• Ascensor Pº Infanta Isabel, 11

Vestíbulo Renfe Abierto de 6:00 a 0:30

• Ciudad de Barcelona Avda. Ciudad de Barcelona, s/n
• Glorieta Emperador Carlos V - Paseo del Prado
• Paseo del Prado - Ministerio de Agricultura
• Méndez Álvaro
• Puerta de Atocha Acceso subterráneo a la estación de Puerta de Atocha

Su zona tarifaria es la A según el Consorcio Regional de Transportes.

Líneas de Metro que prestan servicio en la estación

<< Cabecera	< Estación	Línea	Estación >	Cabecera >>
Pinar de Chamartín	Estación del Arte		Menéndez Pelayo	Valdecarros

Originalmente las líneas con cabecera en la estación usaban el nombre de «Atocha», pero el 26 de mayo de 2014 se cambió a «Atocha Renfe»,^[9]​ igual que la estación de metro, para evitar confusiones con las líneas que terminan junto al Reina Sofía (a 7 minutos andando) y las que lo hacen en la calle Tortosa (a 4 minutos). El 3 de enero de 2021 se volvió a cambiar la denominación, esta vez a «Estación de Atocha».

Autobuses urbanos

Diurnos
Autobuses con cabecera en Atocha
Línea	Destino	Parada
24	Estación de El Pozo vía San Diego	5706 ESTACIÓN DE ATOCHA (Intercambiador)
54	Congosto	5705 ESTACIÓN DE ATOCHA (Intercambiador)
57	Alto del Arenal
59	San Cristóbal	50011 ESTACIÓN DE ATOCHA (junto a Estación FFCC)
85	Butarque	5708 ESTACIÓN DE ATOCHA (Intercambiador)
86	Villaverde Alto	5707 ESTACIÓN DE ATOCHA (Intercambiador)
102	Estación de El Pozo vía Entrevías	5853 ESTACIÓN DE ATOCHA (junto a Estación FFCC)
141	Buenos Aires	5717 ESTACIÓN DE ATOCHA (Intercambiador)
Exprés Aeropuerto	Aeropuerto T4	5709 ESTACIÓN DE ATOCHA (Intercambiador)
001	Moncloa	5710 ESTACIÓN DE ATOCHA (Intercambiador)
Autobuses pasantes en Atocha
Línea	Destino	Parada
27	Embajadores	83 REINA SOFÍA
34	Las Águilas
C03	Puerta de Toledo
6	Orcasitas	1167 REINA SOFÍA
E1	La Peseta
27	Plaza de Castilla	4985 REINA SOFÍA
34	Cibeles
C03	Argüelles
6	Benavente	51084 PLAZA EMPERADOR CARLOS V
45	Reina Victoria
E1	Cibeles
10	Palomeras	1401 ESTACIÓN DE ATOCHA (Av. Ciudad de Barcelona)
14	Conde de Casal
26	Diego de León
32	Pavones
37	Puente de Vallecas
C2	Cuatro Caminos
10	Cibeles	4904 MUSEO DE ANTROPOLOGÍA
14	Pío XII
26	Tirso de Molina
32	Jacinto Benavente
C1	Embajadores	2178 MUSEO DE ANTROPOLOGÍA
37	Cuatro Caminos	2044 MINISTERIO DE AGRICULTURA
19	Legazpi	5700 ESTACIÓN DE ATOCHA (C/ Alfonso XII, 68)
19	Plaza de Cataluña	1166 ESTACIÓN DE ATOCHA (Av. Ciudad de Barcelona)
47	Carabanchel Alto	2420 ATOCHA (Cabecera C/ Tortosa, 4)
55	Batán
247	Colonia San José Obrero
Nocturnos
Línea	Destino	Parada
N9	Ensanche de Vallecas	1401 ESTACIÓN DE ATOCHA (Av. Ciudad de Barcelona)
N10	Palomeras
N11	Madrid Sur
N13	San Cristóbal
N25	Villa de Vallecas
N9	Plaza de Cibeles	2178 MUSEO DE ANTROPOLOGÍA
N10
N25
N11		5222 MÉNDEZ ÁLVARO-ESTACIÓN DE ATOCHA
N13
NC1	Circular 1 (> Pza. España - Cuatro Caminos)	5709 ESTACIÓN DE ATOCHA (Intercambiador)
NC2	Circular 2 (> Manuel Becerra - Cuatro Caminos)	5710 ESTACIÓN DE ATOCHA (Intercambiador)

Autobuses Interurbanos

Diurnos
Autobuses pasantes en Atocha
Línea	Destino	Parada	Operador
351	Solo descenso de viajeros	2178 Pº Infanta Isabel - Dr. Velasco	Ruiz, S.A.
352
353
Nocturnos
Autobuses con cabecera en Atocha
Línea	Destino	Parada	Operador
N802	Leganés (Vereda de los Estudiantes)	50010 AV.CIUDAD DE BARCELONA-EST. ATOCHA	Martín, S. A.
N804	Fuenlabrada
N803	Fuenlabrada (Barrio Naranjo)	50011 AV.CIUDAD DE BARCELONA-EST. ATOCHA

• Estación de Atocha
• Estación de Puerta de Atocha