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| Gran Premio de Italia de 2000 LXXI Gran Premio Campari d'Italia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 14 de 17 de la temporada 2000 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 10 de septiembre de 2000 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,793 | ||||
| Distancia total |
53 vueltas 306,719 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Michael SchumacherFerrari | ||||
| Tiempo | 1:23.770 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Michael Schumacher Ferrari | ||||
| Segundo |
 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes | ||||
| Tercero |
Ralf Schumacher Williams-BMW | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Mika Häkkinen McLaren-Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:25.595 en la vuelta 50 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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El Gran Premio de Italia de 2000 fue la decimocuarta carrera de la temporada 2000 de Fórmula 1. Se corrió el 10 de septiembre en el Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia.
Michael Schumacher fue el ganador, seguido por Mika Häkkinen y Ralf Schumacher.
Clasificación
- Resultados
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Carrera
- Resultados
Notas
- Vuelta más rápida:
Mika Häkkinen, 1:25.595. - Durante la rueda de prensa de la FIA, Michael Schumacher se enteró de que esta había sido su victoria número 41, igualando el récord de Ayrton Senna, y no pudo evitar llorar durante más de dos minutos.
- En este Gran Premio, un comisario de la segunda variante murió por el golpe de una de las ruedas del Jordan de Heinz-Harald Frentzen.
- Cinco vehículos se accidentaron simultáneamente al principio de la carrera después de ese episodio murio un oficial de pista llamado Paolo Ghislimberti Bombero Voluntario del Autómovil Club de Italia que también trabajo en el Autódromo Dino y Enzo Ferrari en Imola.
Clasificación tras la carrera
Enlaces externos
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